Jerusalem Road 21 es una carretera que comienza en la autopista 1 entre Ramat Shlomo y Shu'afat hacia el norte hasta Beit Hanina y el parque industrial Atarot . [2] [3] [4] [5] Los planes prevén un bulevar con dos carriles en cada dirección. [6] Se espera que la construcción cueste 112 millones de NIS y originalmente se esperaba que estuviera terminada en enero de 2015. [2] La carretera se completó en 2020.
Atarot Convoy Road [1] דרך שיירת עטרות | |
Largo | 7,35 km (4,57 millas) |
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Extremo sur | Carretera 1 (Yigael Yadin Blvd) |
extremo norte | Beit Horon Road, Atarot |
Construcción | |
Terminación | 2014 |
Ruta
La ruta comienza en un nuevo cruce en la Carretera 1 ( Bulevar Yigael Yadin ) [7] 700 metros (2.300 pies) al oeste del Cruce de Sha'ar Mizrah con la Carretera 60 . Viajando hacia el norte, la carretera incluye nuevas entradas a Ramat Shlomo y Shu'afat alcanzando una altitud de 810 m. Continúa a lo largo de las laderas occidentales de Shu'afat y Beit Hanina sobre el valle del arroyo Atarot hasta Helet Sinad St.
Desde allí, la carretera continuará hacia el norte, se cruza con la nueva Jerusalem Road 20 y continuará por el noroeste de Beit Hanina, terminando finalmente en el Parque Industrial Atarot. En lugar de a través de corte y de puente para cruzar el muchos empates a lo largo de la ladera, la alineación de la carretera seguirá una ruta curva, manteniendo una relativamente estable grado con la ingeniería mínima.
Historia
Los planes para la carretera se adelantaron en 2002 cuando Moriah Jerusalem Development Corporation aprobó los diseños y publicó las licitaciones para su construcción. [6] En 2005, el Ministerio de Transporte de Israel aprobó la financiación de diseños más detallados y limpieza y cercado iniciales a lo largo de la ruta. [5] En 2010, la Municipalidad de Jerusalén anunció su intención de comprar terrenos para tal fin. [8]
Cuando se propuso la carretera por primera vez, el propósito oficial declarado era proporcionar una alternativa a parte de la ruta norte-sur existente en el área. [3] Específicamente, Shuafat Road sufre congestión de tráfico durante las horas pico como resultado del tren ligero de Jerusalén que corre a lo largo de su mediana. Esto se aliviará con varios puntos de acceso a la nueva carretera desde el lado oeste de Shuafat y Beit Hanina.
Los grupos palestinos señalan una frase adicional en el propósito declarado que dice que la nueva carretera proporcionaría acceso adicional a Ramat Shlomo y futuros vecindarios [3] (como Nof Shmu'el) [9] que son considerados asentamientos ilegales por la comunidad internacional.
La construcción comenzó a principios de 2013 comenzando en el extremo sur de la autopista 1 (Yigael Yadin Boulevard). Durante las etapas iniciales del desmonte, Moriah Corporation desenterró una cantera de piedra y herramientas de canteros desconocidas que databan de hace más de 2000 años. Según Irene Zilberbod, directora de excavaciones en nombre de la Autoridad de Antigüedades de Israel, el tamaño y el tipo de los recortes indicaron que esta cantera en particular probablemente suministró piedras para magníficos edificios públicos. [10]
La sección desde la autopista 1 hasta la primera rotonda abrió en septiembre de 2014. La siguiente sección a la segunda rotonda abrió en noviembre de 2014. [11] La sección final de la parte sur de la carretera 21 desde Yekutiel Adam Blvd. a Shomaan Street (Road 20) se completó en junio de 2020. [12] [13] [14]
Uniones planificadas (de sur a norte)
km | Nombre | Tipo | Localización | Carretera (s) cruzada | Notas |
---|---|---|---|---|---|
0 | Shu'afat , Ramat Shlomo | Carretera 1 ( Yigael Yadin Boulevard) | (solo hacia y desde la autopista 1 en dirección oeste ) | ||
