JDS Nadashio (SS-577) era un japonés diesel , electricos Yūshio -class submarino que pesa 2.250 toneladas. [1] Fue lanzado el 27 de enero de 1983 y dado de baja por la Fuerza de Autodefensa Marítima el 1 de junio de 2001. [2]
Historia | |
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Nombre | Nadashio |
Ordenado | 1980 |
Constructor | Mitsubishi , Kobe |
Acostado | 16 de abril de 1981 |
Lanzado | 27 de enero de 1983 |
Oficial | 6 de marzo de 1984 |
Desmantelado | 1 de junio de 2001 |
Identificación | Número de banderín : SS-577 |
Destino | Desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo | Yūshio -class submarino |
Desplazamiento | 2.250 toneladas (emergidas) |
Largo | 76,0 m (249,3 pies) |
Haz | 9,9 m (32,5 pies) |
Borrador | 7,4 m (24,3 pies) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Complemento |
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Sensores y sistemas de procesamiento | |
Armamento |
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Diseño y construcción
La clase Yūshio era un derivado ampliado de la clase Uzushio anterior , con una electrónica mejorada y capaz de sumergirse a mayores profundidades. [3] [4] Se construyeron diez Yūshio s, en un programa regular de uno que se ordena cada año fiscal . [3]
Nadashio era 76,0 m (249 ft 4 in) de largo , con un haz de 9,9 m (32 ft 6 in) y máxima proyecto de 7,5 m (24 ft 7 in). El desplazamiento fue de 2.250 t (2.210 toneladas largas) a la superficie. Al igual que los Uzushio , la clase era de construcción de doble casco , con un casco aerodinámico en forma de lágrima . [3] Un motor eléctrico de 7.200 hp (5.400 kW) impulsaba un solo eje de hélice, mientras que dos motores diesel Kawasaki-MAN podían cargar las baterías del barco y alimentar el barco en la superficie. [4] La velocidad fue de 20 nudos (23 mph; 37 km / h) sumergido y 13 nudos (15 mph; 24 km / h) en la superficie. [3] Se instalaron seis tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en el centro del barco , mientras que Nadashio fue la primera de su clase en poder lanzar misiles antibuque Sub-Harpoon . [4] Tenía una tripulación de 75 [4] –80. [3]
Nadashio fue ordenada bajo el programa de construcción naval el año fiscal 1980, y fue establecido en Mitsubishi Heavy Industries ' Kobe astillero el 16 de abril de 1981. Ella fue lanzado el 27 de enero de 1983 y comisionado el 6 de marzo de 1984. [4]
Servicio
En 1987, Nadashio fue la primera de su clase en equiparse con un sonar de matriz remolcada . [3]
El 23 de julio de 1988, el submarino chocó y hundió el barco de pesca deportiva Fuji Maru No 1 causando la muerte de 30 personas e hiriendo a otras 17. Tanto el capitán del Nadashio como el capitán del Fuji Maru No 1 fueron condenados a prisión condicional debido a la colisión, mientras que el Director General de la Agencia de Defensa de Japón dimitió como consecuencia del accidente. [1] [5]
Referencias
- ^ a b "Nadashio submarino malogrado navega al depósito de chatarra" . The Japan Times Online . 2 de junio de 2001 . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
- ^ "Submarino Nadashio sacado de servicio. | Negocio HighBeam: Llegue preparado" . Business.highbeam.com. 2001-06-04. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2013 . Consultado el 13 de enero de 2013 .
- ↑ a b c d e f Gardiner y Chumbley 1995 , p. 236
- ↑ a b c d e Moore , 1985 , p. 286
- ^ Sturton, Ian (1989). "El año naval en revisión: F (ii). Grandes bajas en el mar desde el 1 de abril de 1988 al 30 de abril de 1989". En Gardiner, Robert (ed.). Buque de guerra 1989 . Londres: Conway Maritime Press. pag. 247. ISBN 0-85177-530-6.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, John, ed. (1985). Los barcos de combate de Jane 1985–86 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-7106-0814-4.