Intra Airways Limited era una privada británica independiente [nb 1] aérea formada en 1969. Inicialmente, fue una aerolínea charter de pasajeros y de carga operativo cartas de las Islas del Canal al Reino Unido y Europa continental . [1] Los servicios programados comenzaron en 1971, uniendo Jersey con Staverton . La aerolínea también estableció una empresa de ingeniería asociada en el aeropuerto de Exeter . [2] [3] En 1979, Intra Airways se fusionó con Express Air Freight (CI) para formarJersey European Airways . La nueva entidad fue absorbida inicialmente por Air Bridge Carriers (ABC), una empresa de Field Aviation / Hunting Group . Posteriormente abandonó el Field Aviation / Hunting Group como resultado de la escisión de Express Air Services, que había adquirido la operación de carga de Express Air Freight. [4] [5] [6]
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Fundado | 1969 | ||||||
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Operaciones cesadas | 1979 | ||||||
Hubs | Aeropuerto de los Estados, Jersey | ||||||
Tamaño de la flota | 3 Vickers Viscount 800 (desde enero de 1979) | ||||||
Destinos | Islas Británicas , Europa continental | ||||||
Empresa matriz | Intra Holdings | ||||||
Sede | Aeropuerto de los Estados, Jersey | ||||||
Gente clave | S Mansfield CBE ML Thomas, Capitán GL Gillborn, LC Thomas B. Haddican, JHJ Rogers, Capitán DH Stuart, Sra. F. Geffroy, AI Le Gresley, Capitán PA Gelminster, JD Capstick |
Historia
Intra Airways Ltd fue fundada el 1 de enero de 1969 por ex empleados de British United (CI) Airways para operar vuelos chárter de pasajeros y carga desde las Islas del Canal hasta el Reino Unido y el continente con un solo Douglas DC-3 . En el momento de su creación, Intra Airways también solicitó a la Junta de Licencias de Transporte Aéreo (ATLB) una licencia para comenzar los servicios programados entre Jersey y Guernsey . [1] [7] [8]
Intra Holdings Ltd de Jersey era el accionista mayoritario de la aerolínea recién formada. Poseía el 90% de las acciones de Intra Airways . [3]
Para respaldar su incipiente operación, Intra Airways estableció una empresa de ingeniería asociada con sede en el aeropuerto de Exeter. [3]
La ATLB otorgó a Intra Airways su primera licencia para operar servicios programados a principios de 1971. Esa licencia era para la ruta Jersey-Staverton. Resultó en la adquisición de un segundo DC-3 . [2]
En 1974, la Autoridad de Aviación Civil (CAA), sucesora de ATLB, aprobó la solicitud de Intra Airways de una licencia de servicio programado para operar 30 vuelos semanales entre el aeropuerto de Shoreham y Jersey y / o Guernsey, con una extensión a Gatwick . Sin embargo, la licencia de la CAA era solo para servicios de pasajeros. (Había rechazado la propuesta de Intra Airways de servir estas rutas con DC-3 para transportar tanto pasajeros como carga). Intra Airways planeaba servir estas rutas con los isleños . Los nuevos servicios estaban destinados a reemplazar los servicios Shoreham - Channel Islands anteriormente operados por JF Airlines, mientras que la extensión a Gatwick estaba destinada a conectarse con el servicio Gatwick — Deauville de Intra Airways . [9]
En 1978, Intra Airways operaba servicios de pasajeros programados que unían Jersey con Cambridge y Gloucester / Cheltenham (Staverton) en el Reino Unido, así como Caen , Deauville, Dinard , St Brieuc y Nantes en Francia , Ostende y Bruselas en Bélgica , y Düsseldorf en Alemania Occidental. . Además, operaba servicios programados exclusivamente de carga entre Jersey y Guernsey, así como entre las Islas del Canal y Bournemouth ( Hurn ). Los vuelos de carga entre las Islas del Canal se conectaron con la red de servicio de pasajeros nacional e internacional. [3]
Además de expandir sus operaciones programadas, Intra Airways continuó operando series de vuelos chárter tanto ad hoc como regulares hasta el final de su existencia a fines de la década de 1970. Los últimos vuelos de carga regulares que llevan incluidos periódicos desde Luton a Belfast Aldergrove operados con DC-3 en la noche y el verano inclusive tour charter de pasajeros de Gatwick a Dublín usando vizcondes durante el día. [8]
En enero de 1979, Intra Holdings Ltd vendió su participación en Intra Airways. Esto dio lugar a la fusión de la aerolínea con Express Air Freight (CI) Ltd., con sede en Bournemouth. La nueva entidad resultante de esta fusión se denominó Jersey European Airways (JEA) . Fue absorbida por ABC, con sede en East Midlands , una aerolínea exclusivamente de carga que formaba parte del grupo de empresas Field Aviation / Hunting. (JEA comenzó a operar el 1 de noviembre de 1979. Express Air Services, que asumió la operación de los aviones de carga de Express Air Freight, posteriormente se separó de JEA). [4] [5] [6]
Detalles de la flota
Intra Airways operó los siguientes tipos de aeronaves:
- Douglas DC-3 / C-47
- Vickers Viscount 800
Flota en 1969
En abril de 1969, la flota de Intra Airways estaba compuesta por 2 aviones. [1]
Aeronave | Número |
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Douglas DC-3 / C-47 Dakota | 2 |
Total | 2 |
Intra Airways empleaba a 8 personas en este momento.
Flota en 1978
En abril de 1978, la flota de Intra Airways estaba compuesta por diez aviones. [1]
Aeronave | Número |
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Vickers Viscount 800 | 3 |
Douglas DC-3 / C-47 Dakota | 7 |
Total | 10 |
Intra Airways empleaba a 130 personas en ese momento.
Accidentes e incidentes
No hay accidentes o incidentes registrados que involucren aeronaves de propiedad u operadas por Intra Airways.
Notas
- Notas
- ^ independiente de las corporaciones estatales
- Citas
- ^ a b c d World Airline Survey ... , Flight International, 10 de abril de 1969, p. 576
- ^ a b Intra Airways ... , Air Transport ..., Flight International, 21 de enero de 1971, p. 81
- ^ a b c d World Airline Directory , Flight International, 22 de abril de 1978, p. 1171
- ^ a b World Airline Directory , Flight International, 28 de abril de 1979, p. 1381
- ^ a b FundingUniverse - Historias de la empresa, Jersey European Airways (Reino Unido) Ltd.
- ^ a b "PLC de Dart Group - Historia" . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 29 de junio de 2009 .
- ^ New CI carrier , Air Transport ..., Flight International, 27 de febrero de 1969, p. 323
- ^ a b Airliner World - Flybe en Irlanda , Key Publishing, Stamford, Lincs, Reino Unido, abril de 2010, págs. 53, 56
- ^ Flight International , Air Transport - Light, Commercial & Business , 5 de septiembre de 1974, p. 262
Referencias
- "Vuelo internacional". Sutton, Reino Unido: Reed Business Information. ISSN 0015-3710 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) (varios números retroactivos relacionados con Intra Airways, 1969-1979)
enlaces externos
- Air Times - Guía del coleccionista de horarios de aerolíneas, Intra Airways
- Intra Airways Vickers Viscount 815 G-AVJB aterrizará en Düsseldorf Lohausen el 31 de agosto de 1979
- Intra Airways Douglas C-47B Dakota Mark 4 G-AMYJ rodando en Staverton el 12 de abril de 1978