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John Perkins
Firma de Perkins.JPG
Firma del Capitán John Perkins del diario de a bordo del HMS Arab 1800, que se celebró en los Archivos Nacionales de Kew, Londres.
Apodo (s)Jack Punch
NacióKingston, Jamaica
Fallecido27 de enero de 1812
Kingston, Jamaica
Lealtad Gran Bretaña
Servicio / sucursal Marina Real
Años de servicio1775–1804
RangoCapitán
Comandos retenidosHM Schooner Punch
HMS Endeavour
HMS Spitfire
HMS Marie Antoinette
HMS Drake
HMS Meleager
HMS Arab
HMS Tartar
Batallas / guerrasRevolución Americana
Cuarta Guerra Anglo-Holandesa
Guerras Revolucionarias Francesas
Guerra Napoleónica

El capitán John Perkins (fallecido el 27 de enero de 1812), apodado Jack Punch , era un oficial de la Marina Real Británica . Perkins fue quizás el primer oficial comisionado mulato de la Royal Navy. Salió de la oscuridad para ser uno de los capitanes de barco más exitosos de la armada georgiana . Capitaneó una goleta de 10 cañones durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y en un período de dos años capturó al menos 315 barcos enemigos.

Más adelante en su carrera, Perkins actuó para la marina como espía y emprendió misiones en Cuba y Saint-Domingue (actual Haití ). Al comienzo de la revuelta de esclavos en Saint-Domingue , fue capturado en Cap-Français y condenado a muerte por suministrar armas al ejército rebelde de esclavos.

Después de su rescate, fue ascendido a comandante en 1797 y luego a capitán en 1800. Perkins provocó un incidente internacional con los daneses cuando disparó contra dos de sus barcos durante tiempos de paz. Hacia el final de su carrera participó en la toma de las islas de Santa Eustatia y Saba a los franceses. Perkins también atacó un buque de línea de 74 cañones con una fragata de 32 cañones .

Vida temprana y carrera [ editar ]

John Perkins probablemente nació en Kingston, Jamaica a mediados del siglo XVIII. Se sabe muy poco de su nacimiento o de sus primeros años. Un relato escrito 30 años después de su muerte lo describió como de raza mixta. [1] En ese momento, las personas de raza mixta se convertían típicamente en esclavas como su padre negro. Pero ocasionalmente, un hijo mestizo de un prominente hombre blanco fue reconocido por su padre y recibió una educación para prepararlo para una carrera administrativa o de oficina; este puede haber sido el caso de Perkins. [2]

En 1775, Perkins aparece por primera vez en los registros de la Royal Navy cuando fue designado para el HMS  Antelope de 50 cañones , el buque insignia del comandante en jefe de la estación de Jamaica como piloto adicional . "Su conocimiento de los diferentes puertos, & C. en las Indias Occidentales fue, quizás, raras veces igualado y nunca superado". [3]

En 1778 fue puesto al mando de la goleta Punch , un barco probablemente armado con diez cañones de 2 o 4 libras, aunque no se conservan registros detallados. En este momento recibió su apodo Jack Punch, probablemente ganado por el nombre de su comando. Durante los dos años siguientes, Perkins afirmó haber capturado 315 barcos, un promedio de tres por semana, una afirmación que luego fue respaldada por la Asamblea Nacional de Jamaica . [4]

El almirante Sir Peter Parker , y los almirantes posteriores, utilizaron a Perkins en misiones clandestinas contra los franceses en Cap-Français, una provincia en la costa norte de Saint-Domingue , y los españoles en La Habana , Cuba. Parker finalmente encargó a Perkins como teniente y le dio el mando de Endeavour . [5] El Endeavour de 12 cañones [6] era una goleta construida en Estados Unidos con una quilla de 60 pies y una manga de 20. [7] Gobernador Archibald Campbelldeclaró en una carta de recomendación que "gracias a los valientes esfuerzos de este oficial se tomaron, quemaron o destruyeron unos cien barcos, y más de tres mil hombres se agregaron a la lista de prisioneros de guerra a favor de Gran Bretaña; en resumen, el carácter y La conducta del capitán Perkins no fue menos admirada por sus oficiales superiores en Jamaica que respetada por los del enemigo ". [4]

