La invasión japonesa de Lamon Bay ( filipino : Paglusob ng mga Hapones sa Look ng Lamon ) fue una misión secundaria en la invasión japonesa del golfo de Lingayen durante la conquista japonesa de Filipinas en 1941-1942. Asegurar la costa al sureste de Manila completaría el cerco japonés de la capital y actuaría como un ataque de distracción de la principal fuerza de invasión japonesa desde el norte. [1]
Invasión japonesa de Lamon Bay | |||||||
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Parte de la campaña de Filipinas (1941-1942) , Pacific Theatre | |||||||
Un mapa de la isla de Luzón que muestra los desembarcos japoneses y los avances del 8 de diciembre de 1941 al 8 de enero de 1942. | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Japón |
Disposición de fuerzas
Lamon Bay es una gran bahía en la costa este de Luzón, al sur de Manila. Sin embargo, en diciembre, los vientos dominantes lo convirtieron en un lugar de aterrizaje deficiente y el istmo de Tayabas lo aisló de Manila .
La fuerza de invasión de Lamon Bay estaba dirigida por el teniente general Susumu Morioka y estaba formada por 7000 hombres de la 16ª División de la IJA . Morioka pidió un aterrizaje de tres puntas en Mauban , Atimonan y Siain , con sus fuerzas para avanzar inmediatamente después de aterrizar a lo largo de la Ruta 1 hacia Laguna de Bay sin esperar para asegurar el estrecho lugar de aterrizaje. [2]
La fuerza de invasión partió de Amami Ōshima el 17 de diciembre en 24 transportes solo seis horas después de que la fuerza de invasión de Lingayen Bay zarpara de Taiwán . La fuerza de Lamon Bay fue escoltada por solo cuatro destructores y cuatro dragaminas, pero en el camino se les unió el contraalmirante Kyuji Kubo con un crucero ligero, dos destructores, dos dragaminas y un minador de la operación Legaspi . El 23 de diciembre, el convoy fue avistado por el USS Sculpin (SS-191) , pero el submarino estadounidense no pudo causar ningún daño. En la mañana del 24 de diciembre, el convoy llegó a Lamon Bay.
La oposición estadounidense a estos desembarcos estaba muy desorganizada. El área estaba nominalmente bajo el control del General de División George M. Parker y la Fuerza de Luzón del Sur con la 41ª División del Ejército de la Commonwealth de Filipinas y parte de la 51ª División. Gran parte del resto de la 51ª División se había trasladado al sur para contrarrestar la invasión japonesa de Legaspi. Otras tropas todavía estaban en proceso de posicionarse cuando los japoneses desembarcaron y sufrieron falta de artillería. La poca artillería que poseía la Fuerza de Luzón del Sur estaba basada en la costa oeste y MacArthur rechazó la solicitud de Parker de armas adicionales en varias ocasiones. [1]
La fuerza de invasión de Lamon Bay estaba formada por los siguientes barcos: [3]
- 1 crucero ligero ( Nagara )
- 1 crucero pesado ( Ashigara )
- 6 destructores ( Kawakaze , Suzukaze , Tokitsukaze , Umikaze , Yamakaze , Yukikaze )
- 1 minero ( Aotaka )
- 2 dragaminas ( W-7 , W-8 )
- 1 cañonera / minero ( Ikushima Maru )
- 4 cañoneras ( Busho Maru , Keiko Maru , Kanko Maru , Myoken Maru )
- 2 subcazadoras ( Shonan Maru No. 17 , Takunan Maru No. 5 )
- 1 netlayer ( Fukuei Maru No. 15 )
- 20 transportes del Ejército Imperial Japonés ( Bengala Maru , Dainichi Maru , Durban Maru , Kaimei Maru , Kayo Maru , Kitano Maru , Kofuku Maru , Lisboa Maru , Nagato Maru , Nichiren Maru , Ryoka Maru , Ryuyo Maru , Shinsei Maru , Shinshu Maru , Taian Maru , Tamon Maru No. 5 , Tatsuno Maru , Tofuku Maru , Toyama Maru , Toyohashi Maru )
- 4 transportes de la Armada Imperial Japonesa ( Hakusan Maru , Kimishima Maru , Myoko Maru , Senko Maru )
El aterrizaje
El primer destacamento japonés en aterrizar fue el 2º Batallón del 20º Regimiento de Infantería al mando del Teniente Coronel Nariyoshi Tsunehiro en Mauban. Al llegar a tierra al amanecer del 24 de diciembre bajo la protección de aviones provistos por el portaaviones Mizuho , los japoneses fueron atacados de inmediato por la 1.ª de Infantería filipina, que estaba atrincherada en la playa. Los aviones estadounidenses también atacaron el convoy de transporte. Sin embargo, a las 0800 el ejército filipino había sido expulsado de la playa y a las 08:30 la ciudad de Mauban estaba asegurada. El ejército filipino retrocedió cinco millas al oeste, deteniendo el avance japonés hacia Lucban y la costa sur de Laguna de Bay a las 14.30 [1].
