Parroquia de Jefferson, Luisiana
La parroquia de Jefferson ( francés : Paroisse de Jefferson ; español : Parroquia de Jefferson ) es una parroquia en el estado estadounidense de Luisiana . A partir del censo de EE. UU. de 2020 , la población era de 440.781. [1] La sede de la parroquia es Gretna , y su comunidad más grande es Metairie . [2] La parroquia de Jefferson está incluida en el área metropolitana de Nueva Orleans .
La parroquia de Jefferson fue nombrada en honor al presidente estadounidense Thomas Jefferson de Virginia cuando la legislatura de Luisiana estableció la parroquia el 11 de febrero de 1825, [3] un año antes de la muerte de Jefferson. Una estatua de bronce de Jefferson se encuentra en la entrada del Complejo del Gobierno General en Derbigny Street en Gretna . La cabecera parroquial estuvo en la ciudad de Lafayette , hasta que esa zona fue anexada por Nueva Orleans en 1852. En ese año el gobierno parroquial se trasladó a Carrollton , donde permaneció durante veintidós años. [4]
Originalmente, esta parroquia era más grande de lo que es hoy, desde Felicity Street en Nueva Orleans hasta la línea de St. Charles Parish . Sin embargo, a medida que Nueva Orleans creció, absorbió las ciudades de Lafayette, Jefferson City , Carrollton y varias áreas no incorporadas ( faubourgs ). Estos se convirtieron en parte de la parroquia de Orleans . Los límites actuales entre la parroquia de Jefferson y la parroquia de Orleans se establecieron en 1874. La sede de la parroquia de Jefferson se trasladó a Gretna al mismo tiempo. [5] (La ciudad histórica de Lafayette en la parroquia de Jefferson, tal como se registró en los registros del censo de EE. UU. hasta 1870, no debe confundirse con Lafayette, Luisiana , enParroquia de Lafayette .)
Desde la década de 1940 hasta la de 1970, la población de Jefferson aumentó con la afluencia de familias blancas de clase media de la parroquia de Orleans . La población de la parroquia se duplicó en tamaño de 1940 a 1950 y nuevamente de 1950 a 1960 cuando los padres detrás del boom de natalidad posterior a la Segunda Guerra Mundial , que se beneficiaron del aumento del nivel de vida e insatisfechos con sus antiguos vecindarios, eligieron la reubicación en nuevos vecindarios de viviendas unifamiliares independientes. vivienda familiar. En la década de 1960, las crecientes tensiones raciales en Nueva Orleans complicaron el ímpetu detrás de la migración, ya que muchos recién llegados buscaban no solo más espacio para vivir, sino también residencia en una jurisdicción política independiente de Nueva Orleans propiamente dicha.
Las primeras subdivisiones de la posguerra se desarrollaron en Eastbank of Jefferson Parish ( "East Jefferson" ) a lo largo de las rutas preexistentes de Jefferson Highway y Airline Highway , a menudo relativamente alejadas de la línea de la ciudad de Nueva Orleans, ya que los precios de la tierra eran más bajos más lejos de El montaje de Nueva Orleans y la tierra fue más fácil. La finalización de Veterans Highway a fines de la década de 1950, siguiendo una ruta paralela a Airline pero más al norte, estimuló un mayor desarrollo. La llegada de la I-10 a principios de la década de 1960 resultó en la demolición de algunas casas en Old Metairie.vecindario, donde el desarrollo comenzó en la década de 1920, pero resultó en un acceso aún más fácil a los suburbios de East Jefferson.
En la parte de la parroquia de Jefferson en la orilla oeste del río Mississippi ( "West Jefferson" ), el desarrollo suburbano a gran escala comenzó con la finalización, en 1958, del puente Greater New Orleans que cruza el río Mississippi en el centro de Nueva Orleans . Terrytown , dentro de los límites de la ciudad de Gretna , fue la primera gran subdivisión que se desarrolló. El desarrollo posterior ha sido extenso, teniendo lugar en Harvey , Marrero , Westwego y Avondale .