En 1782, Perkins capturó un buque mucho más grande que contenía a varios oficiales franceses importantes. [4] [8] El comandante de la estación de Jamaica, el almirante George Rodney , ascendió a Perkins a capitán y comandante de Endeavour , y le agregó dos cañones, elevando su armamento a catorce cañones, poniéndola así en la lista oficial de la Armada como balandra. -de-guerra . [9] [10] [11] La promoción de Rodney de Perkins fue rechazada. [9] Rodney escribió más tarde a Philip Stephens , primer secretario del Almirantazgo., en un intento de confirmar la promoción. "Por lo tanto, debo desear que representen ante sus señorías que, a mi llegada a Jamaica, encontré al señor Perkins, teniente y comandante de la goleta Endeavour, que tenía un carácter excelente y que había prestado un gran servicio". [9] A pesar de su solicitud, Perkins fue degradado de nuevo al rango de teniente y se ordenó que se retiraran las armas. Al final de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, estaba "en la playa" (lo que significa que no tenía un destino en un barco) como teniente a mitad de salario .

Durante varios años, entre 1783 y 1790, Perkins desapareció de los libros de la Royal Navy. Es posible que durante este tiempo recurriera a la piratería, ya que hay una fuente francesa y varios registros en inglés que lo describen como tal. [12] [13]

En 1790, quince años después de haberse unido por primera vez a la marina, Perkins presentó una solicitud a la Cámara de la Asamblea de Jamaica por su ayuda para lograr su ascenso. Después de presentar sus certificados a la asamblea, la asamblea investigó el reclamo de Perkins y resolvió hacer una solicitud al Almirantazgo para su ascenso a post-capitán . [4]

Captura en Saint-Domingue [ editar ]

En 1790, Perkins se ofreció como voluntario una vez más y sirvió bajo el mando del almirante Philip Affleck . Durante varios años no hay constancia de que tuviera un mando oficial, pero en 1792 el capitán Thomas McNamara Russell de la fragata de 32 cañones HMS  Diana , en una misión de socorro a las autoridades en Saint-Domingue, fue informado de que un oficial británico estaba bajo arresto. y debe ser ejecutado en Jérémiepor suministrar armas a los esclavos rebeldes. Oficialmente, Gran Bretaña y Francia no estaban en guerra y Russell solicitó que se liberara a Perkins. Las autoridades francesas prometieron que lo estaría y luego se negaron. Después de que se intercambiaron numerosas cartas, Russell determinó que los franceses no tenían intención de liberar a Perkins. Russell navegó alrededor de Cap-Français hasta Jérémie y se encontró con el HMS  Ferret de 12 cañones al mando del capitán Nowell. Se acordó que el primer teniente de Nowell, un oficial llamado Godby, iría a tierra y recuperaría a Perkins mientras los dos barcos permanecían mar adentro a tiro de cañón, listos para desembarcar una fuerza de invasión si fuera necesario. [3] El teniente Godby aterrizó y después de las negociaciones, Perkins fue liberado. [14] Perkins luego desaparece una vez más de los registros por un corto tiempo.

Volver al servicio [ editar ]

En septiembre de 1793, Perkins volvió a los libros de la Armada. Perkins figura al mando del HMS  Spitfire , una goleta de 4 cañones. [15] Acompañó al escuadrón del comodoro John Ford cuando los británicos, a pedido de los realistas franceses, organizaron una campaña contra Saint-Domingue. [16] A su llegada, el escuadrón de Ford capturó, entre otros barcos, una goleta perteneciente a la Armada francesa llamada Convention Nationale . [17] Fue rebautizada como HMS  Marie Antoinette y Ford le dio el mando a Perkins. Ford describió a Perkins como "un oficial de celo, vigilancia y actividad". [18] En 1794 María Antonietaformó parte del escuadrón comandado por el contraalmirante Ford recién ascendido que acompañó al general de brigada John Whyte que capturó brevemente Puerto Príncipe . En ese momento, unos cuarenta y cinco barcos estaban en el puerto y todos se convirtieron en premios. [19] En 1796 María Antonieta formó parte de un pequeño escuadrón que capturó la goleta Charlotte y el bergantín Sally . [20] Perkins permaneció con ella hasta que fue ascendido a maestro y comandante.

