HNLMS Karel Doorman ( holandés : Zr.Ms. Karel Doorman ) es un buque de apoyo multifunción para operaciones anfibias de la Marina Real de los Países Bajos , que también es utilizado por la Armada Alemana . [1] [2] El barco reemplazó a los dos engrasadores de reabastecimiento de la marina : HNLMS Zuiderkruis (desguazado en febrero de 2014) y HNLMS Amsterdam (vendido a Perú en diciembre de 2014). [3] Con 204,7 metros (672 pies), es el barco más grande en servicio en la Armada de los Países Bajos.
En Rotterdam , septiembre de 2017 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase Karel Doorman |
Operadores | Marina Real de los Países Bajos |
Precedido por | HNLMS Zuiderkruis , HNLMS Ámsterdam |
Costo | 363 millones de euros (480 millones de dólares) |
Construido | 2011-2014 |
Planificado | 1 |
Terminado | 1 |
Historia | |
Países Bajos | |
Nombre | Portero Karel |
Homónimo | Portero Karel |
Constructor |
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Acostado | 7 de junio de 2011 |
Lanzado | 17 de octubre de 2012 |
Oficial | 24 de abril de 2015 |
Puerto base | Den Helder |
Identificación |
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Estado | Activo |
Características generales | |
Tipo | Barco de apoyo conjunto |
Desplazamiento | 27.800 toneladas (27.361 toneladas largas) a plena carga |
Largo | 204,7 m (671 pies 7 pulgadas) |
Haz | 30,4 m (99 pies 9 pulgadas) |
Borrador | 7,8 m (25 pies 7 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 18 nudos (21 mph; 33 km / h) |
Distancia | 9.800 millas náuticas (18.100 km) a 12 nudos (22 km / h) |
Complemento | 150 tripulantes, 150 personas no alistadas (tripulaciones de helicópteros, equipos médicos) |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Aviones transportados | Hasta 6 x NH90 o AS-532 Cougar con hojas dobladas o 2 x CH-47 Chinook con hojas extendidas. |
Instalaciones de aviación | Helipuerto de dos puntos y hangar para hasta 6 helicópteros medianos |
Fue construido en el astillero de Damen en Galati , Rumania , siendo el buque de guerra más grande jamás construido en Rumania [ cita requerida ] . El 16 de agosto de 2013, el barco llegó a Vlissingen , Países Bajos , donde tuvo lugar el equipamiento final y la instalación de los sistemas de armas. En septiembre de 2013, se anunció que como parte de una serie de recortes presupuestarios de defensa holandeses, el buque no entraría en el servicio militar, [2] [4] pero esta decisión fue revocada por el gobierno holandés. El barco costó 400 millones de euros. [2]
El 4 de febrero de 2016, la ministra alemana Ursula von der Leyen y la ministra holandesa Jeanine Hennis-Plasschaert firmaron la LOI en el buque de la Armada holandesa HNLMS Karel Doorman. La Armada alemana ahora, en coordinación con sus homólogos holandeses, podrá utilizar el barco más grande de la Armada holandesa. [1]
Caracteristicas
Para el apoyo marítimo, el barco tendrá dos mástiles de reabastecimiento en el mar , la capacidad de carga de aproximadamente 8000 m 3 de combustible, más de 1000 m 3 de combustible para helicópteros, aproximadamente 450 m 3 de agua potable y aproximadamente 400 toneladas de municiones y otros suministros.
El JLSS tiene 2.000 metros de carril para el transporte de material, como vehículos o contenedores con orugas y ruedas. Tiene un elevador y una grúa de hasta 40 toneladas, una instalación de carga y descarga para vehículos y una construcción de acero en la popa de la playa para acomodar la transferencia de carga a través de lanchas de desembarco. El barco está equipado con dos lanchas de desembarco LCVP .
Para las operaciones en el mar, tendrá una gran cubierta de helicópteros con puntos de aterrizaje para operar dos Chinook simultáneamente y un hangar con una capacidad de almacenamiento de hasta 6 helicópteros de tamaño mediano, incluidos NH-90, AS-532 Cougar, CH-47F y AH-64D Apache.
El barco puede acomodar hasta 300 personas, de las cuales 159 son la tripulación del barco. También tiene salas de mando para el personal de guerra y una gran instalación hospitalaria con 20 áreas de tratamiento y dos salas de cirugía. La flexibilidad modular permite la configuración de áreas temporales para evacuados o prisioneros.
Ubicado frente a la costa, el barco está diseñado para actuar como una plataforma de operaciones basada en el mar que apoya a las fuerzas terrestres (anfibias) con apoyo logístico que proporciona suministros y apoyo de helicópteros (transporte y ataque).
