La compañía ferroviaria Keisei eléctrico, Ltd. [2] (estilizado como K'SEI desde 2001) es un ferrocarril privado importante en la prefectura de Chiba y Tokio , Japón. El nombre Keisei es la combinación del kanji京 de Tokio (東京, Tōkyō ) y 成 de Narita (成 田, Narita ) , que conecta la línea principal del ferrocarril. La combinación utiliza lecturas diferentes a las utilizadas en los nombres de las ciudades. La línea principal del ferrocarril va de Tokio a Narita y a las ciudades del suburbio oriental de Funabashi., Narashino , Yachiyo y Sakura . Keisei opera un tren expreso limitado al aeropuerto llamado Skyliner desde Ueno y Nippori hasta el aeropuerto internacional de Narita .
Nombre nativo | 京 成 電 鉄 株式会社 |
---|---|
Nombre romanizado | Keisei Dentetsu kabushiki gaisha |
Tipo | Público KK |
Negociado como | TYO : 9009 Nikkei 225 componente |
Industria | Ferrocarril privado |
Fundado | 30 de junio de 1909 |
Sede | Yawata, Ichikawa, Chiba , Japón |
Gente clave | Tsutomu Hanada (presidente) |
Propietarios | Nippon Life (3,50%) The Oriental Land Company (participación cruzada de 3,41) Mizuho Bank (3,33%) |
Número de empleados | 1.728 (2019) [1] |
Subsidiarias | Ferrocarril eléctrico Shin- Keisei Bus Keisei Ferrocarril Hokuso |
Sitio web | www |
Además de su negocio ferroviario, Keisei Electric Railway Company posee grandes servicios de autobús y taxi y algunas propiedades inmobiliarias. Posee una gran parte de Oriental Land Company, que es propietaria y administra el Tokyo Disney Resort . Keisei cotiza en la Bolsa de Valores de Tokio y es un componente del índice Nikkei 225 . [3]
Historia
Keisei fue fundada el 30 de junio de 1909 y comenzó a funcionar el 3 de noviembre de 1912, inicialmente operando el servicio de trenes locales en el este de Tokio. Su línea principal llegó a Narita en 1930 y Ueno en 1933. [4]
Originalmente un operador de vía estrecha ( 1372 mm o 4 pies 6 en calibre escocés ), Keisei se convirtió en 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas). +1 ⁄ 2 pulg.) De ancho estándar en 1959. En 1960, Keisei comenzó a prestar servicio con lalínea Toei Asakusa, la primera interlínea a través de un acuerdo de servicio en Japón. [4]
El servicio Skyliner comenzó en 1973 y comenzó a prestar servicio al aeropuerto en 1978, cuando se inauguró la primera estación del aeropuerto de Narita (la actual estación Higashi-Narita ). Una nueva estación de metro se abrió en 1991 para proporcionar una conexión más directa a la terminal 1, y en 1992 comenzó el servicio a la terminal 2. [4] El 17 de julio de 2010, Skyliner cambió su ruta al Narita Sky Access de nueva construcción y redujo el tiempo de viaje por 15 minutos.
Líneas
Keisei opera 152,8 km de ferrocarril que consta de una línea troncal denominada Línea Principal y seis ramales. [1]
Nombre de línea | japonés | Puntos finales | Distancia (km) | Tipo 1 |
---|---|---|---|---|
Línea principal | 本 線 | Keisei-Ueno - Cruce de Komaino | 67,2 | 1 |
Komaino Junction - Terminal 1 del aeropuerto de Narita | 2.1 | 2 | ||
Línea Oshiage | 押上 線 | Oshiage - Aoto | 5.7 | 1 |
Línea Chiba | 千葉 線 | Keisei-Tsudanuma - Chiba Chūō | 12,9 | 1 |
Línea Chihara | 千 原 線 | Chiba Chūō - Chiharadai | 10,9 | 1 |
Línea Higashi-Narita | 東 成 田 線 | Keisei-Narita - Higashi-Narita | 7.1 | 1 |
Línea Kanamachi | 金 町 線 | Keisei-Takasago - Keisei-Kanamachi | 2.5 | 1 |
Línea del aeropuerto de Narita (Narita Sky Access) | 成田空港 線 | Keisei-Takasago - Terminal 1 del aeropuerto de Narita | 51,4 | 2 |
Superposición | Keisei-Narita - Cruce 2 de Komaino | (6,0) | 1 | |
Terminal 2 del aeropuerto de Narita · 3 - Terminal 1 del aeropuerto de Narita 3 | (1,0) | 2 | ||
Total | 152,8 | |||
Líneas proyectadas (exp.2029) | ||||
(Extensión de la línea Chihara) | Chiharadai - Amaariki | 8.2 | 1 |
Leyenda
- "Tipo" indica el tipo de actividad ferroviaria en virtud de la Ley de empresas ferroviarias de Japón. El operador de tipo 1 es propietario y opera el ferrocarril, mientras que el operador de tipo 2 opera pero no es propietario del ferrocarril.
