Karosa C 744 es un autobús interurbano articulado producido por el fabricante de autobuses Karosa de la República Checa , en los años de 1988 a 1992. En producción fue sucedido por Karosa C 943 en 1997.
Karosa C 744 | |
---|---|
![]() Karosa C 744 en Eslovaquia | |
Descripción general | |
Fabricante | Karosa |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 3, accionado por aire |
Tipo de piso | Piso superior |
Chasis | semi-autoportante con marco |
Tren motriz | |
Motor | Motor diesel LIAZ ML637S V6 |
Capacidad | 60 sentado 70 de pie |
Salida de potencia | 190 kW (255 caballos de fuerza) (LIAZ ML637S) |
Transmisión | Praga 5 velocidades manual de Praga 8 velocidades manual de |
Dimensiones | |
Largo | 17355 mm (683,3 pulgadas) |
Ancho | 2500 mm (98,4 pulgadas) |
Altura | 3165 mm (124,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 13.800 kg (30.400 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Karosa C 943 |
Características constructivas
Karosa C 744 es un modelo de la serie Karosa 700 . C 744 está unificado con modelos de autobuses interurbanos como C 734 y C 735 . Está formado por dos tramos rígidos unidos por una articulación pivotante. La carrocería es semiautomática con bastidor y motor con caja de cambios manual en la parte trasera. Solo se propulsa el tercer eje C, lo que significa que este autobús articulado tiene configuración de empujador . El eje delantero es independiente, los ejes medio y trasero son sólidos. Todos los ejes montados sobre suspensión neumática . En el lado derecho hay tres puertas. En el interior se utilizan asientos de polipiel. La cabina del conductor no está separada del resto del vehículo. Buses tiene un diseño abierto de tocadiscos.
Producción y operación
El prototipo de Karosa C 744 se fabricó en el año 1986. En el año 1988 comenzó la producción en serie, que continuó hasta 1992.
Vehículos históricos
- Coleccionista privado en Eslovaquia (1 autobús)
- Museo técnico en Brno, República Checa (1 autobús)