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Emanuele Pessagno fue uno de una docena de destructores clase Navigatori construidos para la Regia Marina ( Marina Real Italiana) a fines de la década de 1920. Completado en 1930, sirvió en la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y descripción [ editar ]

Los destructores de la clase Navigatori fueron diseñados para contrarrestar los grandes destructores franceses del Jaguar -class y GUEPARD clases . [1] Tenían una longitud total de 107,3 ​​metros (352 pies), una manga de 10,2 metros (33 pies 6 pulgadas) y un calado medio de 3,5 metros (11 pies 6 pulgadas). [2] Desplazaron 1.900 toneladas métricas (1.900 toneladas largas ) con carga estándar y 2.580 toneladas métricas (2.540 toneladas largas) con carga profunda. Su complemento durante la guerra fue de 222-225 oficiales y soldados. [3]

Los Navigatori eran propulsados ​​por dos turbinas de vapor con engranajes Tosi , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor suministrado por cuatro calderas de tubos de agua Odero-Terni-Orlando . Las turbinas fueron diseñadas para producir 55.000 caballos de fuerza en el eje (41.000  kW ) [3] y una velocidad de 32 nudos (59 km / h; 37 mph) en servicio, aunque los barcos alcanzaron velocidades de 38-41 nudos (70-76 km / h). h; 44-47 mph) durante sus pruebas en el mar con carga ligera. [4] Llevaban suficiente fueloil que estaba destinado a darles un alcance de 3.800 millas náuticas. (7.000 km; 4.400 millas) a una velocidad de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). [3]

Su batería principal consistía en seis cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas) en tres torretas gemelas , una a proa y a popa de la superestructura y la tercera en medio del barco . [5] La defensa antiaérea (AA) para los barcos de la clase Navigatori fue proporcionada por un par de cañones AA de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en monturas simples junto al embudo delantero y un par de monturas de cañones gemelos para 13,2 milímetros (0.52 in) ametralladoras . Ellos fueron equipados con seis 533 milímetros (21 pulgadas) torpedo tubos en dos montajes medio del barco triples. Los Navigatoris podían transportar entre 86 y 104 minas .[4]

Construcción y carrera [ editar ]

Emanuele Pessagno fue depositado por Cantieri Navali Riuniti en su astillero de Ancona el 9 de octubre de 1927, botado el 12 de agosto de 1929 y encargado el 10 de marzo de 1930. [2]

Citas [ editar ]

  1. ^ Ando, ​​p. 15
  2. ↑ a b Whitley, pág. 162
  3. ^ a b c Ando, ​​pág. dieciséis
  4. ↑ a b Gardiner y Chesneau, p. 299
  5. ^ Fraccaroli, pág. 49

Bibliografía [ editar ]

  • Ando, ​​Elio (1978). "La clase Navigatori italiana , 1928". En Preston, Antony (ed.). Superdestructores . Buque de guerra especial. 2 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-131-9.
  • Brescia, Maurizio (2012). Marina de Mussolini: una guía de referencia para el Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Buques de guerra italianos de la Segunda Guerra Mundial . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-85409-521-8. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web de Emanuele Passegno Marina Militare