John Lloyd Waddy , OBE , DFC (10 de diciembre de 1916 - 11 de septiembre de 1987) fue un oficial superior y aviador de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), y más tarde se desempeñó como miembro de la Asamblea Legislativa de Nueva Gales del Sur y Ministro de la Corona. . Como piloto de combate durante la Segunda Guerra Mundial , derribó 15 aviones enemigos durante la campaña del norte de África , convirtiéndose en uno de los ases con mayor puntuación de Australia y fue galardonado con la Distinguished Flying Cross .
El Honorable Capitán del Grupo John Waddy OBE , DFC | |
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Miembro de Parlamento de Nueva Gales del Surpara Kirribilli | |
En el cargo 3 de marzo de 1962 - 2 de abril de 1976 | |
Precedido por | Nuevo distrito |
Sucesor | Bruce McDonald |
Detalles personales | |
Nació | 10 de diciembre de 1916 Sídney , Nueva Gales del Sur |
Fallecido | 11 de septiembre de 1987 Goulburn , Nueva Gales del Sur | (70 años)
Partido político | Partido Liberal |
Servicio militar | |
Apodo (s) | "Taco" [1] |
Lealtad | Australia |
Sucursal / servicio | Real Fuerza Aérea Australiana |
Años de servicio | 1940–54 |
Rango | Capitán de grupo |
Unidad | Escuadrón No. 250 RAF (1941–42) Escuadrón No. 260 RAF (1942) Escuadrón No. 4 SAAF (1942) Escuadrón No. 92 RAF (1942) No. 2 OTU (1943–44) |
Comandos | Escuadrón No. 80 (1944-1945) Reserva RAAF (1950-1954) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Oficial de la Orden del Imperio Británico Distinguido Flying Cross mencionado en Despatches Air Medal (EE. UU.) |
Waddy pasó a comandar el Escuadrón No. 80 en el Pacífico Sudoeste , donde fue galardonado con la US Air Medal . Fue uno de los ocho pilotos de alto nivel que participaron en el " Motín de Morotai " de abril de 1945.
Descargado de la Fuerza Aérea Permanente al final de la guerra, Waddy tomó una comisión en la Reserva RAAF y dirigió la organización a principios de la década de 1950. También participó activamente en grupos de veteranos y fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico en 1955.
Después de su servicio militar, Waddy se involucró en negocios. De 1962 a 1976, fue miembro de Kirribilli en el Parlamento de Nueva Gales del Sur , en representación del Partido Liberal . Durante este período ocupó cargos en el gabinete, incluidos los de Ministro de Bienestar Infantil y Bienestar Social (más tarde Servicios para la Juventud y la Comunidad), Ministro de Salud y Ministro de Policía y Servicios . Waddy se retiró de la política en 1976 y murió en 1987 a la edad de 70 años.
Familia y vida temprana
Nacido en Sydney el 10 de diciembre de 1916, Waddy era hijo del jugador de críquet de primera clase Edgar Lloyd Waddy y su esposa Lottchen, y bisnieto del general Sir Richard Waddy, KCB . [2] [3] Sus cuatro hermanos incluían una hermana y tres hermanos. [1] Edgar Waddy estableció la empresa de bienes raíces EL Waddy & Son en Rose Bay , a la que John se unió como empleado después de completar su educación en King's School, Parramatta . [3] [4] Se casó con Vera Nellie May (Ve) Dengate el 21 de julio de 1938. La pareja tuvo un hijo, Lloyd, y dos hijas, Denise y Rosalind. [2] [5]
Waddy se alistó en la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) a fines de 1940, y aprendió a volar bajo el Programa de Entrenamiento Aéreo Empire (EATS) en Rhodesia del Sur . Sus dos hermanos mayores, Edgar y Richard, también eran pilotos. Edgar había tomado una comisión de servicio corto con la Royal Air Force (RAF) en la década de 1930, mientras que Richard se entrenó en Canadá con EATS durante la guerra antes del servicio activo en Gran Bretaña, donde murió volando en un caza monomotor en 1941. [1] [4] La hermana mayor de Waddy, Lett, fue comisionada en la Reserva Naval de Mujeres Voluntarias, y su hermano menor Rowen sirvió como oficial de la Unidad Especial Z en el Pacífico Sudoeste . [1]
Segunda Guerra Mundial
África del Norte
