Joan Lily Amelia Hughes , MBE (27 de abril de 1918 - 16 de agosto de 1993) fue piloto de ferry de la Segunda Guerra Mundial y una de las primeras mujeres piloto de pruebas de Gran Bretaña. Se la consideraba una instructora capaz y volaba todo excepto hidroaviones. [1]
Joan Hughes MBE | |
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Nació | Joan Lily Amelia Hughes 27 de abril de 1918 |
Fallecido | 16 de agosto de 1993 | (75 años)
Ocupación | Piloto |
Años activos | 1933–1985 |
Vida temprana
Hughes nació en West Ham , Essex en 1918. Su madre era Lily Amelia Lekeup y su padre Arthur Edward Hughes fabricaba trenzas. Ella y su hermano comenzaron a entrenar a volar cuando ella tenía quince años y sus padres pagaron al East Anglian Aero Club £ 2 / 10s por hora. [2] En ese momento se podía pilotar un avión a cualquier edad y, a los 17, ella se había convertido en la piloto femenina calificada más joven de Gran Bretaña. [1]
Auxiliar de transporte aéreo
Como aviadora experimentada, Hughes fue una de las primeras ocho mujeres piloto [a] aceptadas en el Auxiliar de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1940 y Hughes fue la piloto más joven en unirse al servicio.
Hughes inicialmente voló Tiger Moths desde el aeródromo de Hatfield , Hertfordshire y pronto Hughes tuvo más de 600 horas de experiencia transportando aviones por todo el país. Aunque de pequeña estatura, transportaba todo tipo de aviones, incluidos bombarderos pesados de cuatro motores , como el Short Stirling . Se convirtió en piloto senior y en la única mujer calificada para instruir en todo tipo de aeronaves militares en servicio.
Posguerra
Hughes continuó volando después de la guerra, usando su talento como instructora. Apareció en "El investigador especial Eagle conoce a Joan Mills en 'Investigador especial vuela solo'" en el libro de 1953 Investigador especial Eagle . [4] En la década de 1960, Hughes se desempeñó como instructor de vuelo en la Airways Aero Association, primero en White Waltham Airfield y luego en Booker Airfield .
A principios de 1964, debido a su bajo peso y considerable experiencia, Hughes fue reclutada para probar una casi réplica del monoplano Santos-Dumont Demoiselle de 1909 , y finalmente lo voló para el rodaje de la película de 1965 Los hombres magníficos en sus máquinas voladoras . [5] También voló una réplica de aviones de la Primera Guerra Mundial para la película The Blue Max (1966) y un biplano Tiger Moth para las tomas voladoras de acción en vivo en Thunderbird 6 (1968). En la última película, ella terminó en el tribunal, ya que se alegó que había volado bajo un puente de la autopista de manera peligrosa. El caso fue abandonado después de que escucharon que ella había volado, en lugar de rodar por debajo del puente, porque esta era la opción más segura. [2]
Durante el episodio del 20 de junio de 1966 del programa de televisión To Tell The Truth , Hughes apareció como ella misma; dos de los cuatro panelistas la eligieron correctamente como concursante. [6]
Se jubiló en Booker Airfield en 1985, después de pasar más de 10,000 horas instruyendo a otros pilotos, sumando 11,800 horas de vuelo en su diario. [2]
Honores
Hughes fue nombrada miembro de la Orden del Imperio Británico (MBE) en 1946 por su trabajo de guerra. [7] En 1980 Hughes fue galardonado con el Trofeo Pike por la Honorable Company of Air Pilots , el premio se otorga a una persona que haya hecho una contribución destacada a la instrucción de vuelo civil. [8]
Vida posterior
Hughes murió de cáncer en Taunton el 16 de agosto de 1993, a los 75 años [2].
Reconocimiento póstumo
Una compañía de autobuses en Hatfield nombró a sus ocho autobuses en honor a los "primeros ocho" de los pilotos de Tiger Moth en la ATA, incluido Hughes. [9]
En 2008, las quince mujeres sobrevivientes miembros de la ATA (y los 100 pilotos masculinos sobrevivientes) recibieron un premio especial del Primer Ministro Gordon Brown . [10]
La medalla MBE de Hughes fue vendida por Chilcotts Auctioneers en Honiton en diciembre de 2020 por £ 5800, junto con su medalla Pike Trophy y un álbum de recortes relacionado, considerablemente más alto que su precio esperado. [11]
Notas
- ^ Las primeras ocho mujeres fueron Hughes, Margaret Cunnison , Mona Friedlander , Rosemary Rees , Marion Wilberforce , Margaret Fairweather , Gabrielle Patterson y Winifred Crossley Fair . [3]
Referencias
- ^ a b "Joan Hughes" . rafmuseum.org.uk . Consultado el 18 de enero de 2020 .
- ^ a b c d "Hughes, Joan Lily Amelia (1918-1993), aviadora | Diccionario Oxford de biografía nacional" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. 2004. doi : 10.1093 / ref: odnb / 67664 . Consultado el 2 de marzo de 2020 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ "Auxiliar de transporte aéreo británico: los primeros ocho" . Auxiliar de Transporte Aéreo Británico . Consultado el 4 de abril de 2019 .
- ↑ Macdonald Hastings , Eagle Special Investigator por Macdonald Hastings , página 61, publicado por Michael Joseph .
- ^ "Joan Hughes" . IMDb . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ "Para decir la verdad - piloto de acrobacias de película; experto en pingüinos; experto en rayos (20 de junio de 1966)" . Para decir la verdad . CBS . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ "No. 37412" . The London Gazette (Suplemento). 9 de enero de 1946. p. 296.
- ^ "El Trofeo Pike" . La Honorable Compañía de Pilotos Aéreos .
- ^ "Homenajeadas a las pilotos inspiradoras de ATA" . Mujeres en el transporte . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Los pilotos británicos FEMENINOS de Spitfire recibirán por fin la insignia de coraje" . Estándar de noche . 21 de febrero de 2008 . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
- ^ "Los recuerdos de pilotos pioneras de la Segunda Guerra Mundial se elevan más allá de las estimaciones en una subasta" . www.antiquestradegazette.com . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- DVD Thunderbird 6 , largometraje "Tiger Moth", 2004.