Irlam era un West Indiaman lanzado en Liverpool en 1813 para Barton & Co., que había perdido un Irlam anterioren 1812. El Irlam actualera de la misma carga que su predecesor y estaba empleado en el mismo comercio, Liverpool a Barbados . Ella naufragó en enero de 1824.
Reino Unido | |
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Nombre: | Irlam |
Homónimo: | George Irlam [Nota 1] |
Dueño: | Barton & Co. [1] |
Constructor: | Liverpool [1] |
Lanzado: | 1813 |
Destino: | Naufragó en enero de 1824 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 407 [1] ( bm ) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | barco con aparejo completo |
Armamento: | 18 × 18 libras carronadas [1] |
Carrera profesional
Irlam ingresó en Lloyd's Register en 1813 con Rodger Hall, maestro, Barton and Company, quienes eran los propietarios, y comerciaron de Liverpool a Barbados . [1] Ella había entrado en servicio en junio. El barco estaba equipado con una "bitácora y brújula de patentes de Liverpool" fabricada por Egerton, Smith & Co Ltd, Liverpool. [2]
Partiendo de Barbados en diciembre de 1814 en un convoy de 44 barcos escoltados por HMS Hazard , HMS Orontes y HMS Palma , llegó a Cobh , condado de Cork el 26 de enero de 1815, después de un viaje de 40 días. Llevaba un cargamento de café y azúcar . [3] El 9 de diciembre de 1816 Irlam , maestro de Irlam, llegó a Liverpool procedente de Barbados. Cuando se acercaba al muelle para realizar reparaciones, chocó contra el muelle y su ancla atravesó la proa con el resultado de que terminó con cuatro pies de agua en su bodega. [4]
Irlam, habiendo regresado de otro viaje desde Barbados, fue conducido a tierra el 6 de julio de 1817 en Liverpool. [5] En abril / mayo de 1819, Irlam zarpó de Barbados a Liverpool en 30 días. [6]
Pérdida
Irlam, al mando del maestro Higgins, naufragó el 22 de enero de 1824 en el Blackwater Bank, en el Mar de Irlanda, a 9 millas náuticas (17 km) de la costa del condado de Wexford . Sus pasajeros y tripulación fueron rescatados. Ella estaba en un viaje de Liverpool a Barbados. [7] El anuncio de su pérdida decía que "si el clima resultara favorable, los materiales de los Barcos podrían guardarse". [8]
Publicar guión
Barton & Co. procedió rápidamente a lanzar un tercer Irlam , que navegó por la misma ruta y que tuvo un destino similar, naufragó en un huracán en Barbados el 11 de agosto de 1831 . [9]
Notas y citas
Notas
- ↑ George Irlam era socio de la destacada firma de Liverpool de Barton, Irlam and Higginson .
Citas
- ↑ a b c d e Liverpool (1813), Suplemento. páginas, Seq.№L59.
- ^ "(anuncio)". Liverpool Mercurio, etc. (104). Liverpool. 25 de junio de 1813.
- ^ "Ship News". The Morning Post (13740). Londres. 2 de febrero de 1815.
- ^ Lista de Lloyd №5134.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (5192). 8 de julio de 1817.
- ^ "Inteligencia naval". Liverpool Mercury, etc. (412). Liverpool. 14 de mayo de 1815.
- ^ "Inteligencia naval". Liverpool Mercurio, etc. (662). Liverpool. 30 de enero de 1824.
- ^ Lista de Lloyd №5877.
- ^ "El huracán en las Indias Occidentales". El boletín de noticias de Belfast (9839). 30 de septiembre de 1831.