0,35 | Shu'afat, Ramat Shlomo | al-Masharif Street ( al-Maslah Street), Hazon Ish Street | |||
0,85 | Shu'afat | calle al-Janid ( calle Bir al Sabil) | (solo en dirección norte) | ||
1,55 | Shu'afat, Ramat Shlomo | al-Daher Street (oeste) hasta HaRav Almoshnino Street | |||
1,6 | Shu'afat | Calle al-Daher (este) | (solo en dirección norte) | ||
1,82 | Shu'afat | calle al-Ras | (solo hacia el sur) | ||
1,85 | Shuafat | al-Hajjaj ibn Yusuf St (calle al-Sahel) | |||
2 | Shuafat | al Qaqa ' St | (solo hacia el sur) | ||
2.4 | Shuafat | Calle Helet Sinad | (sin giros a la izquierda) | ||
2,55 | Shuafat | extensión a Yekutiel Adam Blvd. a Carretera 60 | |||
2,7 | Beit Hanina | (solo en dirección norte) | |||
2,92 | Beit Hanina | Calle Wadi Um al-Ameed | (sin giros a la izquierda) | ||
3.1 | Beit Hanina | calle al-Huda | |||
3.3 | Beit Hanina | calle al-Najama | |||
3,7 | Beit Hanina | ||||
4.25 | Beit Hanina | Jerusalem Road 20 ( calle Abdul Hamid Shomaan ) | |||
Sección 4 - En construcción | |||||
5.2 | Beit Hanina | Carretera Khalil al-Sakakini | |||
6 | Beit Hanina | Bir Nabala Road | |||
6.5 | Beit Hanina | Calle Eliya Abu-Madi | |||
7.35 | Parque Industrial Atarot | Beit Horon Road |
Referencias
- ^ "Sistema de búsqueda de nombres de calles" . Municipio de Jerusalén . Consultado el 11 de junio de 2020 .(en hebreo)
- ^ a b "Carretera 21 - en Jerusalén" . Ministerio de Transporte, Infraestructura Nacional y Seguridad Vial de Israel. sección 4. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .(en hebreo)
- ^ a b c "Sistema de carreteras arteriales previsto en 2012" . Municipio de Jerusalén. sección 3. Archivado desde el original el 11 de enero de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .(en hebreo)
- ^ "Mapa de la red de transporte de Jerusalén" . Comité del Plan Maestro de Transporte de Jerusalén. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2012 . Consultado el 30 de diciembre de 2011 .(en hebreo)
- ^ a b "Carretera 21" . Moriah-Jerusalem Development Company Ltd. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .(en hebreo)
- ^ a b Gal Nissim. "Moriah planea la carretera 21" . Globe - Arena de negocios de Israel. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .(en hebreo)
- ^ Street View: la autopista 1 en el sitio del extremo sur de la ruta 21 mirando hacia el noreste (mapa). Mapas de Google. Octubre de 2011 . Consultado el 6 de abril de 2013 .
- ^ "Violaciones israelíes en la Jerusalén oriental ocupada" (PDF) . Coalición Cívica por los Derechos de los Palestinos en Jerusalén. Diciembre de 2011. p. 6. Archivado desde el original (PDF) el 2016-08-06 . Consultado el 30 de diciembre de 2012 .(en hebreo)
- ^ Yehuda Pearl (22 de abril de 2012). "Primer sábado en Nof Shmuel" . HaKol HaYehudi . Consultado el 23 de mayo de 2013 .(en hebreo)
- ^ "Se expuso una enorme cantera que data del período del Segundo Templo" . Autoridad de Antigüedades de Israel. Mayo de 2013 . Consultado el 23 de mayo de 2013 .(en hebreo)
- ^ "Apertura de la carretera 21 - Tramo 2" . Municipio de Jerusalén. 2014-11-20 . Consultado el 10 de agosto de 2015 .[ enlace muerto permanente ] (en hebreo)
- ^ 2010 Satellite View - Jerusalem Road 21 entre Helet Sinad Street y Shoman Street (Mapa). Survey of Israel - Agencia Nacional de Cartografía. 2010 . Consultado el 2 de julio de 2020 .(en hebreo)
- ^ 2019 Satellite View - Jerusalem Road 21 entre Helet Sinad Street y Shoman Street (Mapa). Survey of Israel - Agencia Nacional de Cartografía. 2019 . Consultado el 2 de julio de 2020 .(en hebreo)
- ^ "Ruta 21 Sur Inaugurada" . Jerusalem Net - Sitio web oficial de Jerusalem Radio 89.5 y 101 FM. 2020-06-02 . Consultado el 9 de julio de 2020 .(en hebreo)
enlaces externos
Coordenadas : 31 ° 49′10 ″ N 35 ° 13′19 ″ E / 31.81944 ° N 35.22194 ° E / 31.81944; 35.22194