Ascenso a comandante [ editar ]

Las circunstancias de su ascenso no se registran, pero en 1797 el almirante Sir Hyde Parker ascendió a Perkins a comandante del HMS  Drake , [21] [22] [23] un bergantín de 14 cañones. Posteriormente, el HMS Drake , en compañía de un escuadrón al mando del capitán Hugh Pigot , formado por las fragatas de 32 cañones HMS  Hermione y HMS  Quebec , y el cúter HMS  Penelope , participaron en el corte de ocho barcos enemigos en Port-de-Paix. el 20 de abril de 1797. [24] [25] El 25 de octubre de 1798Drake capturó al corsario francés La Favorite . El premio en metálico para Perkins (que asciende a 2/8 del valor total del barco) fue de 53 libras, 13 chelines y 9 peniques . [26]

La portada del libro de registro 1800 del HMS Arab de los Archivos Nacionales, Kew

En términos ajustados a la inflación, esto sería aproximadamente £ 5.600 a partir de 2021. [27]

En Drake , en compañía de Solebay , el capitán Poyntz, Perkins capturó cuatro corbetas francesas , el Egyptienne de 18 cañones , el Eole de 16 cañones , el Levrier de 12 cañones y el Vengeur de 8 cañones el 24 de noviembre de 1799 frente al Cabo Tiburón. [28] [29]

Ascenso a post-capitán [ editar ]

Perkins fue ascendido el 6 de septiembre de 1800 a post-capitán [30] en la fragata de 32 cañones HMS  Meleager . [31] A principios de 1801, Perkins se trasladó al HMS  Arab de 22 cañones . [32]

Batalla de West Key 1801 cortesía del Museo Marítimo Nacional , Greenwich, Londres.

Batalla de West Key [ editar ]

En marzo de 1801, Arab , en compañía del Experimento corsario británico de 18 cañones , atrapó y desafió a dos buques daneses, el bergantín Lougen , al mando del capitán Carl Wilhelm Jessen , y la goleta Den Aarvaagne . [33] Arab se acercó a los dos barcos daneses y, según los relatos daneses, sin previo aviso, disparó varias andanadas contra Lougen antes de que el barco danés pudiera responder al fuego. Lougen , que había escapado de graves daños, comenzó a disparar de manera constante. El experimento inicialmente intentó capturar a Aarvaagne , pero Aarvaagneobedeció las órdenes de mantenerse al margen de la lucha y, en cambio, escapó al sur a Christiansted en St Croix con su inteligencia sobre las acciones británicas. Luego, el experimento se unió a Arab en el ataque a Lougen , con los dos barcos británicos intercalando al barco danés. Durante el enfrentamiento, que duró más de una hora, uno de LOUGEN ' disparos s golpeado el árabe ' s serviola y desatado el ancla de leva. (Perkin informó que fue el primer disparo de Lougen que soltó el ancla de leva.) Árabe ' tripulación s era incapaz de cortar el ancla libre, dejando Árabeincapaz de maniobrar con eficacia. Esto le permitió a Jessen tomar un rumbo que lo puso bajo la protección de las baterías de la costa y luego a St. Thomas . El Capitán Jessen del Lougen recibió una espada de presentación hecha de oro, una medalla y 400 rixdollars (el equivalente al salario de un año entero para un Capitán de la Armada Danesa) por el gobierno danés por sus acciones. [33]

El 13 de abril de 1801 Arab capturó al corsario español Duenda . [34]

Captura de las islas de Santa Eustatia y Saba [ editar ]

El 16 de abril de 1801, Perkins, en compañía del coronel Richard Blunt y un destacamento de los Buffs (Royal East Kent Regiment) , sitió y capturó las ricas islas de Sint Eustatius y Saba , capturando sus guarniciones francesas, cuarenta y siete cañones y 338 barriles de pólvora . [35] [36] Eustatia había sido la más rentable de las islas de las Indias Occidentales Holandesas .

Después de varios cruceros más, Perkins fue transferido en 1802 a la fragata de 32 cañones HMS  Tartar . [37]

Carrera posterior [ editar ]

Entre el 20 de noviembre y el 4 de diciembre de 1803, Tartar estaba en compañía del escuadrón del comodoro John Loring cuando el escuadrón capturó los barcos de guerra franceses Le Decouverte , La Clorinde , La Surveillante , La Vertu y Le Cerf . [38] La Surveillante y La Clorinde fueron compradas al servicio británico. En el momento de su rendición, La Surveillante tenía a bordo al general Rochambeau, comandante de las fuerzas francesas en Saint-Domingue. [39] El 25 de julio de 1804, mientras estaba en compañía del HMS  Vanguard al mando del CapitánJames Walker , Tartar estuvo involucrado en la captura del barco francés de 74 cañones de la línea Duquesne , y dos bergantines de 16 cañones que navegaban con ella. Tártaro superó a sus compañeros más grandes y mantuvo al Duquesne y sus consortes ocupados hasta que llegaron los barcos británicos más grandes y el escuadrón francés se rindió. [40] [41] La parte del dinero del premio para un marinero a bordo del Tartar por la captura fue de 6 chelines y 8 peniques . La parte de un suboficial era de 1 libra , 13 chelines y 11 peniques .[42]

