Jordan L. Anderson [1] (nacido el 15 de abril de 1991) [2] es un piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense y propietario de un equipo. Compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 31 para Jordan Anderson Racing y a tiempo parcial en la NASCAR Camping World Truck Series , conduciendo el No. 3 Chevrolet Silverado para JAR.
Jordan Anderson | |||||||
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Nació | Jordan L. Anderson 15 de abril de 1991 Forest Acres, Carolina del Sur | ||||||
Altura | 1,88 m (6 pies 2 pulg) | ||||||
Peso | 175 libras (79 kg) | ||||||
NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
14 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 31 ( Jordan Anderson Racing ) | ||||||
Posición 2017 | 106º | ||||||
Mejor acabado | 106 ° ( 2017 ) | ||||||
Primera carrera | 2015 Food City 300 ( Bristol ) | ||||||
Última carrera | 2021 Uniformes Alsco 250 ( Texas ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
129 carreras disputadas en 8 años | |||||||
Camión no., Equipo | No. 3 ( Jordan Anderson Racing ) | ||||||
Posición 2020 | 18 | ||||||
Mejor acabado | 15 ( 2018 ) | ||||||
Primera carrera | 2014 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
Última carrera | 2021 LiftKits4Less.com 200 ( Darlington ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 5 de marzo de 2021. |
Carrera de carreras
Anderson comenzó a correr en karts cuando tenía ocho años. [3] Corrió en modelos Legends y Late Model a medida que se desarrollaba su carrera. [3] Anderson hizo una largada en la NASCAR K&N Pro Series East en 2013 junto con dos largadas en la CARS X-1R Pro Cup Series y varias carreras de Late Model. [2] Hizo una largada en abril de 2014 en la K&N Pro Series East en Richmond con la intención de correr la temporada completa, pero el dueño de su auto comenzó a emitir cheques sin fondos y el equipo se vio obligado a cerrar. Anderson luego vendió uno de sus propios Super Late Models de propiedad personal para pagar la deuda de su antiguo propietario de automóvil para mantener su nombre libre de deudas. [3]
Como novato en la Camping World Truck Series, condujo el Chevrolet Silverado No. 50 Living Integrity para MAKE Motorsports en la penúltima carrera de 2014 en Phoenix, [2] y luego también compitió con Mike Harmon Racing en la última carrera de 2014 temporada en Homestead-Miami. Anderson usó su cuenta de ahorros para comprar una camioneta para conducir y calificar para la carrera de Daytona, pero no pudo calificar. Anderson continuaría conduciendo para Harmon durante toda la temporada 2015, terminando en el puesto 19 en los puntos finales de piloto con un mejor resultado en el puesto 13 en Michigan. [2] También durante 2015, Anderson hizo su debut en la Serie Xfinity con Harmon. [4]
En 2016, Anderson se unió a Bolen Motorsports para el calendario completo de Camionetas, conduciendo la Silverado No. 66 con el patrocinio de Columbia, SC - Famously Hot. [5] Después de asegurarse el último lugar en la clasificación para correr en Daytona en febrero, el equipo logró 8 resultados entre los 20 mejores a lo largo de la temporada. La camioneta de Anderson atrajo la atención nacional en septiembre ya que fue financiada gracias en parte a una campaña "Fueled by Fans" con más de 120 fanáticos patrocinando la camioneta para pagar un nuevo motor para el equipo. [6] Anderson terminaría en el Top 20 en la clasificación del campeonato por solo un punto en la serie por segundo año consecutivo. También corrió cinco carreras de Xfinity en 2016, cuatro para Obaika Racing y la final de temporada para Precision Performance Motorsports . [7]
Anderson comenzó 2017 al no calificar en Daytona con Mike Harmon Racing . Después de que su camioneta No. 12 (que tomó prestados puntos de propietario de Rick Ware Racing ) se estrellara en Atlanta, Anderson se quedó sin camioneta para conducir durante la temporada e hizo un sitio web, SponsorJordan.com, para que los fanáticos le financiaran una camioneta. [8] Mientras recaudaba fondos, Anderson arrancó y aparcó el segundo coche de RSS Racing . [9] Debido a la gran diferencia de tiempo entre carreras, Anderson regresó dos carreras más tarde en Kansas Speedway . [10] También corrió una carrera en la NASCAR Xfinity Series para BJ McLeod Motorsports , en Dover International Speedway . [10] Comenzando en Kansas, Anderson se asoció con TJL Motorsports para usar los puntos de propietario de TJL mientras traía su propio equipo a la pista. [11] Se perdió dos carreras debido a que TJL contrató a otros pilotos para conducir, pero por lo demás corrió el resto de la temporada y terminaría entre los 20 primeros en los puntos de pilotos de CWTS por tercera temporada consecutiva. [12] Además de su iniciativa de primavera SponsorJordan.com, Anderson recibió ayuda adicional durante la temporada del ex piloto de NASCAR Kenny Wallace después de Gateway [13] y realizó otra campaña financiada por fanáticos para cerrar la temporada. [14]
El 31 de enero de 2018, Anderson anunció sus intenciones de correr a tiempo completo en la temporada 2018 de la NASCAR Camping World Truck Series usando el número 3 y corriendo bajo su propia bandera Jordan Anderson Racing . [15] Anderson eligió el número 3 en relación con Junior Johnson . [16] JAR adquirió camiones de Niece Motorsports , que cambió de Toyota a Chevrolet antes de 2018 [17] y Brad Keselowski Racing , que dejó de operar a fines de 2017. En cuanto a la primera mitad de la temporada 2018, Anderson tiene un promedio de finalización de 19.7 y está a 2 resultados entre los 20 primeros de empatar su récord de 8 resultados entre los 20 primeros de la temporada 2016. [18] A principios de julio en el Charlotte Motor Speedway durante las pruebas de Roval se anunció que Ryan Newman competiría para el equipo en Eldora.