Armamento
El armamento del JLSS es más pesado que el de los LPD y los barcos de reabastecimiento, pero sigue siendo principalmente para la autodefensa. En operaciones de alto riesgo, el barco requerirá protección adicional contra fragatas o destructores .
Dos sistemas Goalkeeper CIWS protegen el barco contra misiles entrantes y aviones a corta distancia, mientras que dos cañones rápidos Oto Melara Marlin WS de 30 mm brindan protección de fuerza contra objetivos de superficie pequeños, como botes de alta velocidad. El barco también está equipado con 4 cañones Oto Melara Hitrole NT de 12,7 mm. Se ha elegido el mismo armamento para los buques patrulleros de alta mar de clase Holanda . Todos los sistemas de armas del JLSS se controlan a distancia desde la sala de operaciones y mando .
Suite de sensores
Karel Doorman tiene el mismo conjunto de sensores que las embarcaciones de patrulla costa afuera de clase Holanda . Todos los sistemas de sensores están alojados en un mástil integrado, proporcionado por Thales Nederland , llamado I-Mast 400, que comprende un radar de alerta aérea SeaMaster 400 SMILE, un radar de seguimiento y detección de superficie de matriz en fase activa SeaWatcher 100 y el sensor de infrarrojos GateKeeper sistema de alerta electro-óptico (EO). Con estos sistemas, el barco puede monitorear 140 nm utilizando un sensor integrado y sistemas de comunicación (ISCS), también de Thales Nederland .
Número de banderín | Barco | Acostado | Lanzado | Oficial |
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A833 | Portero Karel | 7 de junio de 2011 | 17 de octubre de 2012 | 29 de abril de 2015 [5] [6] |
Historial de servicio
A pesar de que Karel Doorman acababa de terminar las pruebas en el mar y aún no había sido comisionado, el 6 de noviembre fue enviada a un despliegue de tres meses a África Occidental para entregar ayuda a los países afectados por el ébola . Fue cargada con diferentes mercancías en 91 contenedores y 155 vehículos, incluidas ambulancias. El 18 de noviembre, el barco llegó a Freetown , Sierra Leona, para su primera descarga. Después de su tercera descarga en Liberia y el reabastecimiento de RFA Argus, el barco regresó a los Países Bajos para recoger otra carga.
El 24 de abril de 2015, se encargó formalmente a JLSS Karel Doorman y, por tanto, a HNLMS Karel Doorman , banderín A833. Visto el 25 de mayo en el río St. Lawrence, frente a Baie-St-Paul (QC), Canadá, navegando río arriba. También se detuvo en el Puerto Viejo de Montreal el 26 de mayo de 2015. A las 10 am del 17 de junio de 2015, atracó en Phillipsburg en St. Maarten. El 19 de junio de 2015 a las 12 p.m., atracó en Oranjestad en Aruba.
El 3 de febrero de 2016, Karel Doorman atracó en Ámsterdam en los Países Bajos. En febrero se decidió que la armada holandesa compartiría por cierto el uso del Karel Doorman con la armada alemana . [7] [8]
En el otoño de 2017, Karel Doorman fue enviado al Caribe en busca de ayuda humanitaria después de que la región fuera azotada por el huracán Irma . Karel Doorman participó en el ejercicio Trident Juncture de la OTAN en 2018. [9]
Ver también
- Barco de apoyo conjunto
- Marina Real de los Países Bajos
- Armada alemana
Referencias
- ^ a b c "Los Países Bajos abandonan su Proyecto Conjunto de Buques de Apoyo Logístico" . Revisión estratégica canadiense americana . Septiembre de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
En un movimiento sorpresa, el Departamento de Defensa de los Países Bajos (Defensie) anunció la venta de su barco de apoyo logístico semiacabado, Karel Doorman.
- ^ "Parlement geïnformeerd over verwerving ondersteuningsschip | Ministerie van Defensie" (en holandés). Ministerio de Defensa (Holanda) . 2009-11-04. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de octubre de 2013 .
- ^ "Nouvelles coupes pour les forces néerlandaises: le JSS Karel Doorman vendu et un bataillon dissous" [Nuevos recortes para las fuerzas holandesas: JSS Karel Doorman vendido y batallón disuelto] (en francés). Défense et Sécurité Internationale . 2013-09-09. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2013 .
- ^ "Buque de apoyo conjunto construido por Damen Karel Doorman encargado para la Marina Real de los Países Bajos" . 24 de marzo de 2014.
- ^ "Buque de apoyo logístico conjunto Karel Doorman comisionado en la Marina Real de Holanda" . 29 de abril de 2014.
- ^ "Cookies op AD.nl - AD.nl" .
- ^ "Nederlandse en Duitse marine gaan intensief samenwerken" .
- ^ Jaime Karremann (26 de febrero de 2019). "Karel Doorman klasse JSS" (en holandés). marineschepen.nl . Consultado el 11 de septiembre de 2019 .