Karosa C 944 es un autobús interurbano articulado producido por el fabricante de autobuses Karosa de la República Checa , en los años 1997 a 2001. Su producción se detuvo sin ningún sucesor.
Karosa C 943 | |
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![]() Karosa C943 | |
Descripción general | |
Fabricante | Karosa |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 3, accionado por aire |
Tipo de piso | Piso superior |
Chasis | semi-autoportante con marco |
Tren motriz | |
Motor | Motor diesel LIAZ ML636N Euro II V6 |
Capacidad | 53 sentado 79 de pie |
Salida de potencia | 175 kW (235 caballos de fuerza) (LIAZ) |
Transmisión | ZF automática de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Largo | 17.615 mm (693,5 pulgadas) |
Ancho | 2500 mm (98,4 pulgadas) |
Altura | 3165 mm (124,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 14.300 kg (31.500 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Karosa C 744 |
Características constructivas
Karosa C 943 es un modelo de la serie Karosa 900 . C 943 se deriva de Karosa B 941 y también está unificado con modelos interurbanos como C 934 y C 935 . Está formado por dos tramos rígidos unidos por una articulación pivotante. La carrocería es semiautomática con bastidor y el motor con caja de cambios automática se coloca en la parte trasera. Solo se propulsa el tercer eje C, lo que significa que este autobús articulado tiene configuración de empujador . El eje delantero es independiente, los ejes medio y trasero son sólidos. Todos los ejes montados sobre suspensión neumática . En el lado derecho hay tres puertas (las primeras son más estrechas que las puertas del medio). En el interior se utilizan asientos de polipiel. La cabina del conductor no está separada del resto del vehículo. Buses tiene un diseño abierto de tocadiscos.
Producción y operación
La producción en serie comenzó en 1997 y la producción continuó hasta 2001. Entre los años 1997 y 2001 se fabricaron 27 autobuses principalmente para empresas de transporte en la República Checa y Eslovaquia .
Actualmente, el número de autobuses Karosa C943 se reduce debido a la alta antigüedad de los autobuses.
Los autobuses C 943 no eran el único tipo de serie 930/940 fabricado en la versión E modernizada, aunque se informó que se consideró.
Durante enero de 2013 todavía estaban en servicio 23 de estos autobuses. [1]
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2013 . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )