Rail Alphabet es un tipo de letra diseñado por Jock Kinneir y Margaret Calvert para señalización en la red ferroviaria británica . Utilizado por primera vez en la estación de Liverpool Street , luego fue adoptado por la Unidad de Investigación de Diseño (DRU) como parte de su cambio de marca integral de 1965 de la compañía. [1]
Categoría | Sans-serif neogrotesco |
---|---|
Diseñador (s) | Margaret Calvert , Jock Kinneir |
Fundición | Departamento de Transporte (anteriormente BRB Residuary Limited y British Railways Board) |
Diseño basado en | Helvética |
Rail Alphabet es similar a un peso en negrita de Helvetica , pero con algunas diferencias en las formas de los caracteres, [2] ancho de trazo y altura de x para facilitar la legibilidad. La fuente también tiene algunas similitudes con Akzidenz-Grotesk , que anteriormente había proporcionado a los mismos diseñadores la amplia inspiración para la tipografía Transport utilizada para las señales de tráfico en el Reino Unido.
La fuente fue diseñada específicamente para señalización y los diseñadores incluyeron características para respaldar esto, como un sistema de espaciado de letras a medida y dos pesos ligeramente diferentes para proporcionar una visibilidad óptima tanto en fondos claros como oscuros. [2]
British Rail
En 1949, el Ejecutivo de Ferrocarriles decidió que se utilizarían tipos estándar de señales en todas las estaciones. Las letras se utilizaron versiones redibujadas de las letras de Gill Sans sobre un fondo del color regional. [3] [4] Este estilo persistió durante casi 15 años.
A principios de la década de 1960, British Rail probó nuevos letreros en la estación de Coventry que utilizaban el tipo de letra Transport de Kinnier y Calvert, lanzado recientemente . Si bien el transporte ha sido un éxito duradero en las señales de tráfico, se diseñó en función de las necesidades específicas de los usuarios de la carretera, como la visibilidad a alta velocidad y en cualquier clima. La creación posterior de Rail Alphabet tenía la intención de proporcionar un estilo de letras más específicamente adecuado para estaciones donde los peatones lo verían principalmente en interiores. [5]
La Unidad de Investigación de Diseño 's 1965 de cambio de marca de British Railways incluye un nuevo logotipo (la flecha doble ), un nombre abreviado British Rail , y la adopción total de carril del alfabeto por toda letras que no sea material impreso [6] incluyendo la señalización de la estación, signos trackside , avisos fijos, letreros dentro de trenes y libreas de trenes.
Los elementos clave del cambio de marca se siguieron utilizando durante gran parte de la década de 1980 y Rail Alphabet también se usó como parte de la librea de los barcos de Sealink hasta la privatización de esa empresa a fines de la década de 1980. Sin embargo, a finales de la década de 1980, las distintas unidades de negocio de British Rail estaban desarrollando sus propias marcas e identidades individuales, con el uso de Rail Alphabet en declive como consecuencia. [7] El tipo de letra siguió siendo de uso casi universal para los letreros en las estaciones de tren, pero comenzó a ser reemplazado por alternativas en otras áreas, como en los vagones de pasajeros Mark 4 de InterCity de 1989 que usaban Frutiger para gran parte de su letrero interior.
