El Joseph N. Lord, fue un barco piloto Sandy Hook del siglo XIX construido en 1840 en el astillero Jabez Williams en East River , para pilotos de Nueva York . Ayudó a transportar a los pilotos marítimos entre los barcos entrantes y salientes que llegaban al puerto de Nueva York . El Joseph N. Lord, se perdió en el mar en 1845 en Port-au-Platt , República Dominicana .
Barco piloto Joseph N. Lord, no 6. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Florecer |
Homónimo: | Joseph Nathan Lord (1785-1857) del Banco de Fabricantes de Cuero, Compañía de Seguros contra Incendios de Nueva York |
Dueño: | Pilotos de Nueva York |
Operador: | Jarvis P. Calvert, John J. Canvin Sr. |
Lanzado: | 7 de febrero de 1840 |
Fuera de servicio: | 28 de junio de 1845 |
Puerto base: | Nueva York |
Destino: | Se hundió |
Características generales | |
Clase y tipo: | Goleta |
Propulsión: | paño |
Plan de vela: | Goleta- montado |
Construcción y servicio
El barco piloto Joseph N. Lord fue botado el 7 de febrero de 1840 desde el astillero Jabez Williams en el East River . Al principio la llamaron Thunderer, pero cambió su nombre a Joseph N. Lord en su viaje por el sendero. Tenía el número 6 pintado en su vela mayor y un banderín con su nombre. [1] El 25 de febrero de 1850, el Joseph N. Lord realizó su primer crucero pasando Sandy Hook . El comodoro Hammell estaba a bordo. [2]
John J. Canvin Sr., se inició en el servicio de piloto como piloto en el barco piloto Joseph N. Lord. [3]
El 14 de diciembre de 1840, Jarvis P. Calvert, del barco piloto Joseph N. Lord, junto con otros pilotos del puerto de Nueva York, declararon en una carta pública al New York Daily Herald que nunca habían sido empleados por JD. Stevenson como su agente y cualquier servicio que pudiera haber prestado a sus delegados en Washington, no se ha ofrecido ni exigido compensación alguna. [4]
El 13 de mayo de 1842, un aprendiz Charles Allen, de 20 años, en el Joseph N. Lord, se perdió cuando la sábana principal lo golpeó y lo tiró por la borda donde se hundió. [5]
El 15 de marzo de 1844, un almirante de los Clipper Boats de Nueva York agradeció a los pilotos de Charlotte Ann, Jacob Bell , Blossom y Joseph N. Lord por su servicio y por el hecho de que a menudo se han abordado a doscientas millas en el mar. por pilotos de Nueva York. [6]
El New York Pilotage informó que el barco piloto Joseph N. Lord abordó y trajo treinta y un barcos de manera segura al puerto el mes pasado para agosto de 1844. [7]
Fin del servicio
El Joseph N. Lord recibió autorización para salir del puerto de Nueva York el 1 de diciembre de 1844 con el Capitán Jones hacia Port-au-Platt , República Dominicana , ahora llamado Haití . [8] Llegó al puerto extranjero de Port-au-Platt el 18 de abril de 1845. Estaba previsto que partiera hacia Nueva York el 21 de mayo. [9] Sin embargo, el 28 de junio de 1845, el barco piloto Joseph N. Lord , de Port-au-Platt, se dirigió a la ciudad de Santo Domingo . Estaba perdida en el lado este de la isla. [10] El capitán Fainham de la goleta Orlando , declaró que otra goleta de 100 toneladas se hundió una milla al suroeste del barco. [11]
Ver también
- Embarcaciones piloto .
- Lista de barcos prácticos del noreste de EE. UU.
Referencias
- ^ "Lanzamiento de otro barco piloto" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 7 de febrero de 1840. p. 2 . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "Primer crucero del trueno" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 25 de febrero de 1840. p. 2 . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "Piloto John Canvin se ahogó. Barrido de la cubierta cuando fuera de las tierras altas" . El ciudadano de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 30 de enero de 1890. p. 4 . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ "Al Público" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 16 de diciembre de 1840. p. 2.
- ^ "Mayo" . El Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York. 13 de mayo de 1842. p. 2 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
- ^ "Los barcos piloto Clipper de Nueva York" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 15 de marzo de 1844. pág. 2 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
- ^ "Pilotaje de Nueva York" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 25 de agosto de 1844. p. 2 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
- ^ "Navegó" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 2 de diciembre de 1844. p. 3 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
- ^ "Puertos extranjeros" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 7 de mayo de 1844. p. 3 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
- ^ "La revista del marinero" . Sociedad de amigos de los marineros estadounidenses . Estados Unidos. XVII : 20. 1845 . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "Desastres" . The Tribune . Nueva York, Nueva York. 1 de junio de 1845 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .