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Christopher Beltram Hernandez "JJ" Yeley (nacido el 5 de octubre de 1976) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense que compite a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro / Ford Mustang No. 17 para SS-Green Light Racing con Rick Ware Racing .

Es uno de los seis pilotos que ha ganado la Triple Corona de la USAC, que incluye a personas como Pancho Carter , Tony Stewart , Dave Darland , Jerry Coons Jr. y Tracy Hines .

Yeley es apodado "JJ" (Jimmy Jack) en honor a su padre y un amigo cercano de la familia. [1]

Carrera de carreras [ editar ]

Carreras de ruedas abiertas [ editar ]

Yeley ganó la edición de 1997 de Indiana Sprintweek y capturó el premio al Novato del Año en la Serie Nacional de Autos Sprint de la USAC a pesar de comenzar relativamente pocas carreras.

En 1998, Yeley compitió en cuatro carreras de la Indy Racing League (IRL), incluida la Indianápolis 500 . Su único resultado entre los 10 primeros en estas cuatro carreras fue en Indianápolis, donde terminó noveno a pesar de un trompo en la primera curva de la primera vuelta, que casi atrapó al eventual ganador de la carrera, Eddie Cheever , Jr.

Yeley también compitió en la IRL en 2000 en un esfuerzo fondos suficientes con McCormack Motorsports , pero al final volvió a la USAC de carreras, recogiendo donde lo había dejado al ganar 2001 y 2003 Nacional Sprint , 2002 y 2003 Corona de Plata , y 2003 de la Serie Nacional Enano títulos .

Sus campeonatos en las tres principales divisiones de la USAC en 2003 lo convirtieron en el segundo piloto, después de Tony Stewart en 1995, en lograr la "Triple Corona" en una sola temporada. Stewart fue el dueño de los autos Sprint y Silver Crown en la temporada 2003 de Yeley; el Midget que Yeley condujo en 2003, el No. 9 de Steve Lewis , había sido conducido por Stewart en 1995.

Yeley anotó 24 victorias en la USAC en su temporada 2003, rompiendo el récord anterior de 19 establecido por AJ Foyt en 1961 y luego empatado por Sleepy Tripp (1988) y Jay Drake (2000).

NASCAR [ editar ]

2004-2007: Joe Gibbs Racing [ editar ]

Yeley hablando con los fanáticos en su transportista de mercadería en 2006

Al igual que Stewart, Yeley firmó con Joe Gibbs Racing , comenzando 17 de 34 carreras en la Serie Busch de NASCAR 2004 y logrando cuatro finales entre los 10 primeros. También compitió en dos carreras de la Nextel Cup Series en el auto No. 11 y en la serie IROC . Yeley condujo la temporada completa en 2005 en la Serie Busch de NASCAR para el auto No. 18 de Gibbs, registrando doce resultados entre los diez primeros y terminando la temporada en el puesto 11 en puntos. Después de la partida de Jason Leffler , quien conducía el auto No. 11 en la serie de la Copa Nextel, Yeley, su compañero de equipo en la Serie Busch Denny Hamlin y Terry Labontedividir las carreras restantes. Yeley condujo cuatro carreras, Labonte y Hamlin condujeron las siete finales. Hamlin fue nombrado para conducir el auto No. 11 patrocinado por FedEx para la temporada 2006. Bobby Labonte anunció en noviembre que dejaba Joe Gibbs Racing . El 12 de noviembre, en Phoenix International Raceway , Yeley fue anunciado como el nuevo conductor del Chevrolet No. 18 patrocinado por Interstate Batteries .

Yeley en el No. 18 para Joe Gibbs Racing en 2007

Yeley corrió temporadas completas con Joe Gibbs Racing tanto en la Copa Nextel como en la Serie Busch en 2006 . Condujo el Chevy No. 18 en la Nextel Cup Series, y el Chevrolet No. 18 patrocinado por Vigoro / Home Depot en la Serie Busch. Los mejores resultados de Yeley en la Copa Nextel de 2006 llegaron en California Speedway y Loudon , donde terminó octavo; su mejor resultado en la Serie Busch fue el 17 de junio en el Kentucky Speedway. Yeley terminó su temporada 2006 quinto en la clasificación de puntos de la Serie Busch con tres poles, nueve Top 5 y 22 top 10. En el Bank of America 500 de 2006, Yeley estaba corriendo en la parte superior de la pista cuando decidió cortar la pista para intentar ir a la calle de boxes. Se topó con el contendiente de la Caza, Mark Martin , y lo golpeó de frente contra la pared en un choque devastador. El jefe de equipo de Martin, Pat Tryson, tuvo que ser refrenado por los oficiales de NASCAR mientras mostraba su disgusto a Yeley, quien también chocó. El accidente acabó con las esperanzas de campeón de Mark Martin, ya que estaba segundo en puntos antes del incidente. A pesar de competir con uno de los mejores equipos en el deporte, Yeley terminaría un pésimo 29 en la clasificación de puntos.