Misión final a Haití [ editar ]

En enero de 1804, Jean-Jacques Dessalines , el comandante de la rebelión de esclavos en Haití, declaró su independencia de Francia. Perkins fue enviado por el almirante Duckworth y el gobernador Nugent en Tartar como observador británico a la isla. Perkins estuvo acompañado por Edward Corbet. Corbet era un asesor del gobierno designado por Nugent. [43]Perkins describió la situación en Haití en sus cartas oficiales al almirante. "Les aseguro que es horrible ver las calles en diferentes lugares manchadas con la Sangre de esta gente desafortunada, cuyos cuerpos ahora quedan expuestos a la vista por el río y la orilla del mar. Al arrastrar el cerco la tarde llegamos a nuestro ancla. varios cuerpos se enredaron en él, de hecho se han cometido escenas de crueldad y devastación que es imposible imaginar o describir mi pluma ". [44]

Jubilación y muerte [ editar ]

En marzo de 1804, Perkins renunció a su cargo por motivos de salud. Se rumorea que Perkins finalmente visitó Inglaterra en 1805, aunque no hay evidencia que lo respalde. No hay más registro de su participación con la Marina o Haití. Perkins murió el 27 de enero de 1812 en su casa de Jamaica. [3] Según su obituario, sufrió durante muchos años con una condición descrita como " asma " y que esta fue la causa de su fallecimiento.

No hay constancia de esposa y los registros relativos a su patrimonio han desaparecido.

Su obituario en el Naval Chronicle describió sus acciones mientras estaba al mando de la goleta Punch :

Molestaba al enemigo más que a cualquier otro oficial, por sus repetidas hazañas de galantería y la inmensa cantidad de premios que obtenía. [3]

Citas [ editar ]

  1. ^ Donnithorne.
  2. ^ Costello (2012), p. 97
  3. ↑ a b c d Naval Chronicle, 27 (1812), págs. 351–352
  4. ^ a b c d Diarios de la casa de asamblea de Jamaica, 8
  5. ^ ADM 51/4181 Registros de capitanes Endeavour 31 de mayo de 1776-21 de febrero de 1781
  6. ^ Barcos de la Royal Navy, Colledge, p.114.
  7. ^ Libros de cartas y libros de pedidos de George, Lord Rodney, Almirante del Escuadrón Blanco, Volumen 1. Página 230
  8. ^ Libros de cartas y libros de pedidos de George, Lord Rodney, Almirante del Escuadrón Blanco, Volumen 1. Página 490
  9. ^ a b c La vida y correspondencia del difunto almirante Rodney. Godfrey Basil Mundy, pág. 344,345
  10. ^ Libros de cartas y libros de pedidos de George, Lord Rodney, Almirante del Escuadrón Blanco, Volumen 1. Página 511
  11. ^ Libros de cartas y libros de pedidos de George, Lord Rodney, almirante del escuadrón blanco, volumen 2. 685
  12. ^ Diario de la residencia de Lady Nugent en Jamaica de 1801 a 1805, Shepherd, p. 311,312
  13. ^ Christophe: Rey de Haití, Cole, p. 303
  14. ^ Crónica naval, 17 (1807), págs. 458–462
  15. ↑ ADM 8/69 Admiralty Records celebrado en los Archivos Nacionales, Kew
  16. ^ La Marina Real. Una historia desde los primeros tiempos hasta 1900, William Clowes, Volumen 4, p. 214
  17. ^ Barcos de la Royal Navy, Colledge, p.216
  18. ^ "No. 13600" . The London Gazette . 10 de diciembre de 1793. p. 1096.
  19. ^ "No. 13684" . The London Gazette . 17 de julio de 1794. págs. 723–725.
  20. ^ "No. 15717" . The London Gazette . 7 de julio de 1804. p. 841.
  21. ^ Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792, Winfield, p. 313
  22. ^ Barcos de la Royal Navy, Colledge, p.102
  23. ↑ National Archives, Kew: ADM 36/14999 Almirantazgo: Royal Navy Ships 'Musters (Serie I) 1795 mayo - 1798 agosto HMS Drake
  24. ^ La Marina Real. Una historia desde los primeros tiempos hasta 1900, William Clowes, p. 334, 335
  25. ^ Historia naval de Gran Bretaña vol. 2, James, pág. 113
  26. ^ "No. 18729" . The London Gazette . 24 de septiembre de 1830. p. 2022.
  27. ^ Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unidose basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Medir el valor . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
  28. ^ "No. 15872" . The London Gazette . 14 de diciembre de 1805. p. 1570.
  29. ^ Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792, Winfield, p. 214
  30. ^ Isaac Schomberg (1802). Cronología naval; o, Un resumen histórico de eventos navales y marítimos, desde la época de los romanos, hasta el Tratado de Paz de 1802 . C, Rowarth, Bell Lane, Fleet Street. pag. 378 .
  31. ^ Barcos de la Royal Navy, Colledge, p.222
  32. ^ Barcos de la Royal Navy, Colledge, p.18
  33. ↑ a b Johnny Erik Balsved (17 de febrero de 2003). "Batalla de West Kay 1801" . 2009–2011 Johnny E. Balsved. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2010 . Consultado el 30 de abril de 2010 .
  34. ^ "No. 16027" . The London Gazette . 9 de mayo de 1807. p. 621.
  35. ^ La Marina Real. Una historia desde los primeros tiempos hasta 1900, William Clowes, p. 471
  36. ^ Historia naval de Gran Bretaña vol. 3, James, pág. 150
  37. ^ Barcos de la Royal Navy, Colledge, p. 345
  38. ^ "No. 15935" . The London Gazette . 8 de julio de 1806. p. 861.
  39. ^ "No. 15672" . The London Gazette . 4 de febrero de 1804. págs. 165-167.
  40. ^ Historia naval de Gran Bretaña vol. 3, James, pág. 186
  41. ^ Archivos Nacionales, Kew: ADM 51/1447 Registros de capitanes Tártaro 16 de abril de 1802-30 de abril de 1804
  42. ^ "No. 15889" . The London Gazette . 11 de febrero de 1806. p. 196.
  43. ^ Diario de Lady Nugent de su residencia en Jamaica de 1801 a 1805, Pastor
  44. ^ Christophe: Rey de Haití, Cole, págs. 140-143