- Esta sección es compartida por la Línea Principal y la Línea Higashi-Narita.
- Esta sección es compartida por la línea principal y la línea del aeropuerto de Narita.
Subsidiarias
Keisei Group incluye:
- Shin-Keisei Electric Railway ( Shin-Keisei )
- Ferrocarril de la ciudad nueva de Chiba
- Ferrocarril Hokusō ( Línea Hokusō )
- Ferrocarril de Kantō
- Kashima Railway Company ( Kashima Railway Line , cerrada en 2007)
- Ferrocarril Kominato ( Línea Kominato )
- Línea Maihama Resort ( línea Disney Resort )
- Ferrocarril rápido del aeropuerto de Narita (propietario de una parte de las vías de Narita Sky Access)
- Teleférico Nokogiriyama
- The Oriental Land Company
- Ferrocarril Tsukuba Kankō ( teleférico del monte Tsukuba y teleférico del monte Tsukuba )
Empresas relacionadas con Keisei, aunque no miembro del grupo:
- Ferrocarril de Shibayama
- Tōyō Rapid Railway ( Línea de Tōyō Rapid Railway )
Material rodante
Expreso limitado
- Serie AE (desde 2010) [5]
Serie AE
Viajero diario al trabajo
- Serie 3000 (desde 2003) [5]
- Serie 3050 (desde 2010) [5]
- Serie 3100 (desde 2019) [5]
- Serie 3400 (desde 1993) [5]
- Serie 3500 (desde 1972) [5]
- Serie 3600 (desde 1982) [5]
- Serie 3700 (desde 1991) [5]
Serie 3000
Serie 3050
Serie 3400
Serie 3500
Serie 3600
Serie 3700
Anterior
Expreso limitado
- Serie 1500 (1941-1987)
- Serie 1600 (1953-1981)
- Serie AE (1973-1993)
- Serie AE100 (1990-2016)
Serie AE
Serie AE100
Viajero diario al trabajo
- Serie 1 (1912-1927)
- Serie 20 (1921-1971)
- Serie 33/39/45 (1923-1978)
- Serie 300 (1955-1982)
- Serie 100/126 (1926-1987)
- Serie 200/210/220/500/510 (1931-1990)
- Serie 210/2000/2100 (1932-1985)
- Serie 700/2200 (1954-1982)
- Serie 750/2250 (1954-1973)
- Serie 1100 (1941-1987)
- Serie 1500 (1941-1987)
- Serie 2000 (1948-1990)
- Serie 3000 (1958-1991)
- Serie 3050 (1959-1995)
- Serie 3100 (1960-1998)
- Serie 3150 (1963-2001)
- Serie 3200 (1964-2007)
- Serie 3300 (1968-2015)
Serie 3200
Serie 3300
Ver también
- Ferrocarril de Hokuso
- Disneylandia tokyo
- Skyliner
Referencias
- ^ a b "Grupo KEISEI | IR / Información corporativa" . Grupo KEISEI . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ 京 成 電 鉄 株式会社, Keisei Dentetsu Kabushiki-gaisha
- ^ "Componentes - Índices Nikkei" . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ a b c "Grupo KEISEI | IR / Información corporativa" . Grupo KEISEI . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ a b c d e f g h "Keisei" . Todo sobre los trenes japoneses . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Sitio oficial (en japonés)
- Parte en inglés del sitio oficial (en inglés)