John Thorne (piloto de carreras)
John Thorne (nacido el 14 de abril de 1969 en Burnham, Buckinghamshire ) es un empresario y piloto de carreras de autos británico. Es propietario de Thorney Motorsport con quien compitió en el Campeonato Británico de Turismos entre 2011 y 2012 .
La carrera de automovilismo de Thorne comenzó en 2007 cuando compitió en el Campeonato BMW de Producción, obteniendo una victoria y una vuelta rápida. En 2009 participó en el Lotus Elise Trophy en un Vauxhall VX220 y en el campeonato Dunlop Productions Saloons conduciendo un BMW M3 . A partir de ese año también compitió en la Copa BMW CSL, obteniendo dos victorias en carreras en 2009 y cuatro victorias en 2010. En 2011 compitió con un BMW M3 (E92) en la Copa GT con un mejor resultado de 2º en Silverstone . A pesar de sus malas actuaciones, desafiaba regularmente a los comisarios de carrera con la lógica indiscutible de "Mi carrera, mis reglas"; una frase que es tan inútil ahora como lo fue entonces.
En abril de 2011, Thorney Motorsport anunció que tenía la intención de participar en la última carrera de la temporada en Silverstone, con la intención de competir en una campaña completa en 2012. [2] Construyeron un Vauxhall Insignia basado en las normas NGTC , con el propio Thorne. como conductor de la reunión de Silverstone. Sin embargo, el auto no pudo competir y solo participó en la vuelta de calentamiento de la primera carrera. Thorne no se clasificó en el Campeonato de Pilotos al no haber terminado ninguna de las carreras en las que participó.
En febrero de 2012, Thorne confirmó que disputará la temporada 2012 completa con Rob Hedley como su compañero de equipo desde Oulton Park en adelante. [3] Sin embargo, los resultados no fueron tan buenos como se esperaba, y el equipo se vio obligado a quedarse fuera de las carreras en Donington Park . El equipo eligió saltarse la carrera en Thruxton para desarrollar el auto antes de la siguiente ronda en Oulton Park. [4] El equipo regresó a Snetterton con Tony Gilham conduciendo el auto. [5] Chris Stockton iba a conducir para el equipo en Silverstone, pero fue reemplazado por Gilham a última hora del sábado debido a una enfermedad. [6]
En agosto de 2013, Thorney Motorsport confirmó el final de su programa BTCC. [7] Los dos coches Vauxhall se vendieron a Tony Gilham Racing al final de la temporada 2012. [8]
( clave ) (Carreras en negrita indican la pole position: se otorga 1 punto en la primera carrera) (Carreras en cursiva indican la vuelta más rápida: se otorga 1 punto en todas las carreras) (* significa que el piloto lidera la carrera durante al menos una vuelta: se otorga 1 punto en todas las carreras) )
