J. Stuart Perkins (1928-2014) fue un hombre de negocios nacido en Gran Bretaña que se desempeñó como presidente de la subsidiaria de ventas de Volkswagen en EE. UU ., Volkswagen of America , de 1965 a 1978. Durante su mandato como presidente de las operaciones estadounidenses de Volkswagen, las Alcanzó su punto máximo en los Estados Unidos , la línea de modelos se amplió en gran medida más allá del Volkswagen Beetle con nuevos automóviles refrigerados por aire con motor trasero , y Volkswagen ofreció su primer tracción delantera.vehículos Perkins también presidió el pico de ventas de Volkswagen en los Estados Unidos; la marca vendió un récord de 569.696 automóviles en 1970, el 71,2 por ciento de esos coches eran escarabajos. (Las ventas de escarabajos, 405.615 en 1970, alcanzaron un máximo de 423.008 en 1968).
Perkins nació en Londres en 1928 y fue uno de los primeros tres empleados estadounidenses de Volkswagen cuando se estableció la oficina de ventas estadounidense en abril de 1955. Anteriormente había trabajado en la subsidiaria de VW en Canadá . En junio de 1965, Perkins fue nombrado vicepresidente y gerente general de la operación, y se convirtió en presidente en diciembre, reemplazando al Dr. Carl Hahn .
Disfrutó de un gran éxito en la expansión de la red de concesionarios de Volkswagen y el aumento de las cifras de ventas en Estados Unidos, y Volkswagen tuvo una gran ventaja en la comercialización del reemplazo de tracción delantera del Beetle, el Rabbit (conocido como Volkswagen Golf en Europa) cuando se presentó en enero. 1975. Sin embargo, en 1976, Perkins estaba en desacuerdo con los planes de la compañía de construir Rabbits en los Estados Unidos cuando parecía una idea cuestionable debido a problemas logísticos . Se agitó aún más cuando el trabajo de administrar la nueva planta de ensamblaje de Westmoreland de Volkswagen se le dio a James McLernon , un gerente de Chevrolet , cuyos autos eran claramente diferentes a los de Volkswagen.
Una vez que la planta de Volkswagen comenzó la producción del Volkswagen Rabbit, la versión norteamericana del Volkswagen Golf original , Perkins ya no era el presidente de Volkswagen of America, sino solo el presidente del departamento de ventas y marketing, que permaneció en las oficinas estadounidenses originales de Volkswagen, Englewood Cliffs . Nueva Jersey En cambio, le reportó a McLernon, quien asumió el liderazgo de todo Volkswagen of America, así como también la parte de fabricación del negocio. Perkins dejó la compañía poco después y McLernon cerró la oficina de Englewood Cliffs y consolidó el negocio estadounidense de Volkswagen en Troy , Michigan , que era su base de operaciones.
Perkins permaneció en la junta directiva de VW durante unos tres años después de jubilarse y finalmente se mudó a Sarasota , Florida , donde murió el 25 de diciembre de 2014.
Kiley, David, "Sacar los bichos: El auge, la caída y el regreso de Volkswagen en Estados Unidos", Adweek , 2002