Bibliografía [ editar ]

  • La Crónica Naval . 17 . Bunney y oro.
  • La Crónica Naval . 27 . Bunney y oro.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Clowes, Sir William (2003). La Marina Real: Vol. 4: Una historia: desde los primeros tiempos hasta 1900 . Publicación de Chatham. ISBN 1-86176-013-2.
  • Clowes, Sir William (2003). La Marina Real: Vol. 5: Una historia: desde los primeros tiempos hasta 1900 . Publicación de Chatham. ISBN 1-86176-014-0.
  • Costello, Ray (2012). Sal negra: gente de mar de ascendencia africana en buques británicos . Prensa de la Universidad de Liverpool. ISBN 978-1-84631-818-4.
  • Hubert, Cole (1967). Christophe Rey de Haití . Eyre y Spottiswoode. ISBN 0-413-25786-X.
  • Donnithorne, Christopher H. (sin fecha) Documentación de los barcos británicos y la batalla con los daneses el 3 de marzo de 1801, St. Thomas, Antillas danesas . ( Artículo no publicado, consultado el 2 de septiembre de 2015).
  • James, William ; Chamier, Frederick (1837). La historia naval de Gran Bretaña: desde la declaración de guerra de Francia en 1793 hasta la adhesión de Jorge IV . 2 . Londres: R. Bentley.
  • James, William ; Chamier, Frederick (1837). La historia naval de Gran Bretaña: desde la declaración de guerra de Francia en 1793 hasta la adhesión de Jorge IV . 3 . Londres: R. Bentley.
  • Mundy, Basil (2007). La vida y correspondencia del difunto almirante Lord Rodney V2 . Kessinger Publishing Co. ISBN 0-548-21801-3.
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  • Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792 . Publicación de Seaforth. ISBN 1-84415-700-8.
  • Wright, Philip (2002). Diario de Lady Nugent de su residencia en Jamaica de 1801 a 1805 . Prensa de la Universidad de las Indias Occidentales. ISBN 1-84415-143-3.

Enlaces externos [ editar ]

  • Batalla de West Kay 1801, relato de la batalla entre el HMS Arab y el Brig Lougen danés
  • El ascenso del emperador Dessalines, incluidas las cartas de Perkins al almirante Duckworth 1804
  • Barcos de la Old Navy HMS Tartar
  • HM Sloop Endeavour
  • HMS árabe
  • HMS Drake
  • HMS Meleager
  • HMS Ferret. El barco al mando del teniente Nowell que rescató a Perkins de la ejecución en Saint-Domingue en 1791
  • Museo Marítimo Nacional
  • El Instituto de Jamaica