Kargil / k ɑr del ɡ del ɪ l / es una ciudad en el distrito de Kargil y la capital conjunto del territorio de la unión de Ladakh . [3] Kargil es la segunda ciudad más grande de Ladakh después de Leh . [4] Se encuentra a 204 km al este de Srinagar y 234 km al oeste de Leh al este. Kargil es el centro del valle del río Suru , históricamente conocido como Purig .
Kargil | |
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Pueblo | |
Kargil | |
Kargil | |
Coordenadas: 34 ° 33′N 76 ° 08′E / 34.550 ° N 76.133 ° ECoordenadas : 34 ° 33'N 76 ° 08'E / 34.550 ° N 76.133 ° E | |
País | India |
Territorio de la Unión | Ladakh |
Distrito | Kargil |
Tehsil | Kargil |
Gobierno | |
• Tipo | Consejo de Desarrollo Autónomo de Ladakh, Kargil |
Área | |
• Total | 2,14 km 2 (0,83 millas cuadradas) |
Elevación | 2.676 m (8.780 pies) |
Población (2011) [1] | |
• Total | 16,338 |
Otros | |
Zona horaria | UTC + 5: 30 ([hora estándar de la India) |
Registro de Vehículo | LA 02 |
Lenguajes oficiales | Purgi , Ladakh , Urdu , Inglés [2] |
Otro hablado | Shina , Balti |
Sitio web | kargil |
Etimología
El nombre de Kargil se dice [¿ por quién? ] para derivar de las palabras Khar , que significa castillo, y rKil [ ¿qué idioma es este? ] que significa "centro". "Kargil denota un lugar entre muchos fuertes, un lugar central donde la gente podría quedarse". Parece ser una descripción adecuada para un lugar que es equidistante de Srinagar , Leh y Skardu (las capitales del valle de Cachemira , Ladakh y Baltistán respectivamente). [5]
Históricamente, la región alrededor de Kargil se llamaba Purig. [6] Un importante estudio de la historia de Purig se incluye en el libro de 1987 Qadeem Ladakh de Kacho Sikander Khan , que incluye genealogías de varias dinastías que gobernaron la región. [7]
Historia
Kargil es la ciudad principal de la región histórica de Purig , que consiste en la cuenca del río Suru . No fue la capital histórica de la región. Anteriormente, Purig consistía en una serie de reinos pequeños pero independientes, que incluían Pashkum, Chiktan, Fokar, Soth y el valle de Suru . Estos pequeños principados a menudo peleaban entre ellos por cuestiones insignificantes. Gasho “Thatha Khan”, un príncipe exiliado en el siglo IX d. C., es quizás el primer gobernante que reunió todos los territorios bajo una administración unificada. Otro sultán de Purig extendió su reino para incluir Zanskar , Sot, Barsoo, Sankoo prácticamente el territorio del actual distrito de Kargil . Se le conoce como "El Purig Sultan". Su capital se basó en Karpokhar en el valle de Suru. Los otros reyes famosos de Kargil fueron Boti Khan, Abdal Khan, Amrood Choo, Tsering Malik, Kunchok Sherab Stan y Thi Sultan. [ cita requerida ]
Se dice que fue el período de Ali Sher Khan Anchan , el famoso gobernante de Skardu , a finales del siglo XVI y principios del XVII, el que tuvo una gran influencia en la zona. Este príncipe de Baltistán conquistó la mayoría de los principados de Purig e introdujo la cultura balti en el distrito de Kargil. Posteriormente, fueron los Dogras quienes unieron Baltistán, Purig, Zanskar y el actual distrito de Leh en la primera mitad del siglo XIX bajo una sola unidad administrativa, que duró hasta 1947 cuando se demarcó una nueva línea de control entre India y Pakistán separando Skardu y Kargil. [8] [se necesita una mejor fuente ]
Antes de la Partición de la India en 1947, Kargil formaba parte del wazarat (distrito) de Ladakh , una región escasamente poblada con diversos grupos lingüísticos, étnicos y religiosos, que vivían en valles aislados separados por algunas de las montañas más altas del mundo. El Ladakh wazarat tenía tres tehsils (subdistritos), nombrados así por las ciudades de su sede: Leh , Skardu y Kargil . La sede del distrito cambiaba entre las tres ubicaciones cada año. [9]
La Primera Guerra de Cachemira (1947-1948) concluyó con una línea de alto el fuego que dividió al wazarat de Ladakh , colocando aproximadamente a los tehsils de Kargil y Leh en el lado indio y al tehsil de Skardu en el lado de Pakistán. Los dos tehsils indios pronto fueron promovidos a distritos y Ladakh fue nombrada División, a la par con las Divisiones de Jammu y Cachemira en el estado indio de Jammu y Cachemira . Pakistán renombró Skardu tehsil Baltistan y lo dividió en más distritos.
