Volkswagen Group of America, Inc. (a veces denominado Volkswagen of America , abreviado como VWoA ), [1] es la sede operativa de América del Norte y subsidiaria del Grupo Volkswagen de empresas automotrices de Alemania. VWoA es responsable de cinco marcas : Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini y Volkswagen . [2] También controla VW Credit, Inc. (o VCI), los servicios financieros y las operaciones de crédito de Volkswagen. [3] La empresa tiene su sede en una sociedad anónima Condado de Fairfax, Virginia , cerca de Herndon . [4] [5]
En Alemania, la empresa matriz Volkswagen AG es responsable de ocho marcas del grupo, de seis países europeos: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche , SEAT , Škoda y Volkswagen Commercial Vehicles .
A partir de marzo de 2008, VWoA cuenta con 20 instalaciones operativas, que se extienden de costa a costa, y su principal objetivo es "ofrecer vehículos atractivos, seguros y ambientalmente racionales que sean competitivos en un mercado cada vez más difícil y que establezcan estándares mundiales en sus respectivas clases". [6]
El 16 de julio de 2008, Volkswagen AG anunció planes para construir su primera planta de producción en los Estados Unidos [7] desde el cierre de su planta de ensamblaje de Westmoreland en 1988. La planta de ensamblaje de Volkswagen Chattanooga se inauguró el 24 de mayo de 2011 y actualmente construye el Volkswagen Passat con especificaciones estadounidenses y en 2017 comenzó la producción del Volkswagen Atlas . [8]
Formado en octubre de 1955 en Englewood Cliffs, Nueva Jersey , para estandarizar el servicio de los concesionarios en los Estados Unidos, creció a 909 concesionarios Volkswagen en los EE. UU. en 1965 bajo el liderazgo del Dr. Carl Hahn . Bajo él y su sucesor como presidente de Volkswagen of America, J. Stuart Perkins , las ventas de VW en EE. UU. aumentaron a 569 696 automóviles en 1970, un pico histórico, cuando Volkswagen capturó el 7 por ciento del mercado de automóviles de EE. UU. y tenía más de mil concesionarios estadounidenses. . El Volkswagen Beetle fue el producto más vendido de la empresa en los Estados Unidos por un amplio margen.
A partir de entonces, sin embargo, la intensa competencia de los fabricantes de automóviles estadounidenses y japoneses hizo que las ventas de VW en Estados Unidos cayeran hasta un 87 por ciento entre 1970 y 1992, a pesar de la introducción de nuevos modelos de tracción delantera en 1975 para reemplazar el Beetle y su motor trasero. , compañeros de establo refrigerados por aire. Como resultado, el número de concesionarios en EE. UU. también se redujo a 630 a mediados de la década de 1990. A partir de 2007, había 596 concesionarios Volkswagen operativos en el país.