barco de Keops
El barco Khufu es una barca solar intacta de tamaño completo del antiguo Egipto que fue sellada en un pozo alrededor del año 2500 a. C. durante la Cuarta Dinastía del Antiguo Reino de Egipto al pie de la Gran Pirámide del faraón Khufu en el complejo piramidal de Giza . Al igual que otros barcos enterrados en el Antiguo Egipto , aparentemente formaba parte del extenso ajuar funerario destinado a ser utilizado en el más allá .
El barco de Khufu es uno de los barcos más antiguos, más grandes y mejor conservados de la antigüedad. Tiene 43,4 metros (142 pies) de largo y 5,9 metros (19 pies) de ancho. Fue identificado como el barco intacto más antiguo del mundo y ha sido descrito como "una obra maestra de la artesanía en madera" que podría navegar hoy en día si se pone en un lago o un río.
El barco se conservó en el museo de barcos solares de Giza , pero se trasladó al Gran Museo Egipcio en agosto de 2021.
La historia y función del barco no se conocen con precisión. Es del tipo conocido como " barcaza solar ", un recipiente ritual para llevar al rey resucitado con el dios sol Ra a través de los cielos. Sin embargo, tiene algunos signos de haber sido utilizado en el agua, y es posible que el barco fuera una "barcaza" funeraria utilizada para transportar el cuerpo embalsamado del rey desde Menfis a Giza, o incluso que el propio Keops lo utilizara como "barcaza de peregrinación". barco" para visitar lugares sagrados y que luego fue enterrado para que lo usara en el más allá. No contenía cuerpos, a diferencia de los entierros de barcos del norte de Europa . [1]
El barco fue uno de los dos [2] redescubiertos en 1954 por Kamal el-Mallakh , intacto desde que fue sellado en un pozo excavado en el lecho rocoso de Giza. Fue construido en gran parte con tablones de cedro del Líbano con la técnica de construcción de "primero la cáscara", utilizando espigas sin clavijas de la espina de Cristo . El barco se construyó con un fondo plano compuesto por varios tablones, pero sin quilla real , con los tablones y los marcos amarrados con hierba Halfah , y ha sido reconstruido a partir de 1.224 piezas que se habían colocado en un orden lógico y desmontado en el foso al lado. la pirámide. [3]Mide 43,4 metros (142 pies) de largo y 5,9 metros (19 pies) de ancho. Por lo tanto, se identificó como el barco intacto más antiguo del mundo y se ha descrito como "una obra maestra de la artesanía en madera" que podría navegar hoy en día si se pone en un lago o un río. [4] Sin embargo, es posible que la embarcación no haya sido diseñada para navegar, ya que no tiene aparejo, o para remar, ya que no hay espacio. Su descubrimiento fue descrito como uno de los mayores descubrimientos del Antiguo Egipto en el documental de Zahi Hawass Los diez mayores descubrimientos de Egipto .
Tomó años volver a armar el barco, principalmente por el restaurador jefe del Departamento de Antigüedades de Egipto , Ahmed Youssef Moustafa . [1] Antes de reconstruir el barco, Moustafa tuvo que adquirir suficiente experiencia en la construcción de barcos en el Antiguo Egipto. Estudió los relieves tallados en paredes y tumbas, así como muchos de los pequeños modelos de madera de barcos y botes que se encuentran en las tumbas. Moustafa visitó los astilleros del Nilo en el Viejo Cairo y Maadi y fue a Alejandría, donde todavía se fabricaban barcos de río de madera. Esperaba que los carpinteros egipcios modernos hubieran conservado métodos de construcción de barcos que sugirieran cómo los antiguos egipcios construían sus barcos. Luego investigó el trabajo de los constructores de barcos que construyeron en una tradición diferente. [5]
