JetBlue Vuelo 292
El vuelo 292 de JetBlue era un vuelo programado desde el aeropuerto Bob Hope en Burbank, California , hasta el aeropuerto internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York . El 21 de septiembre de 2005, el Capitán Scott Burke realizó un aterrizaje de emergencia en el Airbus A320-200 en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles después de que el tren de morro se atascara en una posición anormal. [1] Nadie resultó herido.
Con 140 pasajeros y seis tripulantes, el Airbus A320-232 partió de Burbank a las 3:17 p. m. PDT ( UTC -7). El avión, que fue construido en 2002, [2] llevaba el número de cola N536JB [3] y el nombre "Canyon Blue". Estaba programado para volar 2,465 millas (3,967 km) al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
Después del despegue de Burbank, los pilotos se dieron cuenta de que no podían retraer el tren de aterrizaje. Luego volaron a baja altura sobre el Aeropuerto Municipal de Long Beach (LGB) en Long Beach (la ubicación de un centro de JetBlue ) para permitir que los funcionarios de la torre de control del aeropuerto evaluaran el daño a su tren de aterrizaje antes de intentar aterrizar. Se encontró que la rueda de morro se giró noventa grados a la izquierda, perpendicular a la dirección del fuselaje.
En lugar de aterrizar en el Aeropuerto de Long Beach, el piloto al mando tomó la decisión de que la aeronave aterrizara en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), para aprovechar sus pistas largas y anchas y su moderno equipo de seguridad.
Los pilotos volaron la aeronave, que puede transportar hasta 46 860 libras (21 260 kg) de combustible de aviación , en un patrón de ocho entre el aeropuerto Bob Hope en Burbank y LAX durante más de dos horas para quemar combustible y reducir el riesgo de incendio. al aterrizar Esto también sirvió para aligerar el avión, reduciendo el estrés potencial en el tren de aterrizaje y también reduciendo drásticamente la velocidad de aterrizaje. [4] [5] El Airbus A320 no tiene la capacidad mecánica para descargar combustible , [6] a pesar de que varias agencias de noticias informaron que el avión lo hacía sobre el océano.
Debido a que los aviones de JetBlue están equipados con televisión satelital DirecTV , los pasajeros del vuelo 292 pudieron ver la cobertura de noticias en vivo de su vuelo mientras el avión volaba en círculos sobre el Pacífico durante horas. El sistema de video en vuelo se apagó "mucho antes de aterrizar". [7] La actriz Taryn Manning estaba en el vuelo camino a Nueva York para promocionar la película Hustle & Flow . [8] El guionista Zach Dean también estaba en el avión y, mientras contemplaba su mortalidad, resolvió escribir un guión sobre la mortalidad, que finalmente se convirtió en la película Deadfall . [9]
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