Jeffrey William Teague (octubre 3, 1956 hasta julio 29, 2016 ) fue un estadounidense diseñador automotriz consultor y el diseño de Volkswagen , Ford Motor Company , Mitsubishi Motors , Hyundai Motor Group y Kia Motors - y ampliamente conocido por su papel como diseñador principal de la 1983-1992 Lincoln Mark VII .
Jeff Teague | |
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![]() Jeffrey William Teague | |
Nació | Franklin, Michigan , Estados Unidos | 3 de octubre de 1956
Fallecido | 29 de julio de 2016 Agoura Hills, California , Estados Unidos | (59 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Diseñador automotriz |
Teague fundó el Departamento de Diseño de Transporte en la Academy of Art University (anteriormente Academy of Art College) en San Francisco. Su padre fue un conocido diseñador industrial y automotriz, Dick Teague .
Fondo
Teague nació en Franklin, Michigan de Marian Rose Teague (nacida en 1927) y Richard A. Teague (1923-1991). Su padre era un destacado diseñador industrial y automotriz cuyo trabajo como director de estilo y vicepresidente de diseño de American Motors Corporation incluía AMC Gremlin , AMX , Hornet y Pacer , así como Jeep Cherokee (XJ) .
Teague creció en Franklin, Michigan y se graduó de Birmingham Groves High School [1] en las cercanías de Birmingham, Michigan en 1975. Se graduó de Art Center College of Design en Pasadena California en 1978.
Trabajo de carrera y diseño
Teague se convirtió en diseñador con Ford en Dearborn Michigan, diseñador senior en Mitsubishi Motors North America en Cypress California, diseñador jefe Volkswagen AG de Alemania en Wolfsburg, Alemania, y jefe de estudio de Volkswagen of America [2] Posteriormente fue diseñador senior en Mitsubishi Motors of America en Simi Valley California, y más tarde fue consultor de diseño de Hyundai y Kia .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/fb/1988-1989_Lincoln_Mark_VII_LSC.png/220px-1988-1989_Lincoln_Mark_VII_LSC.png)
En Ford Motor Company , Teague trabajó con Jack Telnack en diseños para la novena generación de Ford Thunderbird (1982-1987) , la séptima generación de Lincoln Continental (1982-1987) y las variantes de vagones de la primera generación de Ford Taurus y Mercury Sable [3]. Fue el diseñador principal del Lincoln Mark VII (1983-1992) .
En 1998, Teague comenzó el programa de diseño en diseño industrial y automotriz en la Academy of Art University (anteriormente Academy of Art College) en San Francisco. Teague contrató y administró al personal del programa y desarrolló el plan de estudios y el plan de estudios, y luego sirvió en la Junta Directiva hasta su muerte en 2016.
Teague brindó servicios de diseño y consultoría a Hyundai , Kia , Subaru y otros, fundó su firma, Teague Design en 1998. [4] Trabajó con su amigo de la escuela secundaria, C. Mark Jordan (hijo del diseñador de GM Chuck Jordan , para formar una empresa de diseño JTDNA. [5]
Diseñó un AMX 4 actualizado basado en el automóvil deportivo de motor central de AMC que contribuyó a la reputación de diseño de su padre. [6]
A partir de 2006, Teague proporcionó servicios de diseño para la renovada línea de automóviles Duesenberg . [7] El nuevo diseño del Duesenberg II Torpedo Coupe se retrasó. [8] Fue director de diseño en jefe de la empresa con sede en Baldwin, Wisconsin, y se esperaba que el automóvil se presentara en 2013. [9] En 2012, la empresa compró un edificio en Baldwin para producir sus réplicas de automóviles en un chasis Ford moderno. , así como un triciclo motorizado . [10]
Muerte
Jeff Teague murió el 29 de julio de 2016 en su casa en Agoura Hills, California , a la edad de 59 años. [1] Le sobrevivió su madre, Marian Rose Teague (nacida en 1927); esposa Glenda Gilkey Teague y tres hijos; Rachel Marian, Thea Nicole (Nikki) y el autor Jeffrey Harrison Teague (AJ).
Referencias
- ^ a b "El diseñador Jeff Teague, hijo de Dick Teague, muere a los 59 años" . Noticias del motor de Hemmings . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
- ^ "Celebre la vida y el diseño de Jeff Teague" . Autodesigno. 2 de agosto de 2016.
- ^ Guarnición, Jasper (2003). "Matar al ganso ... Capítulo 21: Tauro" . Prensa Smart Fellows. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "Duesenberg puede volver a salir a la calle" . La línea interior de Edmund. Archivado desde el original el 18 de abril de 2005 . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "El diseñador de automóviles Jeff Teague, 59, ha muerto" . 56Packardman. 8 de septiembre de 2016.
- ^ "AMX3 / AMX4" . Diseño de Teague. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ Jana, Reena (1 de febrero de 2006). "Duesenberg se levanta de nuevo" . Semana comercial . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2012 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
- ^ Roth, Dan (26 de septiembre de 2007). "Se retrasó el avivamiento de Duesenberg" . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
- ^ "Duesenberg Torpedo Coupe" . Motores Duesenberg. Archivado desde el original el 7 de enero de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ Rathbun, Andy (17 de febrero de 2012). "Réplicas de coches de Duesenberg Motors que se fabricarán en Baldwin, Wis" . Pioneer Press . Consultado el 20 de abril de 2015 .
enlaces externos
- Entrevista a Jeff Teague por ASME: Butterman, Eric (enero de 2012). "Diseño de automóviles: pasado y presente" . Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos ASME . Consultado el 20 de abril de 2015 .