Completando su entrenamiento en junio de 1941, el oficial piloto Waddy fue enviado al teatro de operaciones del norte de África con el Escuadrón (de combate) No. 250 de la RAF , operando P-40 Tomahawks y, más tarde, Kittyhawks. [4] Se hizo amigo y asesorado por el as con mayor puntuación de la RAAF , Clive "Killer" Caldwell , quien se convirtió en el padrino de la hija de Waddy. [6] La primera salida operativa de Waddy fue como compañero de ala de Caldwell ; Encontró la pelea de perros que siguió tan rápida y confusa que no tenía idea de lo que estaba sucediendo y luego tuvo que preguntarle al piloto más experimentado cómo habían ido las cosas. [7] El 9 de diciembre, registró su primera victoria, en un Tomahawk que anteriormente había sido la montura personal de Caldwell, cuando participó en la destrucción de un caza bimotor Messerschmitt Bf 110 cerca de El Adem . [8] [9]
A fines de abril de 1942, Waddy había logrado cuatro victorias y media sobre los aviones enemigos. Oficial de vuelo ascendido , logró cuatro "muertes" en una sola salida el 12 de mayo de 1942, destruyendo dos aviones de carga Junkers Ju 52 y dos Bf 110 de escolta de un convoy de transporte aéreo alemán que operaba entre Creta y el norte de África. [4] [10] Fue galardonado con la Distinguished Flying Cross (DFC) por esta acción, publicada el 2 de octubre. La cita elogiaba su "maestría en vuelo como piloto de combate" y su "gran coraje y devoción al deber". [11] Poco después de reclamar una victoria sobre un Messerschmitt Bf 109 el 22 de mayo, Waddy fue enviado a otra unidad de la RAF, el Escuadrón No. 260 , volando Kittyhawks. [4] [12] Se representaron dos aviones enemigos en junio, antes de ser asignado al número 4 de la escuadrilla , la Fuerza Aérea de Sudáfrica , con el que destruyó un Bf 109 en septiembre. [13] En octubre, Waddy comenzó a volar Spitfire Vs en el Escuadrón No. 92 de la RAF . Consiguió tres victorias más con su última unidad antes de regresar a Australia el 19 de noviembre de 1942. Su recuento final de quince victorias y media lo convirtió en uno de los pilotos de combate aliados más exitosos en la Guerra del Desierto, y segundo sólo a Caldwell entre el contingente de la RAAF. [14] [15]
Pacífico suroeste
En febrero de 1943, Waddy se hizo cargo del Escuadrón Spitfire de la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 2 (OTU No. 2), con base en Mildura , Victoria. [4] Fue citado en The Canberra Times ese abril ofreciendo su mensaje de felicitación a la RAF en el 25 aniversario de su fundación: "No debería tener muchos más cumpleaños antes de ' Jerry ' y los japoneses son disparados. . Aquí está la esperanza ". [16] Los compañeros ases y veteranos de la Guerra del Desierto Clive Caldwell, Wilf Arthur y Bobby Gibbes también fueron instructores en el No. OTU antes de sus puestos de combate en el Pacífico Sudoeste; en diciembre de 1943, Caldwell y Waddy casi chocan cuando se cruzaron durante una exhibición de acrobacias aéreas en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 5 en Uranquinty , Nueva Gales del Sur. [17] Waddy realizó un curso de personal al año siguiente y fue ascendido a líder de escuadrón . Fue destinado a Noemfoor en las Indias Orientales Holandesas en septiembre de 1944 para comandar el Escuadrón Nº 80 ; su unidad formaba parte del Ala N ° 78 (Caza) de la Primera Fuerza Aérea Táctica Australiana (TAF N ° 1), dirigida por el Comodoro Aéreo Harry Cobby . [4] [18] Los Kittyhawks operativos, el Escuadrón No. 80 emprendieron misiones de bombardeo en picado y ametralladoras contra objetivos japoneses, pero vieron poco combate aéreo. [19] [20]
En abril de 1945, Waddy se unió a Caldwell, Arthur, Gibbes y otros cuatro pilotos superiores del TAF No. 1 en una acción que se conoció como el " Motín Morotai ". Los ocho intentaron renunciar a sus comisiones en protesta por el descenso de los escuadrones de combate de la RAAF a misiones de ataque terrestre aparentemente sin valor. [21] [22] A principios de ese mes, Waddy le había pedido a su oficial de inteligencia que presentara una "declaración de pérdidas y ganancias" para el Escuadrón No. 80, que cubría el período del 1 de octubre de 1944 al 31 de marzo de 1945, con el fin de "resaltar el hecho que el gasto del escuadrón no fue compensado por los logros del escuadrón ". [6] En ese tiempo, Waddy había perdido once pilotos con la unidad, siete de ellos por acción enemiga. Arthur había elaborado un "balance" similar para el Ala Nº 81. Ambos se habían frustrado por la falta de atención prestada por