Takao Maru (高雄 丸) o Kaiten No.2 (第二 回 天, Daini Kaiten ) fue un buque de guerra a vapor de la antigua armada del shogunato Tokugawa durante la Guerra Boshin de 1868-1869.
![]() Los restos del Takao , perseguidos por los barcos de vapor de la Armada Imperial. | |
Historia | |
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República de Ezo | |
Nombre: | Takao Maru , Kaiten No.2 |
Constructor: | John Englis, Nueva York |
Lanzado: | 8 de julio de 1863 |
Adquirido: | 1867 |
Destino: | Destruido, 25 de marzo de 1869 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Cortador de clase Pawtuxet |
Desplazamiento: | 350 toneladas largas (356 t ) |
Largo: | 130 pies (40 m) |
Haz: | 26 pies 6 pulg (8,08 m) |
Sequía: | 11 pies (3,4 m) |
Propulsión: | 1 × motor de vapor oscilante de dos cilindros ; un solo tornillo de 2,4 m (8 pies) |
Velocidad: | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Armamento: |
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Originalmente fue construida en Nueva York como USRC Ashuelot , una cortadora de ingresos de vapor de tornillo de clase Pawtuxet construida para la Marina de los Estados Unidos durante la Guerra Civil Americana . Más tarde fue comprada como un buque de guerra privado por Akita Domain , uno de los dominios feudales del shogunato Tokugawa de Japón, y la llamó Takao Maru . Tras el colapso del shogunato, fue transferida a la República de Ezo (蝦 夷 共和国, Ezo Kyōwakoku ) , un estado de corta duración establecido por los leales a Tokugawa , y renombrado como Kaiten No 2 . Estaba armada con cuatro cañones de ánima lisa en el costado y un poderoso cañón Armstrong con proyectiles explosivos, instalado en una base giratoria. [1]
Participó en la Batalla de Miyako Bay , cuando tres buques de guerra de la Armada Tokugawa fueron enviados para un ataque sorpresa contra las fuerzas imperiales. Para la batalla, Eugene Collache , un oficial de la marina francesa, fue puesto al mando del Kaiten No.2 , en el que navegaban 40 marineros y 30 samuráis . Los otros dos barcos eran el Kaiten No.1 (Kaiten Maru) y el Banryū .
Los barcos encontraron mal tiempo, en el que el Kaiten No.2 sufrió problemas en el motor y el Banryu se separó. Los Banryu finalmente regresaron a Hokkaido, sin unirse a la batalla. Para crear sorpresa, el Kaiten No.1 planeó ingresar al puerto de Miyako bajo una bandera estadounidense como una artimaña de guerra . Incapaz de alcanzar más de 3 nudos debido a problemas en el motor, el Kaiten No.2 quedó atrás y el Kaiten No.1 se unió a la batalla por primera vez. El Kaiten No.1 se acercó a las naves enemigas y levantó el estandarte Tokugawa segundos antes de abordar el Kōtetsu de construcción francesa , de la armada imperial opuesta (el primer acorazado japonés). El Kōtetsu logró repeler el ataque con una pistola Gatling , con una gran pérdida en el lado atacante. El Kaiten No.1 , perseguido por la flota Imperial, salió de la bahía de Miyako justo cuando el Kaiten No.2 estaba entrando. El Kaiten No.1 finalmente escapó a Hokkaido, pero el Kaiten No.2 no pudo dejar a los perseguidores y se destruyó voluntariamente. El Kaiten No.2 fue incendiado por su tripulación que escapaba y explotó.
Collache fue encarcelado por los japoneses, juzgado y condenado a muerte, pero finalmente fue indultado. Al final del conflicto, fue enviado a Tokio, donde se reunió con Jules Brunet y luego partió hacia Francia.
Notas
- ^ "Une aventure au Japon", Eugene Collache, p51
Referencias
- Eugène Collache "Une aventure au Japon", en "Le Tour du Monde" No 77, 1874
- USRC Ashuelot, 1863 , sitio web de la Guardia Costera de los Estados Unidos