Sir John Hill (c 1774 - 20. De enero de 1855) fue un oficial de la Royal Navy que sirvió durante la Guerra de la Independencia , y las revolucionarias francesas y guerras napoleónicas .
Hill ingresó a la marina a una edad temprana, probablemente después de un período de estar nominalmente en barcos navales para ganar antigüedad. Sirvió en varios barcos durante los años de paz entre el final de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y el comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas, y fue ascendido a teniente poco después del estallido del último conflicto. Sirvió en el Canal de la Mancha y el Mediterráneo, y fue uno de los oficiales del HMS Minotaur en la Batalla del Nilo en 1798. Fue ascendido a comandante por su buen servicio en la batalla, pero solo comandó un barco, el buque de tropas HMS Heroína , ante la Paz de Amiens .
Se distinguió en el servicio de la Junta de Transporte durante las Guerras Napoleónicas, supervisando el movimiento de tropas hacia y desde Europa continental y ganándose el agradecimiento de la realeza sueca y el Duque de Wellington . Avanzado a post-capitán , continuó en este rol durante algunos años después del final de las Guerras Napoleónicas, hasta que fue nombrado Capitán-Superintendente de Deptford Victualling Yard. El resto de su carrera lo pasó en tierra en los astilleros de la marina, trasladándose a Sheerness Dockyard y luego de regreso a Deptford . Fue nombrado caballero por sus servicios en 1831, y mientras estaba en Sheerness en 1838, supervisó los preparativos para la venta del HMS Temeraire.. Se retiró en 1851 con el rango de contraalmirante y murió en 1855.
Hill nació c. 1774 y se unió a la marina el 25 de septiembre de 1781, siendo inscrito en los libros del buque bomba HMS Infernal como voluntario de primera clase al mando del comandante James Alms. [1] [a] Su nombre apareció en los libros de Infernal hasta marzo de 1783. [1] [b] Desde el 20 de abril de 1788 sirvió a bordo del HMS Nautilus de 16 cañones en Terranova al mando del comandante Thomas Thompson , y desde 1789 continuó para servir a bordo de varios barcos de la línea . [c] Ocupó las filas de compañero del maestro , y más tarde guardiamarina, a bordo de los barcos de 74 cañones HMS Goliath , Capitán Archibald Dickson y HMS Bedford , Capitán Robert Mann , y el HMS Proserpine de 24 cañones , Capitán James Alms, en servicio en el Canal de la Mancha y en las Indias Occidentales . [1] [2] [d] Hill fue ascendido a teniente el 28 de julio de 1794 y al principio fue enviado al HMS Invincible de 74 cañones , sirviendo con la Flota del Canal al mando del Capitán Hon. Thomas Pakenham . Hill siguió a Pakenham a su siguiente comando el año siguiente, el de 80 cañonesHMS Juste , y pasó un breve período en 1797 sirviendo a las órdenes de su antiguo comandante, James Alms, a bordo del HMS Repulse de 64 cañones . [1] [2]
Luego, Hill se dirigió al Mediterráneo a bordo del HMS Princess Royal de 98 cañones , el buque insignia de Sir John Orde . Se transfirió al HMS Minotaur de 74 cañones al mando del capitán Thomas Louis en mayo de 1798 y se desempeñó como su teniente principal en la Batalla del Nilo a principios de agosto de ese año. [1] [2] Su buen servicio en la batalla lo llevó a una comisión al rango de comandante, con fecha 8 de octubre de 1798. Estuvo durante algún tiempo sin mando, hasta que fue designado para hacerse cargo del HMS Heroine el 2 de febrero de 1800. [ 1]
La heroína era una antigua fragata de quinta categoría de 32 cañones , pero había sido reducida a 16 cañones y convertida para transportar tropas. [3] Salió con ella al Mediterráneo y apoyó la campaña egipcia entre 1800 y el 6 de marzo de 1802, cuando renunció al mando. [1] [2] Hill no recibió ningún comando durante la reducción de la armada durante la Paz de Amiens , pero regresó al servicio después de la reanudación de las guerras, con una cita para el balandro de 16 cañones contratado Humber , en el Canal. entre el 31 de marzo de 1804 y el 27 de octubre de 1808. [1]