Para la temporada 2019, Anderson compitió un calendario completo en la Serie de Camionetas en su camioneta JAR No. 3 con la excepción de Eldora, donde Carson Hocevar condujo la No. 3. [19] JAR firmó a Wally Rogers como jefe de equipo a mediados de 2019. estación. [20]
En la apertura de la temporada 2020 en Daytona, Anderson casi ganó su primera carrera de Camionetas cuando escapó de numerosos accidentes. En la última vuelta, pasó al líder Grant Enfinger cuando salían de la curva cuatro, pero Enfinger obstaculizó su impulso golpeando su puerta, permitiendo que Enfinger ganara mientras Anderson terminaba en el mejor segundo de su carrera. [21]
Anderson trasladó a su equipo a un calendario de Xfinity de tiempo completo antes de la temporada 2021, aunque continuó compitiendo en la Serie de Camionetas a tiempo parcial. [22] En la carrera de Camionetas de Daytona, Anderson una vez más terminó segundo cuando Ben Rhodes , también piloto de ThorSport Racing como Enfinger , lo batió hasta la meta . [23] No llegó al campo para el primer partido de Xfinity del día siguiente cuando la lluvia canceló la clasificación. [24] Como resultado, tampoco se clasificaría para las próximas nueve carreras, ya que la clasificación no se reanudaría (debido a la pandemia de COVID-19 ) hasta el Pit Boss 250 inaugural en el Circuito de las Américas el 22 de mayo. 4, cambió a puntos de la Serie de Camionetas para competir en la carrera de Camionetas de la semana en Darlington; el evento fue una ronda del Triple Truck Challenge que solo permitió a los conductores elegibles para puntos de la serie. [25] Terminó décimo.
Vida personal
Anderson se graduó de Belmont Abbey College en Belmont , Carolina del Norte, con una licenciatura en negocios y marketing, y se dice que es uno de los conductores más trabajadores en el deporte, con su enfoque práctico y de base en su carrera y patrocinio. [3]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie Xfinity
Resultados de la NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Ptos | Árbitro | ||
2015 | Mike Harmon Racing | 74 | Esquivar | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | OIA | CLT | DOV | MCH | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI 36 | ROA | DAR | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 115º | 0 1 | [26] | ||
2016 | Obaika Racing | 77 | Caza | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | DÍA | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | MOH 31 | BRI | ROA | DAR | RCH | 121º | 0 1 | [27] | ||||||||||
97 | CHI 29 | CONOCIDO | DOV 37 | CLT 33 | KAN | TEXAS | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deportes de motor de rendimiento de precisión | 46 | Caza | HOM 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | RSS Racing | 93 | Caza | DÍA | ATL 39 | LVS 40 | PHO 40 | CAL 40 | TEX 40 | BRI 40 | RCH | TAL | 106º | 0 1 | [28] | ||||||||||||||||||||||||||
Mike Harmon Racing | 74 | Esquivar | CLT DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BJ McLeod Motorsports | 78 | Caza | DOV 26 | POC | MCH | OIA | DÍA | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||||||||||
2021 | Jordan Anderson Racing | 31 | Caza | DÍA DNQ | DÍA DNQ | HOM DNQ | LVS DNQ | PHO DNQ | ATL DNQ | MAR DNQ | TAL DNQ | DAR DNQ | DOV DNQ | COA | CLT | oficial médico | TEX 34 | NSH | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | 0 2 * | [29] |
