Kawasaki ZRX1100
 Modelo ZRX1100R | |
| Producción | 1997-2001 |
|---|---|
| Sucesor | Kawasaki ZRX1200R |
| Motor | 1.052 cc (64,2 pulgadas cúbicas) de cuatro tiempos en línea refrigerado por líquido |
| Diámetro / carrera | 76 mm × 59,4 mm (2,99 pulg. × 2,34 pulg.) |
| Velocidad máxima | 230 km / h (143 mph) [1] |
| Poder | 72 kW (96 CV) [2] (rueda trasera) |
| Esfuerzo de torsión | 69,3 lb⋅ft (94,0 N⋅m) [3] (rueda trasera) [3] |
| Transmisión | 5 velocidades, cadena |
| Frenos | Delantero: 2 discos de 310 mm, pinzas de 6 pistones Trasera: disco de 250 mm |
| Llantas | Delantero: 120 / 70-17 Trasero: 170 / 60-17 |
| Distancia entre ejes | 1.450 mm (57 pulgadas) |
| Altura del asiento | 790 mm (31 pulgadas) |
| Capacidad de combustible | 20 l (4,4 gal imp .; 5,3 gal EE. UU.) |
La Kawasaki ZRX1100 era una motocicleta estándar fabricada por Kawasaki de 1997 a 2001 con un motor basado libremente en la ZX-11 . [4] Reemplazó al Zephyr 1100 . Dado que el Zephyr 1100 se vendió mal en los EE. UU., El ZRX1100 no se vendió inicialmente en ese mercado hasta 1999. [1] [2] En 2001, el ZRX1100 fue reemplazado por el ZRX1200 de motor más grande , que se vendió en los EE. UU. Hasta 2005. Se actualizaron en 2008 y todavía se venden en Japón como el modelo ZRX1200 DAEG hasta 2016. [5] [6]
La ZRX1100 y la ZRX1200 posterior fueron diseñadas como motos de los años 80 , que eran motos grandes con motores grandes. También fueron consideradas motocicletas japonesas universales . [1] A la Suzuki Bandit 1200 se le ha atribuido el mérito de liderar este nicho, tomando un gran desplazamiento de una réplica de moto deportiva de carreras con motor refrigerado por aire / aceite y desafinando el motor para un mayor par a bajas revoluciones y una conducción más fácil, reemplazando el aluminio. marco con acero y dejando los carenados completos , lo que reduce el costo y pierde el enfoque de las carreras de carretera en favor de la conducción deportiva de calle. [7] Una de las combinaciones de colores se reproduce.Las Kawasaki KZ-1000 de Eddie Lawson de 1981 y 1982 , ganadoras de la AMA Superbike Series . [2] [8] Había varios modelos, como el R, que tenía un carenado de nariz de bikini, con un faro cuadrado.
La ZRX1100 tenía una velocidad máxima de 230 km / h (143 mph) y un tiempo de 0 a 1 ⁄ 4 de milla (0,00 a 0,40 km) de 11,19 segundos a 120 mph (190 km / h) y de 0 a 60 mph ( 0 a 97 km / h) tiempo de 2,9 segundos. [1] [2]
Ver también
- Serie Kawasaki Z
Referencias
- ^ a b c d Edwards, David (diciembre de 1997), "Big Dogs; Es una réplica de réplica; es la UJM definitiva; es una bicicleta muy bonita; es la Kawasaki ZRX 1100 y se acerca a nosotros ... tal vez", Cycle World , Newport Beach, California: Hachette Filipacchi Media US , pág. 43, ISSN 0011-4286
- ^ a b c d "Mejores bicicletas usadas; Kawasaki ZRX1100 Best Standard 1999 Diez mejores premios", Cycle World , Newport Beach, California: Hachette Filipacchi Media US , p. 68, noviembre de 2009, ISSN 0011-4286
- ^ a b "Performance Index Winter '12 / '13 Edition" (PDF) , Motorcycle Consumer News , Bowtie Magazines, enero de 2013, archivado desde el original (PDF) el 29 de diciembre de 2016
- ^ Trevitt, Andrew (30 de junio de 2010). "Kawasaki ZRX1100: MEANIE VERDE" . Piloto deportivo . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ Dirck Edge (12 de diciembre de 2008), "Kawasaki ZRX1200 DAEG: una UJM completamente moderna" , Diario de la motocicleta
- ^ "Línea de productos" . Kawasaki . 2017. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2015 . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ Brown, Roland (2005), La última historia de las motocicletas rápidas , Bath, Inglaterra : Parragon , p. 308, ISBN 1405454660
- ^ Edwards, David (diciembre de 1997), "Informe de réplica; Fast Eddie y los grandes Kwackers verdes", Cycle World , Newport Beach, California: Hachette Filipacchi Media US , p. 43, ISSN 0011-4286
| vtmi«Anterior - Cronología de motocicletas Kawasaki , 1990-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año Escribe | Decenio de 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Desnudo / Turismo de aventura | W175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estrella | W250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W650 | W800 | W800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Versys-X 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Versys-X 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KLE500 | Versys 650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Versys 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z125 PRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z250SL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z300 | Z400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ER-5 | Ninja 650 / ER-6f / ER-6n | Ninja 650 / Z650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZR750 Zephyr | ZR-7 | Z750 | Z800 | Z900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z900RS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zephyr 400/550/1100 | Z1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZRX1100 | ZRX1200R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deporte dual | KL250 Super Sherpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KLR250 | KLX250S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KLX450R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KLR650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deporte | Ninja 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja 250SL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja 250R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja 400 | Ninja 300 | Ninja 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja ZX-2R / Ninja ZXR250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZXR400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EX500 / GPZ500 / Ninja 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZX600C-E / Ninja ZX-6 | ZX600F-J / Ninja ZX-6R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja ZX750F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZXR750 / Ninja ZX-7R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GPZ900R | Ninja 1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZX900 / Ninja ZX-9R | Ninja ZX-10R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja H2 / H2R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZX-10 Tomcat | Ninja ZX-12R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turismo deportivo | ZZR600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GPZ1100 / ZX1100E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZZR1100C / Ninja ZX-11C | ZZR1100D / Ninja ZX-11D | ZZR1200 / ZX-12C | ZZR1400 / Ninja ZX-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ninja H2 SX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turismo | GTR1000 / Concurso | 1400GTR / Concurso 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crucero | EL250 | EL125 / Eliminador | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vulcan EN500A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vulcan S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vulcan VN800A / Vulcan Classic VN800B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vulcan VN900 clásico / VN900B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vulcan 800 / 1500 Drifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vulcan VN1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vulcan VN1600 | Vulcan VN1700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| MotoGP | Ninja ZX-RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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