los oficiales superiores a sus preocupaciones con respecto a la utilidad de las operaciones del TAF No. 1. [6] [23] En la investigación posterior sobre los eventos en Morotai, el juez John Vincent Barry aclaró a los pilotos de culpa sobre el incidente, encontrando que sus motivos para presentar sus renuncias eran sinceros. [6] [21] Waddy continuó liderando el Escuadrón No. 80 hasta que entregó el mando el 1 de junio de 1945. [19] Por su servicio en el Pacífico, fue mencionado en despachos y recibió la Medalla Aérea de los Estados Unidos , [5] [24 ] el primero promulgado el 25 de junio de 1946 y el segundo el 1 de julio de 1948. [25] [26]
Carrera de posguerra
Reservista y empresario de la RAAF
Con el final de la Guerra del Pacífico, Waddy fue dado de baja de la Fuerza Aérea Permanente (PAF) como comandante de ala en funciones en septiembre de 1945. [4] Se unió a la rama de Rose Bay del Partido Liberal y aceptó una comisión en la Reserva RAAF. , también conocida como Citizen Air Force (CAF). [27] También trabajó como ejecutivo de ventas en la empresa de importación y exportación de Falkiner, Caldwell Pty Ltd, dirigida por Clive Caldwell y el empresario George Falkiner. [27] [28] Capitán de grupo ascendido , Waddy dirigió la CAF desde 1950 hasta 1954, convirtiéndose en su primer miembro en ocupar un asiento en la Junta Aérea , el organismo de control de la RAAF que consistía en sus oficiales más altos y que estaba presidido por el Jefe del Estado Mayor Aéreo . [27] [29] Durante su mandato, los escuadrones de la CAF continuaron operando aviones y se esperaba que actuaran como defensa local en ausencia de las fuerzas de la PAF sirviendo en el extranjero, roles que perderían a fines de la década de 1950. [30]
Retirado de la CAF en 1954, Waddy estableció su propia inmobiliaria y agencia de viajes, John L. Waddy Pty Ltd, y sirvió como Honorario ayudante de campo a la reina hasta 1957. [2] fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico en los Honores de Año Nuevo de 1955 . [31] El delegado australiano a la Federación Mundial de Veteranos de 1956 a 1963, fue presidente de la División de Nueva Gales del Sur del Cuerpo de Vuelo Australiano y de la Asociación Real de la Fuerza Aérea Australiana durante la década de 1950, convirtiéndose en miembro honorario vitalicio en 1958. [2 ] [27] En octubre de 1956, se unió a los ex jefes del Estado Mayor del Aire, los Alguaciles Aéreos Sir Richard Williams y Sir George Jones para pedir una mayor inversión en la industria aeronáutica local, advirtiendo que, a menos que se tomen medidas inmediatas, la situación se deterioraría al mismo nivel como antes de la Segunda Guerra Mundial. [32]
Parlamentario estatal
Después de un intento fallido de convertirse en Alcalde de Sydney que se vio derrotado por el Partido del Trabajo 's Pat Hills , [5] Waddy fue elegido miembro de la Asamblea Legislativa de Nueva Gales del Sur como el miembro liberal para el asiento de nueva creación de Kirribilli , en Sydney North Shore , en marzo de 1962. Vendió su participación en John L. Waddy Pty Ltd ese mismo año. [27] [33] Nombrado Secretario Parlamentario del Ministro de Educación en 1967, fue Ministro Asistente desde febrero de 1969 hasta marzo de 1971, cuando se convirtió en Ministro de la Corona a cargo de Bienestar Infantil y Bienestar Social en el primer ministro Robert Askin '. s gabinete, sucediendo a Frederick Hewitt . [2] [34] Su cartera incluía la responsabilidad de los asuntos aborígenes ; en 1972 fundó el Aboriginal Lands Trust, integrado por un consejo de nueve indígenas australianos elegidos , para asumir el título de propiedad absoluta de las antiguas reservas gubernamentales en Nueva Gales del Sur como precursor de la concesión de derechos sobre la tierra . [35] [36]
