El Isotta Fraschini V.4 de 1916 era un motor aeronáutico italiano de seis cilindros, refrigerado por agua y pistón en línea de la Primera Guerra Mundial (la "V" denotaba "Volo" o "vuelo"). [1] Su construcción era bastante típica de los motores de avión de la época con seis cilindros de hierro fundido montados en pares con cabezas comunes. Este motor también fue producido por Alfa Romeo .
Isotta Fraschini V.4 | |
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Tipo | Motor de pistones |
Fabricante | Isotta Fraschini |
Primer intento | 1916 |
Aplicaciones
Variantes
- V.4
- V.4A
- V.4B
- V.4Bb
Motores en exhibición
- Un V.4b se exhibe en el Museo de Aeronáutica Gianni Caproni
- El Caproni Ca.36 que se exhibe en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos está equipado con un motor V.4b.
Especificaciones (V.4b)
Datos de Jane's Fighting Aircraft of World War I (2001); [2] Descripción de la placa del Museo de Aeronáutica Gianni Caproni
Características generales
- Tipo: Motor de pistón en línea de seis cilindros, refrigerado por agua [2]
- Diámetro : 130 mm (5,12 pulgadas)
- Carrera : 180 mm (7,09 pulgadas)
- Desplazamiento : 14,3 L (874 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 1.470 mm (58 pulgadas)
- Ancho: 460 mm (18,11 pulgadas)
- Altura: 1.020 mm (40,15 pulgadas)
- Peso en seco : 264 kg (584 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : árbol de levas en cabeza [2]
- Sistema de combustible: carburadores gemelos , dos magnetos de seis chispas [2]
- Sistema de aceite: avance forzado [2]
- Sistema de refrigeración: agua; cilindros en pares, cada par en una camisa de agua de acero [2]
Actuación
- Potencia de salida: 142 kW (190 CV) a 1.450 rpm [2]
- Relación de compresión : 4.8
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Taylor, Michael (2001). Aviones de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Jane's Publishing Company. pag. 290. ISBN 1-85170-347-0.