Compañía de aviones Tachikawa
Tachikawa Aircraft Company Limited (立 川 飛行 機 株式会社, Tachikawa Hikōki Kabushiki Kaisha ) era un fabricante de aviones en el Imperio de Japón , que se especializaba principalmente en aviones para la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés . Tenía su sede en Tachikawa , en la prefectura de Tokio .
En noviembre de 1924, Ishikawajima Shipyards (la futura IHI Corporation ) estableció una empresa subsidiaria, Ishikawajima Aircraft Manufacturing Company (石 川島 飛行 機 製作 所, Ishikawajima Hikōki Seisakushō ) . El primer avión de la compañía fue un avión de entrenamiento primario llamado Red Dragonfly . [ cita requerida ]
En 1936, el Ejército Imperial Japonés adquirió una participación mayoritaria en la compañía, y la renombró como Tachikawa Aircraft Company Ltd. La compañía fabricó varios tipos, principalmente aviones de entrenamiento y cazas para el Ejército Imperial Japonés . Algunos fueron sus propios diseños puestos en producción completa, como el Ki-9 y el Ki-36 . Varios otros eran especiales a corto plazo o prototipos que no entraron en producción, como el Ki-77 .
En 1940, la compañía recibió los derechos de licencia de producción del Lockheed Model 14 Super Electra, que produjo como transporte Army Type LO . Tachikawa también produjo aviones diseñados por otros fabricantes japoneses.
Al igual que con todos los fabricantes japoneses, la producción de todo tipo cesó después de la rendición de Japón a las fuerzas aliadas en agosto de 1945. Las instalaciones de Tachikawa Aircraft habían resultado gravemente dañadas por los bombardeos durante la guerra, y la mayor parte de sus propiedades, incluido su aeródromo, fueron incautadas. por el ejército estadounidense y formar parte de la Base Aérea de Tachikawa . Muchos de sus ingenieros se pusieron a trabajar para Nissan y Toyota , ayudando a desarrollar las tecnologías de la industria automotriz japonesa . Prince Motor Company (luego adquirida por Nissan) fue una escisión directa de la antigua Tachikawa Aircraft Company . [1]
Durante la ocupación de Japón después del final de la Segunda Guerra Mundial , toda la industria aeroespacial de Japón fue desmantelada, los diseños destruidos y las plantas convertidas para otros usos. Después de que se levantara la prohibición sobre el desarrollo de aviones en noviembre de 1949, Tachikawa Aircraft se reconstituyó como New Tachikawa Aircraft Company Ltd (新 立 川 飛行 機 株式会社, Shin Tachikawa Kōkūki Kabushiki Kaisha ) .
