Joseph Potier (5 de mayo de 1768, Saint-Malo - 10 de noviembre de 1830 [1] ) fue un comerciante de esclavos y corsario francés . Fue uno de los lugartenientes de Robert Surcouf .
Vida temprana
Joseph Potier nació en una familia de baja nobleza de Saint-Malo. Su madre era descendiente de Robert Surcouf de Maisonneuve , [1] y, por lo tanto, era un primo lejano de Robert Surcouf . [2]
Potier comenzó a navegar de niño en los barcos que su padre equipó y envió a Guinea y el Caribe . Ascendió a oficial de la marina mercante y finalmente a capitán el 28 de abril de 1792. [3] Con este rango, se desempeñó como primer oficial en el Aimable-Rose , bajo el mando del capitán de La Coudraie. [3]
Al regresar a Francia durante la Revolución Francesa y el Reino del Terror , se alistó en la Armada Francesa como Alférez; fue destinado a una fragata con destino al Caribe, que permaneció allí durante unos meses antes de ser desmantelada en los Estados Unidos. [3] Por temor a ser considerado un emigrado , regresó a Francia, donde sirvió en el estado mayor del puerto de Brest hasta finales de 1795. [3] Después de la Batalla de Quiberon , comandó una compañía de marineros que persiguieron a los sobrevivientes. emigrados. [3]
Corsario
Después de haber obtenido una liberación del servicio de la Marina a fines de 1795, Potier se alistó en el corsario Heureuse-Nouvelle como primer oficial. [3] El Heureuse-Nouvelle estaba armado con 22 cañones y tenía una tripulación de 130 hombres; [4] capturó una serie de premios [3] hasta el 28 de enero de 1798, cuando un escuadrón británico al mando del capitán Edward Pellew que incluía el HMS Indefatigable , Cambrian y el lugre armado contratado Duke of York la capturó. [4] Los británicos tomaron prisionero a Potier. [3]
Intercambiado, Potier regresó a Brest, donde volvió a ingresar en la Marina. El 23 de septiembre de 1800, fue puesto en libertad. [2] Al año siguiente, se alistó como primer oficial en el mercante de tres mástiles Courrier de l'Ile de France , al mando del capitán Duval; cuando llegó a Port Louis , Duval le dio el mando del barco a Potier para un crucero a Batavia y regresar a Mauricio. [2]
Al regresar a Francia el 29 de marzo de 1803, Potier presenció la ruptura del Tratado de Amiens y el estallido de la Guerra de la Tercera Coalición en mayo. [2] El 2 de enero de 1804, Robert Surcouf le dio el mando del corsario Confiance de 14 cañones . Potier dirigió varias campañas en Confiance , [2] durante las cuales capturó a dos mercantes británicos, uno cargado de jabón y el otro de licores. [5]
En febrero de 1807, [6] Surcouf alistó a Potier como primer oficial en su nuevo corsario Revenant . [2] Después de que Revenant regresara a Port-Louis de su primera campaña, el 31 de enero de 1808, [7] Surcouf le dio a Potier el mando del barco el 2 de abril. [8]
A finales de abril, cuando Revenant estaba completando sus preparativos y trazando su ruta, un premio tomado por el corsario Adèle dio noticias de la nueva guerra entre Francia y Portugal ; también trajo inteligencia sobre el Conceçáo-de-Santo-Antonio , un barco de 64 cañones de línea armado en flûte en Goa, con destino a Río de Janeiro y Lisboa. [8] Surcouf le dio a Portier la misión de interceptar, y Revenant partió de Port-Louis el 30 de abril. [8] Llegó a su zona de patrulla el 17 de mayo y detectó su objetivo el 24. [8] Revenant capturó Conceçáo-de-Santo-Antonio después de una batalla de una hora. [9] [10] Potier puso un equipo de premio al mando del primer teniente Fonroc en Conceçáo , y regresó a Mauricio un mes después con su premio. [11]
Potier dejó Revenant , que fue enviado de regreso a Saint-Malo en aventurier con bienes coloniales. [11] a continuación, tomó el mando del Diamant de 18 cañones y 600 toneladas , un premio británico que se llevó el corsario Napoléon después de una persecución de tres días. [11] A mediados de octubre, Diamant salió de Mauricio, también armado en aventurier con mercancías y pasajeros, y con destino a Lorient. Llegó a la bahía de Quiberon la tarde del 21 de enero de 1809 y se topó con el bloqueo británico; una fragata lo persiguió, pero Potier logró escapar arrojando su artillería por la borda. [11] [nota 1] Diamant llegó a Burdeos el día 23, donde una tormenta obligó a Potier a que le cortaran los mástiles para salvar su barco; finalmente llegó al puerto de Bordeau el día 25. [11]
A su regreso a Saint-Malo, Portier cofundó la empresa naviera Joseph Potier et Harembert . La empresa fue entonces responsable de armar a varios corsarios. [13]
Llevando esclavos en la Restauración borbónica
Durante la Restauración borbónica , Portier armó el barco de esclavos Africain , en el que transportó esclavos de Guinea a Martinica. [13] Africain terminó su carrera en Saint-Malo el 25 de julio de 1816, después de lo cual Potier navegó solo una vez más, en Narcisse , en 1819. [14]
Notas
- ↑ Cunat (p.418) alega que al anochecer, Potier tenía una lancha equipada con una linterna y la envió como señuelo para atraer a la fragata. Esta historia se ha atribuido a Robert Surcouf. Una estratagema similar se utiliza en la novela Master and Commander por el capitán ficticio Aubrey en 1800-01. [12]
Referencias
- ↑ a b Cunat, p.410
- ↑ a b c d e f Cunat, p.412
- ↑ a b c d e f g h Cunat, p.411
- ^ a b "Nº 14088" . The London Gazette . 3 de febrero de 1798. p. 111.
- ↑ Gallois, vol 2, p.302-303
- ↑ Gallois, vol 2, p.303
- ↑ Cunat, p. 399
- ↑ a b c d Cunat, p.413
- ↑ Cunat, p.417
- ^ Informe del capitán Joseph Potier, citado en Lepelley, p. 143 - 144
- ↑ a b c d e Cunat, p.418
- ^ Charlier, 1991
- ↑ a b Cunat, p.419
- ↑ Cunat, p. 420
Bibliografía
- Charlier, Jean-Michel ; Hubinon, Victor (1991). Surcouf - Terreur des mers . Dupuis. ISBN 978-2800117997.
- Cunat, Charles (1857). Saint-Malo illustré par ses marins (en francés). Imprimerie de F. Péalat.
- Gallois, Napoleón (1847). Les Corsaires français sous la République et l'Empire (en francés). 2 . Julien, Lanier et compagnie.
- Lepelley, Roger (2000). La Fin d'un empire: les derniers jours de l'Isle de France et de l'Isle Bonaparte: 1809-1810 . Economica. ISBN 2-7178-4148-2.