El segundo destacamento, con el 1er Batallón del 20º regimiento de infantería, aterrizó sin oposición en Sianin para cubrir el flanco izquierdo de la fuerza de invasión principal y actuar como reserva. Una compañía fue enviada a lo largo del ferrocarril de Manila a la bahía de Tayabas y la fuerza principal se trasladó al sureste para unirse al Destacamento de Kimura, que se desplazaba al noroeste de Legaspi. Las columnas se unieron el 27 de diciembre y cortaron la ruta de escape de los supervivientes de la 51ª División de Filipinas que aún se estaban retirando de Legaspi. [1]
La fuerza principal de Morioka desembarcó a dos millas al sur de Atimonan. Esto incluyó la mayor parte del 20º de Infantería, el 16º Regimiento de Reconocimiento y el 22º de Artillería de Campaña. El 20. ° de Infantería ocupó Atimonan en 1100 a pesar de la tenaz resistencia del ejército filipino, mientras que el 16. ° Reconocimiento pasó por alto la ciudad y atravesó las montañas hasta Malicbuy, donde el 2. ° Batallón del 52. ° de Infantería de Filipinas todavía estaba en proceso de establecer defensas. Con la ayuda de bombarderos del 8º Regimiento Aéreo de la IJAAF , el 16º de Reconocimiento rápidamente aplastó a los defensores. [1]
La siguiente línea defensiva estadounidense se estableció en un río cerca de Binahaan , a unas cuatro millas al oeste de Malicbuy. Sin embargo, a última hora de la tarde, las fuerzas principales de Morioka habían completado las operaciones de limpieza en Atimonan, y los japoneses pudieron así llevar toda su fuerza contra la posición estadounidense en Binahaan. Los estadounidenses se retiraron al amparo de la oscuridad a lo largo de la Ruta 1 hacia Pagbilao , con los japoneses en la persecución. [1]
Consecuencias
En la tarde del 24 de diciembre, los japoneses habían desembarcado con éxito en Lamon Bay y, a costa de sólo 84 muertos y 184 heridos, habían completado su cerco de los accesos a Manila desde el sur. Al norte, las fuerzas de invasión del golfo de Lingayen habían logrado de manera similar sus objetivos de asegurar los accesos norte y este a Manila. El general Masaharu Homma , que tenía una mala opinión de la calidad de la 16ª División de la IJA basándose en su historial de combate en China , expresó una considerable sorpresa por el éxito. [1] En la tarde del 24 de diciembre, el general Homma trasladó a su personal a tierra en Bauang, donde estableció el cuartel general del 14º Ejército de la IJA en preparación para el viaje final a Manila.
Referencias
- ^ a b c d e f g "Los aterrizajes principales" . Consultado el 18 de marzo de 2014 .
- ^ Rottman, Gordon (2005). Ejército japonés en la Segunda Guerra Mundial: Conquista del Pacífico 1941-42 . Publicación de Osprey. págs. 64 –65. ISBN 1841767891.
- ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). "RIKUGUN YUSOSEN - Kaimei Maru: Registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .