Aeródromo Jorge NewberyAeropuerto Aeroparque-Jorge Newbery | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar / público | ||||||||||
Operador | Aeropuertos Argentina 2000 SA | ||||||||||
Sirve | Buenos Aires , Argentina | ||||||||||
Abrió | 1947 | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
AMSL de elevación | 5 m / 18 pies | ||||||||||
Coordenadas | 34 ° 33'32 "S 058 ° 24'59" W / 34.55889 ° S 58.41639 ° W Coordenadas: 34 ° 33'32 "S 058 ° 24'59" W / 34.55889 ° S 58.41639 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||
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El Aeródromo Jorge Newbery (en español: Aeroparque "Jorge Newbery" , IATA : AEP , OACI : SABE ) es un aeropuerto internacional a 2 km (1,2 millas) al noreste del centro de Buenos Aires , Argentina. [2] El aeropuerto tiene una superficie de 138 hectáreas (341 acres) y es operado por Aeropuertos Argentina 2000 SA [3] Está ubicado a lo largo del Río de la Plata , en el barrio de Palermo , y sirve como el principal centro de vuelos domésticos. en Argentina. Desde marzo de 2019, los únicos vuelos internacionales que atiende son a destinos más cercanos en América del Sur.
El aeropuerto fue propuesto originalmente por el alcalde Carlos Noël en 1925. [4] Siguieron varios estudios de viabilidad y disputas de zonificación. En 1938, se presentaron los planos para un aeropuerto insular conectado a través de una calzada con la Avenida General Paz (entonces en construcción). [5] Un antiguo humedal recuperado en 1916 desde el Río de la Plata y más cerca del centro se selecciona en su lugar, y la instalación, diseñada por el ingeniero Secretaría de Aeronáutica Víctor Acuña en 1945, fue inaugurado en 1947 como Aeroparque 17 de Octubre ( 17 de octubre de campo de aviación ). [6]
Inicialmente servido por una pista de 1,000 m (3,300 pies), comenzó a operar en enero de 1948 como el centro principal para vuelos domésticos desde Buenos Aires, así como vuelos a Uruguay . Su primera terminal se completó en 1951, momento en el que la pista se extendió a 1.550 m (5.090 pies). [7] El aeropuerto fue renombrado luego del golpe de 1955 contra el presidente Juan Perón en honor al pionero de la aviación argentina, Jorge Newbery , y fue reinaugurado en 1960 luego de trabajos que ampliaron su pista principal a 2.070 m (6.790 pies) y agregó una nueva terminal. [6] La Fuerza Aérea Argentina construyó una pequeña base cerca del extremo este del aeropuerto en 1965; [8]En este lugar, la presidenta Isabel Perón fue depuesto formalmente por los militares en el golpe de Estado de marzo de 1976 . [9] En 1981 se inauguró una nueva terminal para la compañía aérea nacional Aerolíneas Argentinas , que amplió el área total de la terminal a 30.000 m 2 (320.000 pies cuadrados). [7]
Los planes para fusionar Newbery con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en una nueva instalación ubicada en una isla artificial fueron revividos en 1996 por una comisión encabezada por el congresista Álvaro Alsogaray , aunque estos planes finalmente se abandonaron. [5] Sus operaciones, como las de todos los aeropuertos públicos del país, fueron privatizadas en 1998 y transferidas a Aeropuertos Argentina 2000 (parte del conglomerado propiedad del empresario local Eduardo Eurnekian ). [7] La pista se amplió aún más 180 m (590 pies) en 2007, [10] y el trabajo comenzó en 2009 para crear una mayor distancia entre la cercana Carretera de la Costa Rafael Obligado y el extremo este de la pista. [11]En marzo de 2010 se agregaron rutas a destinos en Brasil , Chile y Paraguay . [12] Las obras comenzaron en 2011 en las Terminales III y IV, por un total de 35.000 m 2 (380.000 pies cuadrados). [13] Estas terminales se inauguraron en marzo de 2014, duplicando efectivamente la capacidad de pasajeros del aeropuerto. [14] Sin embargo, un reciente aumento en el número de líneas aéreas y vuelos que operan en el aeropuerto lo ha llevado al límite de su capacidad. Así, el gobierno decidió trasladar todos los vuelos internacionales (a excepción de los a Uruguay) al Aeropuerto de Ezeiza a partir de 2019.
aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas Argentinas | Asunción , [15] Bahía Blanca , Catamarca , Comodoro Rivadavia , Córdoba , Corrientes , El Calafate , Esquel , Formosa , La Rioja , Lima , [15] Mar del Plata , Mendoza , Montevideo , [16] Neuquén , Paraná , Posadas , Puerto Iguazú , Puerto Madryn , Punta del Este , [16] Resistencia ,Río Cuarto , Río Gallegos , Río Grande , Río de Janeiro-Galeão , [17] Rosario , Salta , San Carlos de Bariloche , San Juan (AR) , San Luis (AR) , San Martín de los Andes , San Rafael , San Salvador de Jujuy , Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru , [15] Santa Fe (AR) , Santa Rosa (AR) , Santiago de Chile , [15] Santiago del Estero , São Paulo – Guarulhos , [15] Trelew , Tucumán , Ushuaia , Viedma Estacional: Florianópolis [15] |
Flybondi | Córdoba , Corrientes , Mendoza , Neuquén , Posadas , Puerto Iguazú , Salta , San Carlos de Bariloche , San Salvador de Jujuy , Santiago del Estero , Tucumán , Trelew |
Gol Transportes Aéreos | Florianópolis (se reanuda el 19 de diciembre de 2021, [18] Río de Janeiro-Galeão (se reanuda el 19 de diciembre de 2021), [18] São Paulo-Guarulhos (se reanuda el 19 de diciembre de 2021) [18] |
JetSmart Argentina | Comodoro Rivadavia , [19] Córdoba , Corrientes , El Calafate , Mendoza , Neuquén , Posadas , [20] Puerto Iguazú , Salta , San Carlos de Bariloche , San Salvador de Jujuy , [21] Santiago de Chile , [22] Tucumán , Ushuaia |
CARGAR | Bahía Blanca , Puerto Madryn , San Carlos de Bariloche |
LATAM Brasil | São Paulo – Guarulhos [23] |
LATAM Chile | Santiago de chile |
LATAM Perú | Lima [24] |
Paranair | Asunción [25] |
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Pasajeros | Cambio respecto al año anterior | Operaciones de aeronaves | Cambio respecto al año anterior | Carga (toneladas métricas) | Cambio respecto al año anterior | |
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2000 | 6.187.563 | 1,77% | N / A | N / A | N / A | N / A |
2001 | 4.411.179 | 28,71% | N / A | N / A | N / A | N / A |
2002 | 3.891.699 | 11,78% | N / A | N / A | N / A | N / A |
2003 | 5.342.894 | 37,29% | N / A | N / A | N / A | N / A |
2004 | 5.245.923 | 1,81% | 84,844 | N / A | 30,312 | N / A |
2005 | 5.372.195 | 2,41% | 77,742 | 8,37% | 26,415 | 12,86% |
2006 | 5.289.074 | 1,55% | 79,223 | 1,91% | 13,471 | 49,00% |
2007 | 5,665,808 | 7,12% | 81,340 | 2,67% | 14.078 | 4,51% |
2008 | 5,687,221 | 0,38% | 85,793 | 5,47% | 14,690 | 4,35% |
2009 | 6.449.344 | 13,40% | 91,676 | 6,86% | 13,700 | 6,74% |
2010 | 7.558.149 | 17,19% | 104,857 | 14,38% | 18,945 | 38,28% |
2011 | 8.250.971 | 9,17% | N / A | N / A | N / A | N / A |
2012 | 8.849.465 | 7,25% | N / A | N / A | N / A | N / A |
2013 | 9.552.504 | 7,94% | N / A | N / A | N / A | N / A |
Fuente: Airports Council International: World Airport Traffic Report (años 2005-2010) y otras fuentes. [26] [4] |
Medios relacionados con Aeroparque Jorge Newbery en Wikimedia Commons