Su temporada 2007 estuvo llena de rumores sobre su salida de Joe Gibbs Racing. En la Coca-Cola 600 de 2007 , Yeley logró un segundo puesto, el más alto de su carrera, en una apuesta de combustible, y Casey Mears se llevó la victoria. Exactamente tres semanas después, en Michigan , Yeley logró la primera pole de su carrera en el nivel de la Copa Nextel, superando a Jimmie Johnson por una milésima de segundo (.001). Durante la mitad de la temporada 2007, Joe Gibbs anunció que su equipo cambiaría a Toyota en 2008. Gibbs también anunció que Yeley no regresaría en 2008. Gibbs terminó contratando a Kyle Busch para conducir el No. 18.

2008-presente [ editar ]

Yeley en el No. 96 de Hall of Fame Racing en 2008

Yeley se mudó al Salón de la Fama de Carreras , un afiliado de JGR, reemplazando a Tony Raines en el Toyota No. 96 patrocinado por DLP. Sus luchas continuaron, ya que el equipo pasó de estar en el Top 35 cada semana con Raines detrás del volante a luchar para hacer carreras semanales (el primer DNQ del equipo llegó con Yeley detrás del volante).

El 5 de julio, realizó un cambio en carrera al auto No. 20 por un Tony Stewart enfermo . Corrió fuerte durante la mayor parte de la carrera, pero sufrió dos choques en las últimas cinco vueltas y terminó con un puesto 20. El 6 de agosto de 2008, Yeley fue liberado de su contrato para conducir para Hall of Fame Racing , primero al ser reemplazado por PJ Jones en Watkins Glen , el piloto de la Serie Nationwide y piloto de pruebas del Salón de la Fama de Racing Brad Coleman en Michigan y Ken Schrader.para las carreras restantes. Yeley luego declaró que estaba decepcionado por no haber tenido la oportunidad de mejorar la situación con el equipo, y pasó el resto de la temporada fuera de un viaje. En 2009, se mudó a la Camping World Truck Series , conduciendo el Chevrolet Silverado No. 73 para Tagsby Racing . También fue nombrado para hacerse cargo de la entrada de Mayfield Motorsports No. 41 Sprint Cup Series efectiva inmediatamente después de la suspensión indefinida del propietario / conductor Jeremy Mayfield debido a una infracción por abuso de sustancias el 9 de mayo de 2009. [2]

Más tarde, en 2009, Yeley se rompió tres vértebras cervicales durante un accidente en una carrera de la USAC .

Yeley condujo en Daytona en 2010 para Daisy Ramirez Motorsports en la Camping World Truck Series . Este fue el debut del equipo y terminó en el décimo lugar, el mejor de su carrera, después de comenzar en el puesto 36. Yeley fue anunciado como el piloto del auto No. 46 Sprint Cup Series de Whitney Motorsports el 4 de mayo de 2010. El 7 de mayo, clasificó el No. 46 en el Showtime Southern 500 en Darlington . Yeley se clasificó para nueve de las catorce carreras que intentó. En el Coke Zero 400, terminó en el puesto 19, el mejor del equipo. Yeley también corrió para Latitude 43 Motorsports en Phoenix y Tommy Baldwin Racing , además de para Richard Petty Motorsports.en un papel de relevo en Charlotte, reemplazando a una enferma Kasey Kahne .

