Jimmy Makar
| Jimmy Makar | |
|---|---|
| Nació | 24 de marzo de 1956 |
| Nacionalidad | americano |
| Ocupación | Vicepresidente senior de operaciones de carreras |
| Años activos | 1976-presente |
| Empleador | Joe Gibbs Racing |
| Conocido por | Jefe de equipo de: Rusty Wallace (1990-1991) Dale Jarrett (1992-1994) Bobby Labonte (1995-2003) |
| Trabajo notable | Jefe de equipo ganador de las 500 Millas de Daytona en 1993 [1] Jefe de equipo campeón de la serie de la Copa Winston de NASCAR 2000 |
| Esposos) | Patti Makar |
| Niños | Alex y Dillon Makar |
Jimmy Makar (nacido el 24 de marzo de 1956) es el vicepresidente senior de operaciones de carreras en Joe Gibbs Racing . Nacido en Morristown, Nueva Jersey , anteriormente fue jefe de equipo de Rusty Wallace , Dale Jarrett y Bobby Labonte .
Carrera profesional
En 1976, a la edad de 20 años, Makar comenzó su carrera en NASCAR después de ser elegido para llevar el auto de la Serie NASCAR Winston Cup de su padre a Robert Gee , donde ayudó con las reparaciones. Después de dos semanas, le ofrecieron un trabajo en la tienda de Gee. Makar aceptó el trabajo y se mudó de Nueva Jersey a Carolina del Norte . [2] [3] Continuó trabajando en el taller de Gee hasta que Harry Hyde le ofreció un trabajo como mecánico en 1979. Dos años más tarde, [2] fue contratado por Ron Benfield y Buddy Parrott. [4] Makar pasó tres años con Benfield y Parrott antes de ser contratado por Junior Johnson . [4]Sin embargo, después de una temporada, se mudó a Blue Max Racing, donde continuó trabajando hasta 1990. [2] Durante el campeonato de 1989 de Rusty Wallace , Makar era el especialista en chasis del equipo. En 1990, se convirtió en jefe de equipo por primera vez. Fue el jefe de equipo de Wallace en siete carreras. [2] [4]
Durante la temporada de 1991, Makar se unió a Penske Racing South , donde continuó siendo el jefe de equipo de Wallace durante 17 carreras. [2] [4] La combinación registró su primera victoria en el Bristol Motor Speedway en la primavera. [2] [4] A mitad de temporada, Makar dejó Penske para trabajar para Joe Gibbs , quien estaba construyendo un nuevo equipo alrededor de Dale Jarrett , el cuñado de Makar. [2] [5] Fue el jefe de equipo de Jarrett de 1992 a 1994, ganando dos carreras juntos, [2] una de las cuales fue la primera victoria de Joe Gibbs Racing , las Daytona 500 de 1993 . [4]Después de que Jarrett se fue después de la temporada de 1994, Makar permaneció en Joe Gibbs Racing para convertirse en el jefe de equipo de Bobby Labonte . [4] Con Labonte, ganó 19 carreras, 143 entre los diez primeros y 20 poles, así como el campeonato de 2000 . [2] [4] En 2002, Makar fue asignado a su puesto actual, el vicepresidente senior de operaciones de carreras del equipo. [4] También ayuda a los departamentos de ingeniería y aerodinámica del equipo. [4] A lo largo de la carrera de jefe de equipo de Makar, ganó 22 carreras con tres pilotos diferentes. [1]
Vida privada
Está casado con Patti (Jarrett) Makar y tiene dos hijos, Alex y Dillon. Jimmy es el cuñado de Dale Jarrett . [1] Su familia reside en Statesville, Carolina del Norte . [1]
Referencias
- ↑ a b c d Menzer, Joe (3 de junio de 2008). "1on1: Jimmy Makar" . NASCAR . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d e f g h i "Biografía de Jimmy Makar" . Joe Gibbs Racing. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ Golenbock, Peter (2004). Confidencial de NASCAR: Historias de los hombres y mujeres que hicieron grandiosas las carreras de autos de serie . St. Paul, MN: Motorbooks International. pag. 389 . ISBN 978-0760314838.
- ↑ a b c d e f g h i j Madding, Allen (14 de febrero de 2008). "Perfil de corredor: Jimmy Makar" . Inside Racing News . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ Moriarty, Frank (1998). La enciclopedia de las carreras de coches de stock . Nueva York: Metro Books. pag. 71. ISBN 978-1567994599.
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