Al final de la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 , las dos naciones firmaron el Acuerdo de Simla , convirtiendo la antigua línea de alto el fuego con algunos ajustes en una Línea de Control , y prometiendo no involucrarse en un conflicto armado con respecto a esa frontera. [10]
En 1999 la zona vio la infiltración de las fuerzas paquistaníes, lo que llevó a la Guerra de Kargil . Los enfrentamientos ocurrieron a lo largo de un tramo de crestas de 160 km de largo que domina la única carretera que une Srinagar y Leh. [11] Los puestos de avanzada militares en las crestas sobre la carretera tenían generalmente alrededor de 5.000 metros (16.000 pies) de altura, con unos pocos de hasta 5.485 metros (18.000 pies). Después de varios meses de lucha y actividad diplomática, las fuerzas paquistaníes se vieron obligadas a retirarse a su lado de la Línea de Control por su primer ministro Nawaz Sharif después de su visita a los Estados Unidos. [12]
Geografía
Kargil tiene una elevación promedio de 2.676 metros (8.780 pies) y está situado a lo largo de las orillas del río Suru (Indo) . La ciudad de Kargil se encuentra a 205 km (127 millas) de Srinagar , [13] frente a las áreas del norte a través de la LOC . Como otras áreas del Himalaya , Kargil tiene un clima templado. Los veranos son calurosos con noches frescas, mientras que los inviernos son largos y fríos con temperaturas que a menudo caen por debajo de los -20 ° C (-4 ° F). [14]
Demografía
Durante el censo de 2011, la población de la ciudad de Kargil se registró en 16,338. La mayoría de la población (11.496) está clasificada como tribus programadas . La tasa de alfabetización es del 75%. [1]
Religión
El Islam es la religión más grande en Kargil Town, seguida por más del 77% de las personas. El hinduismo es la segunda religión más grande con un 19,21% de adherentes. El budismo y el sijismo forman el 0,54% y el 2,2% de la población, respectivamente. [15]
Medios y comunicaciones
El canal AIR Kargil AM 684 de All India Radio se transmite desde una estación de radio en la ciudad de Kargil. [dieciséis]
Transporte
Aire
El aeropuerto de Kargil es un aeropuerto no operativo ubicado a 8 kilómetros de la ciudad. El aeropuerto está incluido en el esquema UDAN y se propone que esté operativo en un futuro próximo. El aeropuerto operativo más cercano es el Aeropuerto Internacional de Srinagar.
Carril
Todavía no hay conectividad ferroviaria con Kargil. Se propone la línea ferroviaria Srinagar-Kargil-Leh que conectará Srinagar y Leh a través de Kargil. La estación de tren principal más cercana a Kargil es la estación de tren de Jammu Tawi, ubicada a una distancia de 472 kilómetros.
Camino
Una carretera nacional india ( NH 1 ) que conecta Srinagar con Leh atraviesa Kargil.
Carretera Kargil-Skardu
Una famosa carretera para todo tipo de clima, la carretera Kargil-Skardu unía Kargil con Skardu , una ciudad en Gilgit-Baltistan. Desde la Guerra de Cachemira de 1948, la carretera ha estado cerrada. Si bien el gobierno indio se ha interesado en abrir la carretera como gesto humanitario, el gobierno pakistaní lo ha rechazado. [17] [18] [19]
Ver también
- Guerra de Kargil
- Ladakh
- Leh
- Jammu y Cachemira (estado)
- Jammu y Cachemira (territorio de la unión)
- 1988 Masacre de Gilgit
Referencias
- ^ a b Manual del censo del distrito: Kargil , Dirección de operaciones del censo, 2011, págs. 22-23
- ^ "Informe del Comisionado para las minorías lingüísticas: 50.º informe (julio de 2012 a junio de 2013)" (PDF) . Comisionado para las Minorías Lingüísticas, Ministerio de Asuntos de las Minorías, Gobierno de la India. pag. 49. Archivado desde el original (PDF) el 8 de julio de 2016 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
- ↑ Ladakh tendrá su sede tanto en Leh como en Kargil , Greater Kashmir, 16 de febrero de 2019.