Yeley en el No. 46 de Whitney Motorsports en Charlotte en mayo de 2011
Yeley en el No. 55 de Front Row Motorsports en Pocono en agosto de 2011

Yeley se abrió camino en las 500 Millas de Daytona de 2011 en los Duelos de Gatorade para Whitney Motorsports, un equipo que no se clasificó para el evento de 2010. Terminó 43º en el evento después de un motor quemado once vueltas en la carrera. En Loudon, Yeley condujo el número 38 de Front Row Motorsports en lugar de Travis Kvapil, quien no pudo participar en la carrera debido a sus compromisos en la Serie de Camionetas. Corrió el resto de la temporada en una cuarta entrada de Front Row, el No. 55, con carreras ocasionales en el No. 38.

Para 2012, Yeley firmó con Robinson-Blakeney Racing para conducir el Toyota No. 49 en la Copa Sprint. [3] También condujo el auto No. 28 de la Serie Nationwide del equipo en la carrera de apertura de temporada de esa serie en Daytona. [4] A mitad de temporada, Yeley se mudó a Max Q Motorsports para conducir el No. 37 en sociedad con Tommy Baldwin Racing . [5] Tanto el No. 49 como el No. 37 fueron principalmente esfuerzos de arranque y estacionamiento .

Yeley en el No. 36 de Tommy Baldwin Racing en 2013

En 2013, Yeley se trasladó a Tommy Baldwin Racing para conducir el Chevrolet No. 36, con el patrocinio de Golden Corral en carreras en supervelocidades . [6] United Mining, Accell Construction y varias otras empresas también sirvieron como patrocinador principal durante la temporada. Yeley terminó décimo en su debut en TBR en las 500 Millas de Daytona , su primer top ten desde 2008. [7] Yeley corrió su primera temporada completa (en una carrera sin salida y en el parque) por primera vez desde 2008, y terminó 32 ° en puntos. . Fue reemplazado por Reed Sorenson en 2014.

Yeley's No. 44 para Xxxtreme Motorsport en la Cup Series en 2014
Yeley's No. 28 para JGL Racing en la Xfinity Series en 2014

El 13 de febrero, se anunció que Yeley conduciría el No. 44 con Xxxtreme Motorsport comenzando en Phoenix. [8] A fines de abril, el equipo compró el equipo No. 30 de Swan Racing , con Yeley cambiando para manejar el nuevo número de auto. [9] Yeley reemplazó a Ryan Truex en el No. 83 BK Racing Toyota en el Pure Michigan 400 después de que Truex sufriera una conmoción cerebral durante una sesión de práctica. [10] Más tarde condujo la salida del equipo y el parque No. 93 en Richmond, y corrió las últimas siete carreras en las 83 luego de la expulsión de Truex del equipo.

En 2015, Yeley se mudó a BK Racing a tiempo completo, reemplazando a Alex Bowman en el Toyota No. 23. También corrió a tiempo completo en la Serie Xfinity para el Toyota No. 28 para JGL Racing , a quien se había unido a mitad de la temporada 2014. Antes de Darlington, Yeley y su compañero de equipo de BK Racing, Jeb Burton, cambiaron de conducción y Burton se movió al No. 23, mientras que Yeley se movió al No. 26.

Yeley en el No. 44 de TriStar Motorsports en 2016

En 2016, Yeley no tuvo viajes para el fin de semana de Daytona. Sin embargo, el 24 de febrero de 2016, se anunció que Yeley conducirá el Toyota Camry No. 14 para TriStar Motorsports en la Serie Xfinity, comenzando en Atlanta. Yeley reemplazó a David Starr en el No. 44 en Richmond debido a que Starr fue marginado por una enfermedad; [11] Yeley finalmente se hizo cargo del viaje a tiempo completo. [12]

Yeley's No. 7 para Tommy Baldwin Racing en la Cup Series en 2017
Yeley's No. 14 para TriStar Motorsports en la Serie Xfinity en 2017

Para las 500 O'Reilly Auto Parts 500 de Texas en Texas, Yeley regresó a la Serie de la Copa, conduciendo el Chevrolet SS No. 7 para Tommy Baldwin Racing , un equipo para el que condujo por última vez en 2013. [13] Después de comenzar en el puesto 27, él Terminó en la misma posición, cuatro vueltas abajo. [14] En 2017, Yeley regresó al No. 14 de TriStar durante toda la temporada y un calendario de medio tiempo en el No. 7 de Tommy Baldwin Racing . El 22 de julio, el propietario de TriStar, Mark Smith, murió, y la semana siguiente, Yeley terminó sexto, el mejor de la temporada, en el Iowa Speedway .

