Richard "Jock" Kinneir (11 febrero 1917 a 23 agosto 1994) era un británico tipógrafo y diseñador gráfico que, con su colega Margaret Calvert , diseñado muchas de las señales de tráfico utilizados en todo el Reino Unido , dependencias de la Corona y los territorios británicos de ultramar . Su sistema se ha convertido en un modelo para la señalización vial moderna.
Fondo
Kinneir nació en Hampshire en 1917. Estudió grabado en la Escuela de Arte de Chelsea de 1935 a 1939. Después de la Segunda Guerra Mundial , Kinneir fue contratado como diseñador de exposiciones por la Oficina Central de Información . Luego trabajó para la Unidad de Investigación de Diseño y luego abrió su propia práctica en 1956. Kinneir enseñó en el Royal College of Art , donde fue jefe del departamento de diseño gráfico. También enseñó a tiempo parcial en la Chelsea School of Art.
Kinneir y su esposa Joan tuvieron tres hijos y siete nietos. [1]
Carrera profesional
El primer gran encargo de Kinneir fue el diseño de la señalización del aeropuerto de Gatwick . Eligió a una de sus estudiantes en Chelsea, Margaret Calvert , para que lo ayudara. Cuando Sir Colin Anderson, presidente de la compañía naviera P&O Line , leyó sobre la señalización de Gatwick, eligió a Kinneir para diseñar un sistema de etiquetado de equipaje para P&O.
En 1957, Anderson fue nombrado presidente del comité gubernamental formado para diseñar letreros para la nueva red de autopistas británica. El objetivo era producir letreros que pudieran leerse rápidamente. Kinneir recibió el encargo de diseñador. Kinneir y Calvert desarrollaron una nueva tipografía para esta comisión, basada en Akzidenz Grotesk . Este tipo de letra se denominó más tarde Transporte . Se utilizó por primera vez para la circunvalación de Preston en 1958. Las maquetas (modelos) de señales de tráfico originales producidas por Kinneir y Calvert para una presentación al Ministerio de Transporte se encuentran ahora en la biblioteca de St Bride , una biblioteca impresa y tipográfica de Londres .
TG Usborne, el funcionario del Ministerio de Transporte a cargo del Comité Anderson, luego formó un nuevo comité bajo Sir Walter Worboys para revisar la señalización en todas las demás carreteras británicas, además de las autopistas. En 1964, Kinnear nombró a Margaret Calvert como socia y renombró su práctica como Kinneir Calvert Associates. La asociación ideó un código de formas y colores cuidadosamente elegidos que cumplía en gran medida con el protocolo propuesto por la Conferencia Mundial de las Naciones Unidas sobre Transporte por Carretera y Motor de 1949.
Kinneir y Calvert luego completaron otros proyectos de diseño. Introdujeron el tipo de letra Rail Alphabet para British Rail . También trabajaron para hospitales, el Ejército y otros aeropuertos.
Referencias
- ^ "Introducción" . Jock Kinneir Library.org.
- Design Museum - Jock Kinneir + Margaret Calvert, URL consultada el 21 de mayo de 2017
- The Jock Kinneir Library, un recurso creativo y académico dedicado al trabajo y la enseñanza del diseñador gráfico británico Jock Kinneir. URL consultada el 21 de mayo de 2017
- Servicio de datos de artes visuales, URL consultada el 21 de mayo de 2017