- ^ Osada et al (2000), p. 298.
- ^ Radhika Gupta, Lealtad y alienación (2013) , p. 49.
- ^ Grist, Urbanización en Kargil 2008 , p. 80.
- ^ Kalla, Krishan Lal (1997). Panorama de Cachemira . Publicaciones Raj. ISBN 978-81-86208-07-6.
- ^ Ismail Khan (4 de septiembre de 2005). "Un Kargil pacífico" . Amanecer . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2008.
- ^ Aggarwal, Más allá de las líneas de control 2004 , p. 35.
- ^ Cheema, Pervaiz Iqbal (2003). Las Fuerzas Armadas de Pakistán . Allen y Unwin. ISBN 1-86508-119-1. Pág. 4
- ^ "Conflicto de Kargil de 1999" . GlobalSecurity.org . Consultado el 20 de mayo de 2009 .
- ^ "Guerra en Kargil - Resumen de la CCC sobre la guerra" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009 . Consultado el 20 de mayo de 2009 .
- ^ Perfil del distrito de Kargil Archivado el 18 de mayo de 2009 en elsitio web oficial de Wayback Machine del distrito de Kargil
- ^ "Condiciones de clima y suelo" . Sitio web oficial del distrito de Kargil . Archivado desde el original el 10 de abril de 2009 . Consultado el 20 de mayo de 2009 .
- ^ a b "Población de la ciudad de Kargil" . Censo de la India . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
- ^ "¡Cómo una mujer ladakhi mantuvo en funcionamiento la estación aérea de Kargil, a pesar de los bombardeos enemigos!" . La mejor India . 26 de julio de 2020 . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
- ^ "Avanzando por la carretera Kargil-Skardu" . Indian Express. 24 de abril de 2007 . Consultado el 22 de abril de 2013 .
- ^ "La ruta Kargil-Skardu: implicaciones de su apertura por Zainab Akhter" . Ipcs.org . Consultado el 22 de abril de 2013 .
- ^ "Q. 368 Estado actual de Kargil a Skardu Road | Instituto de estudios y análisis de defensa" . Idsa.in. 29 de marzo de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2013 .
Bibliografía
- Aggarwal, Ravina (2004), Beyond Lines of Control: Performance and Politics on the Disputed Borders of Ladakh, India , Duke University Press, ISBN 0-8223-3414-3
- Gupta, Radhika (2013). "Lealtad y alienación: dinámica de la frontera en Kargil" . En David N. Gellner (ed.). Borderland vive en el norte de Asia meridional . Prensa de la Universidad de Duke. págs. 47–71. ISBN 978-0-8223-7730-6.
- Huttenback, Robert A. (1961), "Gulab Singh y la creación del estado Dogra de Jammu, Cachemira y Ladakh" (PDF) , The Journal of Asian Studies , 20 (4): 477–488, doi : 10.2307 / 2049956
- Karim, Maj Gen Afsir (2013), Kashmir The Troubled Frontiers , Lancer Publishers LLC, págs. 30–, ISBN 978-1-935501-76-3
- Panikkar, KM (1930), Gulab Singh , Londres: Martin Hopkinson Ltd
Otras lecturas
- Hussain, Javed (21 de octubre de 2006). "Kargil: lo que pudo haber pasado" . Amanecer . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008 . Consultado el 20 de mayo de 2009 .
- Yukiyasu Osada; Gavin Allwright; Atsushi Kanamaru (2000), Mapping the Tibetan World , Tokio: Kotan Publishing (publicado en 2004), ISBN 0-9701716-0-9
- Paul Beersmans (13 de junio de 1998), Estado de Jammu y Cachemira 1998 , Asociación Belga para la Solidaridad con Jammu y Cachemira, archivado desde el original el 6 de octubre de 2007
enlaces externos
- Sitio web oficial de Kargil Kargil