En marzo de 2018, Yeley condujo el auto No. 55 de Premium Motorsports en el STP 500 en la Cup Series, donde terminó 31 °. [15] Dos meses después, Yeley se unió al NY Racing Team (anteriormente Xxxtreme Motorsport) para el Coca-Cola 600 , conduciendo el No. 7. [16] En el 600, Yeley se clasificó 40º y finalizó 38º después de retirarse del evento en la vuelta. 191 con un problema con la bomba de combustible. [17]

En el verano de 2018, Yeley regresó al auto No. 23 que anteriormente era propiedad de su antiguo equipo BK Racing. NY Racing, durante varias carreras, presentó el No. 23 en coordinación con BK, compartiendo la carta No. 23 y el patrocinio de Steakhouse Elite. Después de la subasta de bancarrota de BK, Front Row Motorsports recibió los activos de BK y NY Racing continuó su colaboración con Front Row hasta el final de la temporada antes de que ambos equipos se separaran.

Yeley's No. 51 para Rick Ware Racing en la Cup Series en 2019
Yeley's No. 38 para RSS Racing en la Xfinity Series en 2019

Para 2019, NY Racing planeaba presentar el Ford Mustang No. 7 patrocinado por Steakhouse Elite con Yeley como piloto para un número indeterminado de carreras. Antes de que el equipo entrara formalmente en cualquier carrera, Yeley y Steakhouse Elite se asociaron con Rick Ware Racing para la Pocono 400 en junio. [18] En agosto, debutó con el auto No. 54 de Ware en Bristol. [19] El 14 de noviembre, RWR anunció que Yeley correría a tiempo completo para el equipo en la temporada de la Copa NASCAR 2020 . [20]

Yeley (No. 27) compitiendo con su compañero de equipo Rick Ware Racing Brennan Poole (No. 15) en 2020

Yeley no pudo calificar para las 500 Millas de Daytona de 2020 después de terminar 21 ° en el Duelo 2 de los Duelos de Bluegreen Vacations de 2020 . [21] En agosto, cambió a puntos de Camionetas para correr la carrera Dover Triple Truck Challenge con Reaume Brothers Racing . [22] [23]

Al igual que en el caso de 2016 y 2019, Yeley estuvo sin viaje en ninguna de las tres series para las carreras de apertura de temporada en Daytona en 2021. Su primera salida de la temporada no llegó hasta dos semanas después en Homestead, donde regresó a Rick Ware Racing en su auto No. 17 de la Serie Xfinity, ahora en asociación con SS-Green Light Racing, la misma asociación que tuvo el SSGLR No. 07 en 2020 cuando él y otros pilotos de RWR lo condujeron. El 4 de marzo de 2021, se anunció que Yeley conduciría el auto No. 66 Cup Series para MBM Motorsports.en carreras selectas a lo largo de la temporada con el nuevo patrocinio de Diamondback Land Surveying, que trajo al equipo. Sin embargo, Yeley confirmó en un tweet al día siguiente que (a pesar de ayudar al equipo a conseguir ese patrocinador), en realidad no conduciría el auto ni para el equipo en ninguna carrera. [24]

Resultados de la carrera de automovilismo [ editar ]

Carreras de ruedas abiertas estadounidenses [ editar ]

( clave )

IndyCar [ editar ]

NASCAR [ editar ]

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie de la Copa [ editar ]

Daytona 500 [ editar ]

Serie Xfinity [ editar ]

Serie Gander RV & Outdoors Truck [ editar ]

Tour modificado de Featherlite [ editar ]

* Temporada aún en progreso
1 No elegible para puntos de la serie
2 Yeley cambió a puntos de la Serie Nationwide antes de la carrera en Auto Club Speedway
3 Yeley cambió a puntos de la Serie Truck antes de la carrera en Dover International Speedway

Serie ARCA Re / Max [ editar ]

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Carrera internacional de campeones [ editar ]

( tecla ) ( Negrita  - Pole position. * - Mayoría de las vueltas lideradas. )

Referencias [ editar ]

  1. ^ Bebe esto
  2. ^ Anunciado como piloto interino de Mayfield Motorsports
  3. ^ "Yeley para conducir para el nuevo equipo de la Copa" . NASCAR.com . Turner Sports. 25 de enero de 2012 . Consultado el 25 de enero de 2012 .
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Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Estadísticas del piloto de JJ Yeley en Racing-Reference