El dragaminas No.8 (第八 号 掃 海 艇, Dai Hachi Gō Sōkaitei ) , también llamado a veces W-8 era un dragaminas de clase No.7 propiedad y operado por la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial , y uno de los dos únicos W - Buscaminas de 7 clases para sobrevivir a la Segunda Guerra Mundial. El barco fue depositado el 11 de diciembre de 1937 y terminado el 15 de febrero de 1939. Una vez finalizado, se registró en el Distrito Naval de Sasebo . Después de pasar la Segunda Guerra Mundial con muy pocos daños, el barco fue hundido por la Royal Navy.en el Estrecho de Malaca el 13 de julio de 1946.
Historia | |
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Japón | |
Nombre: | W-8 |
Operador: | Armada Imperial Japonesa |
Constructor: | Compañía del muelle de Uraga |
Acostado: | 11 de diciembre de 1937 |
Lanzado: | 28 de mayo de 1938 |
Terminado: | 15 de febrero de 1939 |
Fuera de servicio: | 10 de agosto de 1946 |
Puerto base: | Sasebo, Nagasaki |
Destino: | Hundido por la Royal Navy en el estrecho de Malacca el 13 de julio de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Clase W-7 |
Tipo: | Dragaminas |
Servicio
El 1 de junio de 1941, W-8 fue asignado a MineSweepDiv 21 con W-7 , W-9 , W-11 y W-12 . El W-10 no se incluyó porque se hundió después de un ataque a Vigan . El 12 de diciembre de 1941, W-8 participó en la captura de Legaspi , en Filipinas . El 17 de diciembre, el W-8 , junto con el W-7 , proporcionaron cobertura durante la invasión de Miri, Borneo . Entre el 19 de diciembre y el 9 de enero de 1942, el W-8 ayudó a escoltar un convoy a Lamon Bay y viajó a varios puertos de Filipinas. El 9 de enero, W-8 participó en la Operación "H", que fue la invasión de Celebes , Indias Orientales Holandesas . El W-8 , junto con los otros barcos restantes de la Clase W-7 , ayudó a escoltar a otros barcos del Celebes Seizure Convoy. Del 23 al 24 de enero, muchos de los mismos barcos escoltaron a algunos barcos hasta la invasión de Kendari . El 31 de enero, muchos de los mismos barcos también participaron escoltando el convoy de invasión de las islas Ambon . El 5 de febrero, W-8 ayudó a escoltar el convoy de invasión de Makassar . El 20 de febrero, el USS Pike atacó al W-8 , después de que identificara erróneamente al W-7 y al W-8 como cruceros ligeros . Ambos disparos del USS Pike fallaron. Ambos dragaminas lograron alejarse del submarino antes de que pudiera disparar más.
Después del ataque, el W-8 participó en una serie de convoyes sin incidentes y actividades de barrido de minas , principalmente alrededor de Truk , hasta el 16 de enero de 1943. El 16 de enero, el petrolero japonés Toei Maru fue alcanzado por un submarino y comenzó a hundirse. No está claro si W-8 todavía escoltaba a Toei Maru o no en el punto del ataque, aunque se supone que la escolta se dirigía de regreso a Truk . Tres días después, el 19 de enero, W-8 volvió a ver el ataque y recogió a los supervivientes. Después de otros tres meses, el W-8 se dirigió hacia las Islas Marshall , pero regresó a Truk el 27 de abril. El 6 de agosto, W-8 fue atracado en dique seco para reparaciones. Fue desacoplado el 23 de septiembre.
Entre el 23 de septiembre de 1943 y el 1 de julio de 1945, el W-8 participó en varias escoltas y operaciones de barrido de minas. El 1 de julio, mientras escoltaba al Sub Chaser núm. 2 , de Surabaya a Makassar , W-8 y Sub Chaser no. 2 fueron "atacados por 2 submarinos enemigos en 0228 y 0250 y hundidos en 7-30S 116-15E", según intercepta FRUMEL .
Posguerra
El 2 de septiembre de 1945, el Acta de Rendición de Japón fue firmado a bordo de USS Missouri por representantes de Japón , el Estados Unidos , la República Popular de China , el Reino Unido , la Unión Soviética , Australia , Canadá , el Gobierno Provisional de la República Francesa , la Reino de los Países Bajos y el Dominio de Nueva Zelanda . A pesar de esto, el W-8 no recibió aviso del final de la guerra hasta el 15 de septiembre, trece días después, mientras estaba atracado en Surabaya .
El 10 de julio de 1946, el W-8 llegó a Keppel Harbour , en Singapur . El 13 de julio de 1946, fue hundido por la Royal Navy en el estrecho de Malacca . Fue eliminado oficialmente de la lista de barcos de la Armada japonesa hasta el 10 de agosto. [1]
Referencias
- ^ Hackett, Bob; Cundall, Peter. "Buscaminas IJN W-8: Registro tabular de movimiento" . combinedfleet.com . Consultado el 24 de abril de 2014 .