James Scott (oficial de la Marina Real)


El almirante Sir James Scott , KCB (18 de junio de 1790 - 2 de marzo de 1872), fue un oficial de la Marina Real Británica . Sirvió en las Guerras Napoleónicas , la Guerra de 1812 y la Primera Guerra del Opio .

Scott nació en Londres, hijo de Thomas Scott de Glenluce , Wigtownshire, Escocia. [1] Se unió a la Armada en agosto de 1803 como voluntario de primera clase a bordo de la fragata Phaeton , bajo el mando del capitán George Cockburn . Después de llevar al Ministro Plenipotenciario británico , Anthony Merry y su séquito, a los Estados Unidos, Phaeton navegó al Cabo de Buena Esperanza , para operaciones contra los franceses en la Isla de Francia . Scott fue calificado como guardiamarina desde septiembre de 1804. Regresó a Inglaterra en enero de 1806 con el capitán Cockburn en la fragata Howe, con el marqués Wellesley a bordo, regresando de su tiempo como gobernador general en la India. [2]

En febrero de 1806 Scott se unió a la fragata Blanche , al mando del capitán Thomas Lavie, y estuvo presente, el 19 de julio, en la captura de la fragata francesa Guerrière frente a las Islas Feroe . Se reunió con el capitán Cockburn en septiembre para servir a bordo del capitán , navegando entre las islas occidentales y frente a Rochefort . Desde julio de 1807 hasta abril de 1808 sirvió a bordo del Achille de 74 cañones , comandado por el capitán Sir Richard King frente a Ferrol . Luego se reunió con Cockburn nuevamente para servir como ayudante de capitán a bordo del Pompee , que navegó hacia el Caribe a fines de 1808 y participó en elreducción de Martinica a principios de 1809, [2] durante la cual Scott resultó levemente herido. [3]

Regresó a Inglaterra con Cockburn en Belleisle con el gobernador y la guarnición cautivos. Scott luego participó en la Campaña Walcheren , al mando de una cañonera durante el ataque a Flushing , y por su conducta recibió una carta de agradecimiento del contraalmirante Sir Richard Goodwin Keats , y el 16 de noviembre de 1809 fue nombrado teniente a bordo del balandro. Fleche , el capitán George Hewson. [2] Scott estaba en ella cuando naufragó en la desembocadura del Elba el 24 de mayo de 1810. En julio fue designado para el Barfleur en la estación de Lisboa, y en octubre se unió al barco balandro Myrtle.[1] sirviendo al mando del capitán John Smith Cowan estacionado frente a Lisboa, en la defensa de Cádiz y en el Mediterráneo, y bajo el mando del capitán Clement Sneyd en la costa occidental de África [2] hasta abril de 1812. [1]

Scott se reunió con su ex capitán, ahora Commodore Cockburn, en el Grampus de Cádiz. En agosto de 1812, Cockburn fue ascendido a contraalmirante y Scott lo siguió hasta su buque insignia Marlborough , que en noviembre navegó hasta la costa de América del Norte para participar en la Guerra de 1812 . El 3 de abril de 1813, Scott comandó uno de los barcos de Marlborough como parte del escuadrón, bajo el mando del teniente James Polkinghorne, que empujó 15 millas río arriba por el río Rappahannock y capturó cuatro goletas. El 22 de junio de 1813, Scott tuvo cargo de la Marlborough ' lanzamiento de s, durante el fallido ataque a la isla Craney ; cuatro días después asistió en la captura deHampton . En julio, ahora sirviendo a bordo del Sceptre , comandó su lanzamiento en la captura de la isla Ocracoke en la costa de Carolina del Norte, y en la captura de los corsarios Anaconda y Atlas . En 1814, que ahora sirve como primer teniente de Albion , Scott tomó parte en el asalto a dos fuertes en la costa oriental de la bahía de Chesapeake, en la destrucción de Commodore Joshua Barney 's Chesapeake Bay flotilla en el río Patuxent , y sirvió en la costa como ayudante -de-campamento al contralmirante Cockburn durante la batalla de Bladensburg , la quema de Washingtony en el fallido ataque a Baltimore . [2]

El 19 de octubre de 1814, Scott fue ascendido a comandante , pero no recibió ningún barco hasta el 4 de mayo de 1824, cuando fue designado para el buque bomba Meteor para participar en la demostración ante Argel realizada por el vicealmirante Sir Harry Burrard-Neale . Posteriormente, el 5 de noviembre, tomó el mando del bergantín Harlequin , sirviendo en Cork y Jamaica hasta 1827. [2]