Un buque de apoyo conjunto (JSS) es un buque naval de funciones múltiples capaz de lanzar y apoyar operaciones anfibias " conjuntas " . También proporciona capacidad de transporte marítimo, apoyo en curso, base en el mar y logística para misiones combinadas del ejército y la marina.
Características
Los buques de apoyo conjunto tienen varias características comunes para respaldar las múltiples funciones que pueden cumplir tanto para las marinas como para los ejércitos. A continuación, se muestran algunos ejemplos de estas características comunes:
- Para el transporte marítimo , se requiere espacio en la cubierta para el transporte de equipo pesado y espacio para pasajeros para el personal militar. [1]
- Para el apoyo en marcha, los buques de apoyo conjunto necesitan suficientes tanques de almacenamiento de combustible y almacenamiento en seco para municiones / alimentos y otros suministros para reabastecer otros buques mientras navegan . [2]
- Y para las salas de mando con base en el mar para la coordinación de la misión, una plataforma de helicópteros y / o LCU para el transporte a la costa y otras instalaciones de apoyo como habitaciones de hospital. [3] [4]
Además, para cumplir con la parte de funciones múltiples, un diseño modular flexible permite la configuración de áreas temporales para diferentes propósitos según lo requieran las misiones. Como tal, es básicamente una combinación de un barco de guerra anfibio y diferentes barcos auxiliares como el engrasador de reabastecimiento, el barco de transporte y el barco hospital en uno. [5]
Alemán Taktische Konzept Mehrzweckschiff
Barco propuesto de 196 metros de eslora, 20.000 toneladas de desplazamiento. [6]
- Alcance 7500 millas náuticas
- Capacidad RoRo
- espacio para 271 vehículos
- 8 helicópteros
- 1 lancha de desembarco
- Espacio para 700 militares
- y un hospital de 70 camas con 2 quirófanos
Barco de apoyo conjunto canadiense
En 1999, el gobierno canadiense buscó reemplazar la vieja clase Protecteur de los barcos de reabastecimiento de aceite auxiliar (AOR) a través del programa Capacidad de apoyo logístico a flote (ALSC). El programa de sustitución prevé cisterna buques con un roll-on / roll-off (RO / RO) capacidad sealift. Estos barcos multifuncionales fueron concebidos para desplegar fuerzas movilizadas directamente en la playa. [7]
En 2004, Public Works and Government Services Canada (PWGSC) emitió una Solicitud de propuesta (RFP) para el buque de apoyo conjunto (JSS) para reemplazar los tres barcos AOR, aunque un barco AOR ya estaba retirado cuando se publicó la RFP. La RFP limitó el precio de oferta a $ 1.5B. (La mayoría de los informes indican que el costo fue de $ 2.100 millones, sin embargo, $ 600 millones se reservaron para los costos del proyecto del gobierno y no se incluyeron en el precio máximo de la licitación de la RFP). La RFP solicitó tres barcos multifunción capaces de repostar barcos en el mar, proporcionando apoyo de helicópteros a bordo, capacidad de transporte marítimo pesado, un hospital móvil, un centro de cuartel general de la fuerza conjunta y un casco reforzado para operaciones en hielo marino. [8]
PWGSC canceló el programa en 2008 después de declarar que todas las ofertas recibidas estaban por encima del presupuesto obligatorio. El gobierno canadiense reinició el proceso de adquisición de JSS en el mismo año. [9]
En 2013, Canadá seleccionó el diseño del barco de reabastecimiento de la clase Berlín para reemplazar la flota de la clase Protecteur . El diseño alemán proporciona combustible, provisiones, municiones y algunos materiales y capacidades médicas, y puede aterrizar hasta dos helicópteros. [10] Los barcos serán construidos en Vancouver por Seaspan Shipyards bajo la Estrategia Nacional de Adquisición de Buques (NSPS). [11]
Originalmente para ser designado como la clase Queenston con los nombres de barco de HMCS Queenston y HMCS Châteauguay (nombrados así por los sitios de batalla de la Guerra de 1812 ), en 2017 la Marina Real Canadiense cambió el nombre de los Buques de Apoyo Conjunto a la antigua designación de clase Protectora , utilizando los mismos nombres de barco HMCS Protecteur y HMCS Preserver . [12]
El costo de construcción de los dos barcos de reabastecimiento se estableció en $ 2.300 millones (CAD) y la primera entrega se produjo en 2018. En 2018, la propia revisión del gobierno indicó que el costo total se calculó en $ 3.400 millones, y la primera entrega no es probable antes de 2022 o 2023. [13] A partir de 2019, se esperaba que la entrega del primer barco ocurriera en 2023 seguida del segundo barco en 2025. [14]
Buque de apoyo conjunto holandés
Desde 2015, la Marina Real de los Países Bajos tiene al HNLMS Karel Doorman como su único buque de apoyo conjunto. [2] En 2016, los Ministros de Defensa holandés y alemán acordaron que el HNLMS Karel Doorman sería compartido por la Armada Real de los Países Bajos y la Armada Alemana . [15]
Referencias
- ^ "Barco de apoyo conjunto" . Defensa Nacional y Fuerzas Armadas Canadienses. 2013-03-13 . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
- ^ a b "El barco de apoyo multiusos holandés JSS" . Diario de la industria de defensa . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
- ^ "Karel Doorman klasse JSS" (en holandés). marineschepen.nl . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
- ^ "Buque de apoyo conjunto: sistemas nuevos y reemplazos existentes" . Defensa Nacional y Fuerzas Armadas Canadienses. 2015-03-12 . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
- ^ "Buque de apoyo logístico conjunto (JSS)" (en holandés). Ministerio de Defensa holandés. 2013-11-04 . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
- ^ "Buque de apoyo conjunto - Taktische Konzept Mehrzweckschiff (TKM) - Einsatz Truppenunterstützungsschiff (ETrUS)" . Seguridad global . Consultado el 27 de febrero de 2018 .
- ^ "Buque de apoyo conjunto (JSS)" . globalsecurity.org . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ googletag.display, personal diario de la industria de defensa. "Barco de apoyo conjunto de Canadá C $ 2,900 millones # 8221; Proyecto, toma 3" . Diario de la industria de defensa . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ "Buque de apoyo conjunto (JSS)" . globalsecurity.org . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ googletag.display, personal diario de la industria de defensa. "Barco de apoyo conjunto de Canadá C $ 2,900 millones # 8221; Proyecto, toma 3" . Diario de la industria de defensa . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ "Buque de apoyo conjunto (JSS)" . globalsecurity.org . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ "Buques de Apoyo Conjunto a denominarse Protector y Preservador" . Navy-marine.forces.gc.ca . Gobierno de Canadá. 2017-09-26 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
- ^ Pugliese, David (5 de junio de 2018). "Joint Support Ship costó $ 1.1 mil millones; los contribuyentes ahora gastarán $ 3.4 mil millones en el proyecto" . Consultado el 21 de enero de 2019 .
- ^ https://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/app-acq/amd-dp/mer-sea/sncn-nss/interarmees-joint-eng.html
- ^ "Alemania y los Países Bajos firman LOI de buque de apoyo conjunto" . Hoy naval . Consultado el 21 de julio de 2018 .
enlaces externos
- "MTG Marinetechnik GmbH" .
- "Buque de apoyo conjunto, Taktische Konzept Mehrzweckschiff (TKM)" .