Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur
El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur ( KLIA ) ( malayo : Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur ), ( IATA : KUL , ICAO : WMKK ) es el principal aeropuerto internacional de Malasia y uno de los aeropuertos más grandes del sudeste asiático y del mundo. Está ubicado en el distrito de Sepang de Selangor , aproximadamente a 45 kilómetros (28 millas) al sur del centro de la ciudad de Kuala Lumpur y sirve a la conurbación del Gran Valle de Klang .
KLIA es el aeropuerto más grande y concurrido de Malasia . En 2020 gestionó 13.156.363 pasajeros, 505.184 toneladas de carga y 124.529 movimientos de aeronaves. Es el 23º aeropuerto más activo del mundo por tráfico total de pasajeros .
El aeropuerto es operado por Malaysia Airports (MAHB) Sepang Sdn Bhd y es el centro principal de Malaysia Airlines , MASkargo , AirAsia , AirAsia X , Malindo Air , flyGlobal, UPS Airlines y AsiaCargo Express .
La ceremonia de inauguración del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) tuvo lugar el 1 de junio de 1993 [3] cuando el gobierno de Mahathir Mohamad decidió que el aeropuerto existente de Kuala Lumpur, entonces conocido como Aeropuerto Internacional de Subang (ahora Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ) podría no manejar la demanda futura. La construcción del aeropuerto estuvo a cargo principalmente de unas pocas empresas de construcción estatales, así como de Ekovest Berhad, dirigida por Tan Sri Datuk Lim Kang Hoo . Fue creado como parte del Multimedia Super Corridor , un gran plan de desarrollo para Malasia. El arquitecto jefe que diseñó la nueva terminal del aeropuerto fue el arquitecto japonés Kisho Kurokawa .[4]
Tras la finalización de KLIA, se demolió el edificio de la Terminal 1 del aeropuerto de Subang. Malaysia Airports acordó remodelar la Terminal 3 restante para crear un aeropuerto especializado para aviones turbohélice y chárter rodeado por un área residencial y un parque empresarial. El código de aeropuerto IATA KUL se transfirió desde el aeropuerto de Subang, que actualmente maneja solo aviones turbohélice, aviación general y aviones militares. Desde entonces, el código IATA del aeropuerto de Subang se ha cambiado a SZB .
El sitio del aeropuerto abarca 100 kilómetros cuadrados (39 millas cuadradas) 2 , [5] de antiguas tierras agrícolas y es uno de los sitios de aeropuertos más grandes del mundo. Un ambicioso plan de desarrollo de tres fases anticipa que KLIA tendrá tres pistas y dos terminales, cada una con dos terminales satelitales. [6]La Fase Uno involucró la construcción de la terminal principal y una terminal satélite, con una capacidad de 25 millones de pasajeros, y dos pistas de servicio completo. El aeropuerto de la Fase Uno tenía sesenta muelles de contacto, veinte bahías de estacionamiento remotas con ochenta posiciones de estacionamiento de aeronaves, cuatro hangares de mantenimiento y estaciones de bomberos. La fase dos, diseñada para aumentar la capacidad a 35 millones de pasajeros por año, está prácticamente completa. Se prevé que la fase tres aumente la capacidad a 100 millones de pasajeros por año. [6]
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