Después de British Rail
La privatización de British Rail a partir de 1994 aceleró el declive en el uso del tipo de letra en la red ferroviaria y la mayoría de las empresas de explotación de trenes privatizadas que ahora gestionan estaciones individuales eligieron utilizar las fuentes asociadas con sus propias identidades corporativas para la señalización y publicidad de las estaciones. Más recientemente, la tipografía personalizada Brunel introducida por Railtrack para los letreros en las estaciones principales y adaptada por Network Rail como NR Brunel fue recomendada como un nuevo estándar nacional para los letreros de las estaciones en un informe de 2009 encargado por el Secretario de Estado de Transporte, [8] y fue utilizado ampliamente por South West Trains y East Midlands Trains . Mientras tanto, Helvetica Medium ha reemplazado a Rail Alphabet como el tipo de letra preferido de la industria para los avisos de seguridad dentro de los trenes de pasajeros debido a la disponibilidad inmediata del primero y a la coherencia con los estándares británicos sobre señales de seguridad generales. [9]
Algunos operadores de trenes continuaron utilizando Rail Alphabet durante mucho tiempo en la era de la privatización. Arriva Trains Wales [10] usó la fuente hasta el final de la franquicia en 2018, y First Great Western también hizo un uso extensivo de Rail Alphabet para señalización hasta el cambio de marca de la empresa a Great Western Railway en 2015. Merseyrail [11] continúa usando el tipografía para señalización de estaciones. También se sigue prescribiendo su uso para señales de advertencia en tierra y avisos de seguridad / funcionamiento. [12]
Otros usos
El Servicio Nacional de Salud de Inglaterra, Escocia y Gales adoptó Rail Alphabet para sus letreros. Sigue siendo el tipo de letra dominante que se utiliza en los carteles de los hospitales más antiguos. Dejó de usarse en nuevas construcciones a fines de la década de 1990. NHS England ahora usa Frutiger , [13] mientras que NHS Scotland usa Stone Sans. [14]
Rail Alphabet fue ampliamente utilizado en letreros por la Autoridad de Aeropuertos Británica y por la compañía ferroviaria danesa DSB . [15]
Digitalización y actualizaciones
Nuevo alfabeto ferroviario
En 2009, se lanzó al público una versión recién digitalizada del tipo de letra. Creado por Henrik Kubel de A2 / SW / HK en estrecha colaboración con Margaret Calvert, New Rail Alphabet presenta seis pesos: blanco hueso, blanco, claro, medio, negrita y negro, con números que no se alinean, cursivas correspondientes y un conjunto de letras orientales. Personajes europeos. [dieciséis]
Rail Alphabet 2
En 2020, se anunció que Network Rail había encargado una versión actualizada del tipo de letra. Diseñado por Margaret Calvert y Henrik Kubel, Rail Alphabet 2 incluye una versión más ligera y condensada de las letras para señalización junto con versiones adjuntas para uso en material impreso y en línea. [17]
Ver también
- Gill Sans : el tipo de letra predecesor de Rail Alphabet, utilizado hasta 1965.
- Johnston : el tipo de letra utilizado por el metro de Londres , diseñado por Edward Johnston.
- NR Brunel : utilizado por Network Rail para señalización de estaciones durante las décadas de 2000 y 2010.
- Transporte : otro tipo de letra diseñado por Kinneir & Calvert, para su uso en señales de tráfico del Reino Unido.
- Lista de tipos de letra de señalización pública
Referencias
- ^ Museo del diseño - Jock Kinneir + Margaret Calvert . Consultado el 1 de julio de 2010.
- ^ a b "Identidad corporativa de British Rail" . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
- ^ "Señales de la estación de tren. Letras estándar" . Warminster & Westbury journal y Wilts County Advertiser . Inglaterra. 20 de mayo de 1949 . Consultado el 13 de febrero de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ↑ Standard Stations Signs The Railway Magazine, número 582 de julio de 1949, página 271
- ^ "Tipo de letra en línea (tipo de letra Rail Alphabet, Margaret Calvert / Jock Kinneir, Reino Unido)" . 13 de mayo de 2015.
- ^ http://www.doublearrow.co.uk/manual/1_10.1965-04.jpg [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Instituto de estudios ferroviarios: efímeros ferroviarios" .
- ^ "Mejores estaciones de senderos" (PDF) . Noviembre de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 22 de noviembre de 2009 . Consultado el 31 de octubre de 2010 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Programa de investigación" (PDF) . Junta de Normas y Seguridad Ferroviaria. Abril de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2011 . Consultado el 31 de octubre de 2010 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Hacer que los rieles sean accesibles" . Consultado el 14 de enero de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Liverpool South Parkway en Flickr - ¡Compartir fotos!" .
- ^ "Señales de seguridad operativa en el lado de la línea" (PDF) . Octubre de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2011 . Consultado el 19 de diciembre de 2009 .
- ^ "Pautas de identidad visual de NHS CFH, sección 4" (PDF) .
- ^ "NHS Escocia: identidad corporativa" . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009 . Consultado el 27 de abril de 2009 .
- ^ "Revista Eye | Blog | Rue Britanica" . www.eyemagazine.com .
- ^ "Nuevo alfabeto ferroviario" . www.newrailalphabet.co.uk .
- ^ "HUB Haciendo lugares para personas y trenes" . Issuu .
enlaces externos
- Lanzamiento comercial (incluye muestras en pdf y fotos de archivo)
- Fotos de Flickr de Rail Alphabet en uso