Serie Camping World Truck
Resultados de la NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||
2014 | HAZ deportes de motor | 50 | Caza | DÍA | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | CONOCIDO | OIA | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO 24 | 62º | 34 | [30] | |||||||||||||||||
Mike Harmon Racing | 74 | Caza | HOM 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | DÍA DNQ | ATL 23 | MAR | KAN 18 | CLT 23 | DOV | TEX 24 | GTW 19 | OIA 22 | KEN 28 | VEJEZ | POC 18 | MCH 13 | BRI DNQ | MSP 16 | CHI 20 | NHA 25 | LVS 22 | TAL 19 | MAR | TEX 21 | PHO 29 | HOM 29 | 19 | 379 | [31] | ||||||||||||||||||
2016 | Bolen Motorsports | 66 | Caza | DÍA 30 | ATL DNQ | MAR DNQ | KAN 29 | DOV 18 | CLT 24 | TEX 22 | OIA 20 | GTW 11 | KEN 17 | ELD 32 | POC 14 | BRI 16 | MCH 14 | MSP 13 | CHI 23 | NHA 22 | LVS | TAL | MAR | TEX 25 | HOM 24 | Vigésimo | 212 | [32] | ||||||||||||||||
Mike Harmon Racing | 74 | Caza | PHO 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | DÍA DNQ | 17 | 316 | [33] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rick Ware Racing | 12 | Caza | ATL 28 | 31 DE MARZO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TJL Motorsports | 1 | Caza | KAN 19 | CLT 21 | DOV 24 | TEX 15 | GTW 17 | OIA 15 | KEN 25 | VEJEZ | POC 17 | MCH 23 | BRI 27 | MSP 23 | CHI 21 | NHA 21 | LVS 15 | TAL | 24 DE MARZO | TEX 24 | PHO 13 | HOM 21 | ||||||||||||||||||||||
2018 | Jordan Anderson Racing | 3 | Toyota | DÍA 9 | TAL 7 | 15 | 389 | [34] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caza | ATL 24 | LVS 17 | 22 de marzo | DOV 18 | KAN 25 | CLT 20 | TEX 19 | OIA 23 | GTW 23 | CHI 17 | KEN 19 | VEJEZ | POC 16 | MCH 13 | BRI 22 | MSP 16 | LVS 20 | 26 DE MARZO | TEX 29 | PHO 23 | HOM 20 | |||||||||||||||||||||||
2019 | DÍA 25 | ATL 19 | LVS 21 | 26 DE MARZO | TEX 21 | DOV 21 | KAN 13 | CLT 15 | TEX 15 | OIA 18 | GTW 18 | CHI 20 | KEN 30 | POC 13 | VEJEZ | MCH 14 | BRI 28 | MSP 16 | LVS 14 | TAL 21 | 12 DE MARZO | PHO 28 | HOM 21 | 16 ° | 397 | [35] | ||||||||||||||||||
2020 | DÍA 2 | LVS 20 | CLT 31 | ATL 37 | HOM 31 | POC 17 | KEN 24 | TEX 28 | KAN 30 | KAN 15 | MCH 32 | DÍA 35 | DOV 24 | GTW 17 | DAR 24 | RCH 24 | BRI 23 | LVS 32 | TAL 6 | KAN 30 | TEX 13 | 19 DE MARZO | PHO 22 | 18 | 323 | [36] | ||||||||||||||||||
2021 | DÍA 2 | DÍA | LVS 27 | ATL 25 | BRI | RCH | KAN 30 | DAR 10 | COA | CLT | TEXAS | NSH | POC | KNX | GLN | GTW | MSP | BRI | LVS | TAL | MAR | PHO | - * | - 2 * | [37] |
Serie K&N Pro Este
Resultados de NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | NKNPSEC | Ptos | Árbitro |
2013 | Deportes de motor MacDonald | 49 | Toyota | BRI | GRE 25 | BOLÍGRAFO | RCH | BGS | OIA | LGY | COLUMNA | OIA | VIR | GRE | NHA | DOV | RAL | 71º | 19 | [38] | ||
2014 | Andrew Bloom | 91 | Toyota | NSM | DÍA | BRI | GRE | RCH 33 | OIA | BGS | FFL | LGY | NHA | COLUMNA | OIA | GLN | VIR | GRE | DOV | 70º | 11 | [39] |
* Temporada aún en progreso
1 No elegible para puntos de la serie
2 Cambiado de puntos de Xfinity a Truck antes de la carrera de primavera en Darlington
Referencias
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- ^ "Jordan Anderson - 2014 NASCAR K&N Pro Series East Results" . Racing-Reference . Consultado el 18 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- Jordan Anderson en Twitter
- Biografía de NASCAR.com
- Estadísticas del piloto de Jordan Anderson en Racing-Reference