KaiserAir es una aerolínea charter y FBO ubicada en varios lugares del Área de la Bahía, el Aeropuerto Internacional de Oakland y el Aeropuerto del Condado de Sonoma . KaiserAir opera una flota de aviones chárter y una aerolínea certificada por la FAA (que consta de tres Boeing 737). Actualmente hay un servicio de transporte semanal a Hawái operado por KaiserAir conocido como Kona Shuttle, además de vuelos chárter VIP exclusivos para corporaciones, equipos deportivos, familias y otros grupos grandes. KaiserAir también opera un departamento de ventas de aeronaves con compra y venta de aeronaves. [1] Están buscando expandirse al Aeropuerto Municipal de Livermore en cuatro fases. Algunos en la comunidad se oponen a esto, por el ruido. [2]
La compañía fue originalmente parte del imperio del industrial Henry Kaiser . Fue vendido a su piloto principal en 1980.
KaiserAir surgió del departamento de vuelo del industrial Henry J. Kaiser . El departamento de vuelo se formó en 1946 para organizar los requisitos de transporte del grupo de empresas Kaiser. [3] El departamento voló Gulfstreams , Hawkers , Falcons y JetStars . El departamento de vuelo pasó a llamarse KaiserAir en 1977 cuando se convirtió en una empresa subsidiaria de Kaiser Steel . La empresa pasó entonces a prestar servicios de transporte, mantenimiento y gestión de aeronaves a terceros. En 1980, Kaiser Steel vendió la empresa a Ron Guerra, el jefe de pilotos de KaiserAir, por 150.000 dólares. El transbordador de Kona, un servicio aéreo exclusivo a Hawái para VIPS, utilizó la terminal de KaiserAir en el Aeropuerto Internacional de Oakland . Cuando las compañías que proporcionaban estos vuelos ( Primaria Airlines y Ryan International Airlines ) [4] fracasaron, KaiserAir adquirió su primer avión grande de pasajeros, un Boeing 737-700 , y se hizo cargo del servicio. Inicialmente voló bajo el certificado de Miami Air International , pero en 2011 la compañía obtuvo un certificado propio. Desde entonces, han adquirido otros dos Boeing 737. [5]
Entre los clientes anteriores de KaiserAir se encuentran ex presidentes de EE. UU., miembros de la realeza, celebridades y ejecutivos de Fortune 500. [3] El Boeing 737-500 de KaiserAir fue fletado para la campaña presidencial Joe Biden 2020 . [6]
El sitio web de KaiserAir sugiere (sin decirlo realmente) que desempeñaron un papel en el diseño del avión Hughes H-4 Hercules ("Spruce Goose"). [3] Si es cierto, esto solo podría haber sido una parte mínima. Antes de la colaboración de Henry Kaiser con Howard Hughes en el proyecto de 1942, la documentación del "diseño" de Kaiser consistía nada más que en la impresión de un artista y una lista de deseos de capacidades. [7] : 16 En cualquier caso, la organización de Kaiser no poseía ninguna capacidad de diseño de aviación. [7] : 46 Después de que Hughes se incorporara, todo el diseño serio estuvo a cargo de Hughes y su diseñador Glenn Odekirk . [8]
La operación principal de KaiserAir es desde el Aeropuerto Internacional de Oakland, donde opera sus servicios de aerolínea chárter y operador de base fija (FBO). Ha estado operando desde este sitio desde 1946. Tiene un segundo FBO en el Aeropuerto de Santa Rosa . [5] En 2011, KaiserAir tenía 150 empleados en ambos sitios. KaiserAir tiene una gran sala VIP y otras instalaciones para pasajeros en uno de sus hangares en Oakland. Sin embargo, esto rara vez se usa, ya que la práctica habitual es llevar a los pasajeros directamente desde la puerta del aeropuerto hasta su avión. [9]