El puente Jervois es un puente en Greater Adelaide , Australia que cruza el río Port .
Puente Jervois | |
---|---|
Coordenadas | 34 ° 50′46 ″ S 138 ° 29′48 ″ E / 34.84623 ° S 138.49671 ° ECoordenadas : 34 ° 50′46 ″ S 138 ° 29′48 ″ E / 34.84623 ° S 138.49671 ° E |
Lleva | Calle San Vicente a Calle Hart |
Cruces | Port River |
Lugar | Península de Lefevre |
Nombrado para | William Jervois |
Dueño | Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura |
Precedido por | Puente Birkenhead |
Seguido por | Puente de la línea ferroviaria del puerto exterior |
Caracteristicas | |
No. de carriles | 4 |
Historia | |
Abrió | 28 de julio de 1969 |
Localización | |
La construcción del puente Jervois original de 98 m (322 pies) desde Port Adelaide hasta Ethelton comenzó en julio de 1875, utilizando componentes fabricados en Inglaterra por Westwood, Baillie . Fue el primer puente giratorio en Australia, con equipo mecánico proporcionado por William Armstrong & Co de Newcastle upon Tyne . [1]
Construido para transportar tráfico peatonal , ferroviario y por carretera, fue inaugurado oficialmente el 7 de febrero de 1878 por el gobernador de Australia Meridional , William Jervois , que le dio su nombre. [2] [3]
En 1924, había dejado de ser utilizado por el tráfico ferroviario, después de que la línea se había desviado. [4] La operación del puente giratorio pasó de los Ferrocarriles de Australia del Sur a la Junta de Puertos en diciembre de 1924. [5] En 1937, la torre de control y su pórtico de apoyo se elevaron para permitir el uso de trolebuses AEC 661T de dos pisos . [6]
El puente original se cerró en agosto de 1966 para dar paso a un nuevo puente. Posteriormente fue demolido con la torre de control y el pórtico de apoyo se trasladó a Nile Street, donde permaneció como entrada al aparcamiento del Fishermen's Wharf Market [1] hasta 2016, cuando el aparcamiento se rehabilitó parcialmente para un nuevo edificio de oficinas. [7] La torre de control y el pórtico de apoyo se trasladaron al depósito del Consejo para su restauración, con la intención de trasladarlo finalmente al sitio de Hart's Mill , cerca de su ubicación original. [8] Los restos del puente original recibieron un Marcador de Ingeniería Histórica de Engineers Australia como parte de su Programa de Reconocimiento del Patrimonio de Ingeniería . [9]
El nuevo puente de cuatro carriles se construyó en una alineación a poca distancia río arriba, y se inauguró el 28 de julio de 1969. [1]
Río arriba (sur) del puente Jervois se encuentra el cementerio de barcos de la cuenca Jervois , y más allá el puente ferroviario que lleva la línea ferroviaria de Outer Harbour .
Referencias
- ^ a b c Centro histórico de Jervois Bridge SA
- ^ Apertura del puente Jervois en Port Adelaide Adelaide Observer 9 de febrero de 1878 página 12
- ^ Apertura del puente Jervois en Port Adelaide South Australian Chronicle & Weekly Mail 9 de febrero de 1878 página 8
- ↑ Jervois Bridge The Register 4 de enero de 1924 página 6
- ↑ Jervois Bridge The Register 12 de diciembre de 1924 página 14
- ↑ Altering Jervois Bridge The News 21 de enero de 1937 página 6
- ↑ Siebert, Bension: Govt building to return Port Adelaide to "former glory" InDaily , 20 de mayo de 2016. Consultado el 23 de noviembre de 2020.
- ^ Eichler, Kurtis: Torre que se trasladará a Hart's Mill. Portside Messenger , 18 de mayo de 2016.
- ^ "Restos del puente de Jervois, 1878-1979" . Ingenieros de Australia . Consultado el 7 de mayo de 2020 .