El cargo de Waddy fue cambiado a Ministro de Servicios para la Juventud y la Comunidad en enero de 1973. En septiembre, puso a prueba un proyecto de ley para reorganizar los Ministerios de Bienestar Infantil y Bienestar Social como Departamento de Servicios para la Juventud y la Comunidad; la medida fue diseñada para "revitalizar" y reenfocar los servicios de bienestar, y para eliminar "matices de caridad y paternalismo" inherentes a los títulos anteriores. [37] Waddy fue sucedido por Dick Healey el 3 de diciembre de 1973, y asumió como Ministro de Salud de Harry Jago . [34] El 3 de enero de 1975, fue nombrado Ministro de Policía y Ministro de Servicios bajo el nuevo primer ministro Tom Lewis , y sirvió hasta el 23 de enero del año siguiente. [27] En esta carpeta, patrocinó una enmienda al Proyecto de Ley de Electorados y Elecciones Parlamentarias, que incluía disposiciones para cerrar las urnas electorales a las 6 pm en lugar de las 8 pm para agilizar la presentación de informes de resultados y cambiar el término "nombre de pila" por "Dado nombre "en las nominaciones de los candidatos para reflejar las actitudes cambiantes de la comunidad. [38] También aprobó un proyecto de ley para celebrar un referéndum sobre si convertir el horario de verano en un elemento permanente en Nueva Gales del Sur, tras los juicios que habían comenzado en 1971. [39]
Descrito por uno de sus colegas parlamentarios como una "mezcla de bon vivant y conservadurismo", Waddy también era conocido por un temperamento ocasionalmente irritable; se decía que su personal "comenzaba a hacer movimientos como si estuvieran bombardeando y ametrallando al enemigo" cuando su jefe se "liquidaba". [1] Charles Cutler , viceprimer ministro de Nueva Gales del Sur de 1965 a 1975, reflexionando sobre el vínculo entre ex militares en la arena política, recordó a Waddy como "un gran tipo, pero inclinado a ser un poco pomposo cuando habla en la casa". .. ", [40] mientras que John Booth descubrió que tenía un" sentido anticuado de servicio a la comunidad ". [1] Waddy fue nombrado hombre libre de la ciudad de Londres en 1972, y padre australiano del año en 1973. [2] [41] Habiendo ocupado su escaño estatal en Kirribilli durante catorce años y cuatro campañas de reelección, en 1965 , 1968, 1971 y 1973: el Partido Liberal le negó la preselección para la contienda de 1976 . Renunció al partido y se presentó como Independiente, pero fue derrotado por el futuro líder liberal Bruce McDonald . [27] [42] Su carrera parlamentaria había terminado pero, en palabras de un viceprimer ministro posterior, Ian Armstrong , Waddy se había "negado a retirarse a la oscuridad política" y "salió a pelear". [1] Se le permitió continuar usando el título de "Honorable" en su retiro. [43] Después de once años en el poder en Nueva Gales del Sur, el propio gobierno liberal en funciones perdió su cargo en las elecciones de 1976 ante el Partido Laborista de Neville Wran . [44]
Vida posterior
Waddy mantuvo su interés por la aviación durante y después de su carrera política. Pilotó un turbohélice bimotor Beechcraft King Air en la Carrera Aérea Inglaterra-Australia de 1969, obteniendo el segundo premio en la división del Gobierno de Nueva Gales del Sur. [45] [46] Como Ministro de Bienestar Infantil y Bienestar Social responsable de los asuntos aborígenes en 1971, piloteó su propia avioneta en tres de los tramos más largos de su recorrido por las reservas gubernamentales en la zona rural de Nueva Gales del Sur. [47] Presidente del Comité Ejecutivo del Gremio de Pilotos y Navegantes Aéreos de Australia y Gran Bretaña en 1977-78, fue miembro honorario de la Asociación Estadounidense de Fighter Aces, [27] y se convirtió en director de una aerolínea privada, Aquatic Airways , en 1979. También crió ganado en su granja cerca de Goulburn , Nueva Gales del Sur. [1] [2]
Después de varios episodios de enfermedad grave en sus últimos años, John Waddy murió el 11 de septiembre de 1987, [1] [27] a la edad de setenta años. Le sobrevivieron su esposa y tres hijos, y le dieron un funeral en la Catedral de San Andrés, Sydney . [5] [48] Sus portadores del féretro incluían a Clive Caldwell y Tom Lewis. [49] El hijo de Waddy, Lloyd, sirvió en la Reserva RAAF de 1979 a 1995, y fue nombrado Consejero de la Reina en 1988 y más tarde Juez del Tribunal de Familia de Australia . [50] También fue cofundador y coordinador nacional de australianos para la monarquía constitucional . [51] La viuda de Waddy, Ve, murió en 2006, a la edad de noventa y seis años. [5]
Notas
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- ↑ a b c d e f g Draper, Quién es quién en Australia 1980 , p. 840
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