John Allen (nacido el 7 de mayo de 1775; fecha de muerte desconocida) fue un minero líder , notable como miembro menor del grupo de naturalistas que acompañó el viaje 1801-1803 del HMS Investigator bajo Matthew Flinders .
Vida temprana
Nacido en Ashover , Derbyshire el 7 de mayo de 1775, John Allen fue el sexto de diez hijos del minero principal James Allen y su esposa Elizabeth née Boome. Los Allen viven en una cabaña en Overton, y James Allen trabajaba cerca en la mina Gregory. John Allen aparentemente comenzó a trabajar en la mina a la edad de doce años, inicialmente limpiando conductos de humo y probablemente más tarde se convirtió en un trabajador de la banda de cope dirigida por su hermano mayor James. No se sabe mucho más de sus primeros años de vida, pero el hecho de que pudiera escribir bastante bien sugiere que tenía una educación inusualmente buena en alfabetización para un minero de plomo. [1]
Nombrado investigador de HMS
En 1801, el Almirantazgo británico decidió montar una expedición para inspeccionar Nueva Holanda (es decir, las partes occidentales de Australia) y Nueva Gales del Sur (partes orientales de Australia), para determinar si se trataba de partes de una sola masa de tierra y buscar para sistemas fluviales que puedan ofrecer acceso al interior. La expedición también debía llevar una dotación completa de naturalistas, incluido un mineralogista y, para ayudarlo, un "minero práctico". Sir Joseph Banks recibió la autoridad para seleccionar naturalistas para el viaje, y parece que no buscó un mineralogista. En cambio, le escribió a su tío, William Milnes, quien administraba su finca en Overton, pidiéndole que encontrara "una persona que se dedique a la línea de minerales". [2] La primera persona contratada por Milnes se retiró más tarde, y Milnes posteriormente seleccionó a Allen para el puesto. Escribiendo para notificar a Banks de su elección el 4 de febrero de 1801, Milnes describió a Allen como "... un joven, un vecino que se llama John Allen y que es un muchacho ingenioso y comprende las explosiones y el aburrimiento, así como la naturaleza y la construcción de los motores ... sobre vosotros, estoy seguro de que es el hombre adecuado para vuestro cargo ... " [1]
Allen firmó su contrato de trabajo en presencia de Banks el 29 de abril de 1801, junto con los demás miembros del partido de los naturalistas: Robert Brown , naturalista; Ferdinand Bauer , artista de historia natural; William Westall , paisajista; y Peter Good , horticultor. Allen debía responder ante Brown, recibiría un salario anual de 100 libras esterlinas y se metió en líos y se acomodó con los suboficiales . [3] Sin embargo, el Investigador terminó sin llevar a ningún suboficial, por lo que a Allen se le permitió meterse con los oficiales. Dos cabinas desocupadas en la cabina terminaron siendo asignadas a Allen y Good. [4]
Viaje
Después de detenerse en Madeira y Cape Colony , el Investigator llegó a Australia en diciembre de 1801. Navegó a lo largo de la costa sur, a través del estrecho de Bass y al norte a lo largo de la costa este para pasar el invierno en Port Jackson . Luego navegó hacia el norte por la costa este, rodeando la península del Cabo York y entrando en el golfo de Carpentaria . Para entonces, el barco se encontraba en muy malas condiciones, la prospección se interrumpió y el Investigador fue enviado a Koepang , Timor . Muchos miembros de la tripulación enfermaron de disentería allí, y Flinders tomó la decisión de regresar a Port Jackson lo antes posible. Navegaron hacia el sur bien al oeste de la costa oeste de Australia, luego hacia el este a lo largo de la costa sur, y regresaron a Port Jackson en junio de 1802. El investigador fue condenado y Flinders navegó hacia Inglaterra como pasajero en el Porpoise , para pedir allí una nueva. Embarcacion. Aunque inicialmente se inclinó a permanecer en Port Jackson con algunos de los otros naturalistas, finalmente Allen decidió abordar el Porpoise . El 17 de agosto, la marsopa naufragó en Wreck Reef . Todos a bordo quedaron abandonados en un banco de arena durante seis semanas mientras Flinders navegaba en el cúter del barco de regreso a Port Jackson para buscar ayuda. Cuando llegó la ayuda, fue en forma de dos barcos, uno de los cuales regresaría a Port Jackson, mientras que el otro se dirigía a China. Allen eligió navegar a China. Desde allí tomó un pasaje a Inglaterra en el Henry Addington . Al llegar a Brighton el 8 de agosto de 1804, Allen se dirigió a Londres, donde le dio a Banks el primer relato de un testigo ocular del viaje, incluida la noticia de la muerte en Port Jackson del jardinero Peter Good . [5]
Vida posterior
No se sabe nada de la vida posterior de Allen, excepto que Flinders registra haber recibido una visita de él en 1810. Flinders acababa de regresar a Inglaterra en ese momento y se estaba hospedando en la casa de su hermana en Boston . [6]
Legado
Es imposible medir la importancia del trabajo de Allen en el viaje del Investigador porque, como asistente de naturalistas más experimentados, no recibió crédito científico por sus colecciones; y Brown prestó poca atención a la geología de todos modos, habiendo sido instruido por Banks que "usted debe considerar la mineralogía geológica como actividades subsidiarias y no se le pedirá que haga en ellas más de lo que es compatible con una atención completa a la botánica, entomología, ornitología, etc. " [7] Brown, que a veces podía ser extremadamente mordaz, le escribió a Banks que Allen era "realmente de muy poca utilidad". [8]
Flinders nombró Allen Island en las islas South Wellesley del Golfo de Carpentaria , Queensland , en honor a Allen. [9]
Notas al pie
- ↑ a b Band (1987)
- ↑ La cita aparece en una carta reproducida en Band (1987): 70, fechada el 20 de enero de 1801, y se dice que es de Banks a Milne. Sin embargo, la misma cita aparece en Estensen (2002): 147, con la nota al pie de página como "Banks a una persona no identificada, probablemente William Milnes de Ashover, Derbyshire", lo que sugiere que puede haber alguna duda sobre el destinatario.
- ^ Estensen (2002: 147-148.
- ^ Rigby, Nigel (2005). " ' No es en absoluto un barco en particular': adaptación de buques para viajes de exploración británicos, 1768–1801". En Wege, Juliet; et al. (eds.). Matthew Flinders y sus científicos caballeros . Museo de Australia Occidental. págs. 13-23. ISBN 1-920843-20-5.
- ^ Estensen (2002) y Band (1987).
- ^ Estensen (2002): 434.
- ^ Mabberley (1985): 70.
- ^ Estensen (2002): 289.
- ^ Fornasiero, F. Jean; Monteath, Peter; West-Sooby, John (2010). Encuentro con Terra Australis: Los viajes australianos de Nicolas Baudin y Matthew Flinders . 2010 . Kent Town, Australia del Sur: Wakefield Press. pag. 305. ISBN 9781862548749.
Referencias
- Band, Stuart R. (1987). "John Allen, minero: a bordo del HMS 'Investigator' 1801–1804". Boletín de la Sociedad Histórica de Peak District Mines . 10 (1): 67–78.
- Estensen, Miriam (2002). La vida de Matthew Flinders . Nido de cuervos: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-152-4.
- Mabberley, David (1985). Jupiter botanicus: Robert Brown del Museo Británico . Braunschweig: Verlag von J. Cramer. pag. 70. ISBN 3-7682-1408-7.
Otras lecturas
- Harris, HD (noviembre de 1974). "John Allen". Revista del Festival Cambourne : 19–23.