Kanal, Kanal


Kanal ( pronunciado  [kaˈnaːl] o[kaˈnaːu̯] ; Italiano : Canale , Alemán : Kanalburg ), frecuentemente referido como Kanal ob Soči ("Kanal en el Soča"; pronunciado  [kaˈnaːl ɔp ˈsoːtʃi] o[kaˈnaːu̯ ɔp ˈsoːtʃi] ; Italiano : Canale d'Isonzo ), es un asentamiento principalmente en la margen izquierda del río Soča en el litoral esloveno , la región tradicional en el suroeste de Eslovenia . Es la sede del municipio de Kanal ob Soči . Es un importante punto de cruce sobre el Soča. En su frontera oriental, en la margen izquierda del Soča, discurre el Ferrocarril de Bohinj , la vía férrea que une Europa Central y el Mediterráneo .

Kanal fue atestiguado en fuentes históricas como en Canale Isontii en 1336 (y como en dem Canol en 1340 e im Kanal en 1389). El nombre está tomado del nombre común italiano canale con el significado de 'garganta de río larga y profunda', refiriéndose a la configuración del valle de Soča en el lugar. [2]

La primera mención del asentamiento data de 1140, el año 1336 menciona el nombre de Dvor Svete Marije , y el puente en 1350. El centro de la ciudad fue fortificado en la Edad Media . Quedan cuatro torres llamadas baluartes . Solía ​​haber un pequeño castillo, que fue destruido en 1264 y luego reconstruido después de la Primera Guerra Mundial como edificio residencial. En el siglo XIX se establecieron pequeñas plantas de fabricación. Desde 1900 hasta 1906, se construyó el ferrocarril de Bohinj.

El primer puente fue construido por los romanos . El puente actual fue construido después de la Primera Guerra Mundial . El puente mide alrededor de 17 metros de altura y hay eventos anuales de buceo a mediados de agosto. Hay planes para construir un nuevo puente para reducir el tráfico por el centro.

La iglesia parroquial de Kanal está dedicada a la Asunción de María y pertenece a la Diócesis de Koper . [3] La iglesia actual fue construida en estilo gótico en la década de 1430 en el sitio de un predecesor del siglo XIII. El elemento gótico aún conservado es el presbiterio , mientras que la nave fue rediseñada desde 1632 hasta 1670 en estilo barroco y la fachada fue rediseñada desde 1787 hasta 1795 en estilo neoclásico . El campanario original fue construido en 1632, pero demolido en la Primera Guerra Mundial y luego reconstruido en estilo renacentista.. La capilla lateral izquierda (norte), dedicada a San Antonio de Padua, fue consagrada en 1662, mientras que la capilla lateral derecha (sur), dedicada a la Madre de Dios, fue construida en 1698. [4]