Kantai Kessen


La Doctrina de la Batalla Decisiva (艦隊 決 戦, Kantai Kessen , "batalla decisiva de la flota naval") fue una estrategia naval adoptada por la Armada Imperial Japonesa antes de la Segunda Guerra Mundial . La teoría se deriva de los escritos del historiador naval estadounidense Alfred Thayer Mahan . En la Doctrina de la Batalla Decisiva, la armada japonesa ganaría una guerra luchando y ganando una sola acción naval decisiva. La idea ganó una amplia aceptación después de la Guerra Ruso-Japonesa , donde una fuerza naval japonesa más pequeña y bien entrenada obtuvo una victoria decisiva en el Mar de Japón en la Batalla de Tsushima., derrotando a la Armada Imperial Rusa de su rival el Imperio Ruso , una potencia naval occidental. Los planes operativos a partir de entonces fueron influenciados por la eficaz artillería naval que Japón demostró en Tsushima. [1]

Desde el cambio de siglo hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los planificadores japoneses creyeron que lograr la victoria en tal batalla dependería del uso efectivo de una fuerza de acorazado fuerte . [2] El triunfo japonés en Tsushima condujo a la doctrina naval de Taikan Kyohō Shugi (大 艦 巨砲 主義, kana:た い か ん き ょ ほ う し ゅ ぎ), el principio de grandes barcos y grandes cañones. [3] La planificación de la Armada Imperial Japonesa preveía asumir una postura defensiva y esperar a que se acercara la flota enemiga, luego destruirla en una dura batalla frente al continente japonés . [3]La victoria de Japón sobre la Armada Imperial Rusa validó esta doctrina a los ojos del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa. A partir de entonces, la adquisición naval y el posterior despliegue de activos navales se basaron en la doctrina Kantai Kessen .

El Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa estuvo fuertemente influenciado por los escritos del historiador naval estadounidense Alfred Thayer Mahan . Los escritos de Mahan, incluyendo The Influence of Sea Power Upon History, 1660-1783, publicado en 1890 y The Influence of Sea Power upon the French Revolution and Empire, describieron cómo el poder naval británico en la Era de la Vela había hecho que el Imperio Británico dominara a sus rivales y lo mantuvo seguro. Estos trabajos fueron influyentes en el personal naval de muchas naciones. [4] Traducido al japonés, se leyeron en la Academia Naval Imperial Japonesa y en la Escuela de Estado Mayor Naval . [5]Como Gran Bretaña y Japón eran naciones insulares , el Estado Mayor de la Armada japonesa sintió que la experiencia marítima británica era útil y relevante para el futuro de Japón. [6]

Mahan afirmó que el éxito en la guerra del Reino Unido había dependido de su control del comercio marítimo . Al negar el uso de las rutas marítimas a sus oponentes, Gran Bretaña había podido sofocar las economías de sus enemigos, lo que condujo a una eventual victoria. Mahan mostró cómo Gran Bretaña había hecho uso de una flota de barcos de línea para establecer el dominio del mar . Afirmó que el objetivo de una potencia naval fuerte era construir una flota capaz de destruir la fuerza principal del enemigo en una sola batalla. [7] Al concentrar sus barcos en una fuerza poderosa, los británicos pudieron obtener una victoria decisiva. [4] Una vez logrado, Gran Bretaña estaba en libertad de bloquearlos puertos de su enemigo. La concentración fue un elemento clave. Mahan creía que la concentración de la flota era el principio más importante en la guerra naval. [4]

En 1896, los japoneses introdujeron un plan de expansión naval. Japón comenzó a construir acorazados, y los cuatro acorazados que se construirían según el plan debían ser más poderosos en armamento y blindaje que cualquier otro buque de guerra a flote. Este esfuerzo por proporcionar a la marina japonesa una ventaja cualitativa sobre otras potencias navales se convirtió en un sello distintivo de la planificación japonesa. [8]

Con el inicio de la Gran Guerra, Gran Bretaña pidió a Japón que honrara su compromiso con la Alianza Anglo-Japonesa . Japón lo hizo, uniéndose a los Aliados . Atacaron y tomaron la colonia alemana Tsingtao en China , y luego realizaron tareas de convoyes en el Mediterráneo . [9] Al final de la guerra, Japón ganó las posesiones alemanas en China, ya través del Mandato de los Mares del Sur ganó las islas del Pacífico en Palau , las Marianas , Micronesia y las Marshalls . [10]


Los acorazados japoneses Yamato y Musashi fueron un elemento central de la doctrina de la "batalla decisiva" de Japón.
Fusō en sus pruebas de mar durante la Primera Guerra Mundial, el 24 de agosto de 1915
Acorazados japoneses en formación en línea a popa.
Acorazado Mutsu en 1940
Flota japonesa ensamblada para revisión
Bombarderos de portaaviones japoneses listos para atacar Pearl Harbor
Yamato casi termina su acondicionamiento, 20 de septiembre de 1941
Línea de acorazado USN anclado en Mare Island Navy Yard en California, 1920
USS California a todo vapor frente a la costa de California, emitiendo humo negro de fueloil no quemado, 1921
Línea de batalla de la USN, 1945
El portaaviones japonés Zuikaku y dos destructores bajo ataque
Buques del Grupo de trabajo 38.3, uno de los cuatro grupos de trabajo que componían el Grupo de trabajo de transporte rápido, operando frente a Okinawa , mayo de 1945