Depósito de Kim Chuan
 Trenes Alstom Metropolis C830 en Kim Chuan Depot. | |
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| Localización | |
|---|---|
| Localización | 11 Kim Chuan Road, Singapur 537065 |
| Coordenadas | 1 ° 20'27.97 "N 103 ° 53'14.15" E / 1,3411028 ° N ° E 103.8872639 |
| Caracteristicas | |
| Propietario (s) | Autoridad de Transporte Terrestre |
| Operador (es) | SMRT Trains Ltd ( Corporación SMRT ) |
| Escribe | Subterráneo |
| Carreteras | Kim Chuan Road, Upper Paya Lebar Road |
| Material rodante | C830 C830C C851E (futuro) |
| Rutas servidas | Línea CCL Circle |
| Historia | |
| Abrió | 4 de marzo de 2009 |
Kim Chuan Depot es una estación de trenes para el sistema Mass Rapid Transit en Singapur . El depósito está construido completamente bajo tierra y proporciona instalaciones operativas, de mantenimiento y de estabulación para la línea Circle . Se encuentra en Hougang , a lo largo de Upper Paya Lebar Road, y es accesible a través de Kim Chuan Road.
Solía ser el primer depósito en Singapur en prestar servicio a dos líneas MRT operadas de forma independiente, hasta que el edificio adyacente Tai Seng Facility Building , entró en funcionamiento con la operación de ingresos de la línea Downtown Stage 3 el 21 de octubre de 2017. [1]
Historia
Para facilitar la construcción del depósito, en septiembre de 2000 se adquirió parte de la aldea de Kim Chuan para la construcción del depósito y el viaducto de la carretera. El 27 de junio de 2002 se cerró permanentemente la calle Kim Chuan desde Hougang Avenue 3 hasta Kim Chuan Drive. El 25 de octubre de 2002, se realineó parte de la Hougang Avenue 3 y el 25 de noviembre de 2002 se cerró parte de Kim Chuan Road.
El costo del proyecto S $ 297 millones para construir y 2,1 millones de metros cúbicos de tierra tuvo que ser excavado para su construcción. Considerado como el depósito subterráneo más grande del mundo, se inauguró oficialmente el 4 de marzo de 2009 y cuenta con 300 empleados. [2]
El depósito se utilizó para el almacenamiento temporal y el mantenimiento ligero del material rodante de la línea Downtown , antes de la finalización del edificio de instalaciones Tai Seng . También proporcionó una ruta en la que los trenes de la línea Downtown pueden remolcarse desde el depósito hasta su línea operativa a través de las vías de la línea Circle. Una vez que el depósito principal, Gali Batu Depot se completó con la etapa 2 de la línea Downtown, Kim Chuan Depot simplemente proporciona una ruta para que los trenes de la línea Downtown recién entregados se transfieran al edificio de instalaciones Tai Seng .
Diseño
El depósito tiene capacidad para estacionar 70 trenes y cubre un área de más de 100.000 metros cuadrados, alcanzando una profundidad de 24 metros en algunos puntos. En concreto, el piso del depósito principal tiene 800 metros de largo, 160 metros de ancho y 23 metros de alto. [3] La instalación contiene el centro de control de operación principal para la línea Circle , instalación de mantenimiento, áreas de estacionamiento e instalaciones auxiliares como lavado de trenes y talleres. También alberga un sistema automático de almacenamiento y recuperación, un almacén que almacena repuestos para el material rodante y otros equipos. El depósito está conectado al Edificio de la Instalación de Tai Seng adyacente en el lado este de la instalación y se opera en conjunto con la Instalación de Mantenimiento de Tai Seng. [4]
Se puede acceder al depósito a través de un edificio administrativo a lo largo de Kim Chuan Road, que contiene oficinas, un almacén, una cantina y una subestación de 66 kilovoltios ubicada sobre el depósito. Las 3 hectáreas restantes de tierra que quedaron vacías se utilizarán para uso industrial ligero con edificios de hasta 9 pisos de altura.
El depósito está ubicado entre la estación Tai Seng y la estación Bartley en la línea Circle y tiene 4 pistas de recepción: 2 pistas en sentido horario hacia la estación Tai Seng y 2 pistas en sentido antihorario hacia la estación Bartley.
Extensión
El 29 de octubre de 2015, LTA anunció la ampliación del depósito de Kim Chuan junto con la ampliación de la etapa 6 de la línea Circle. La extensión requirió que el depósito se expandiera bajo tierra para casi duplicar su área terrestre y la capacidad de estacionamiento de 70 a 133 trenes. El depósito integrado también albergará 550 autobuses en el terreno sobre el depósito del tren subterráneo. [5] [6]
El contrato 821A para la construcción de la extensión del depósito de Kim Chuan y sus instalaciones asociadas se adjudicó a Woh Hup (Private) Limited por una suma de 1.210 millones de dólares singapurenses en septiembre de 2017. La construcción comenzó en 2018 y finalizó en 2025. [7] [8 ]
La extensión se ubicará a lo largo del perímetro norte del viaducto Bartley Road East , al norte del depósito existente que se encuentra a lo largo del perímetro sur del viaducto Bartley Road East .
Referencias
- ^ "Ficha informativa: Línea 3 del centro para abrir el 21 de octubre de 2017 | Sala de prensa | Autoridad de transporte terrestre" . www.lta.gov.sg . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
- ^ Shereena Sajeed (4 de marzo de 2009). "El depósito subterráneo más grande del mundo abre en Singapur" . Channel News Asia.
- ^ "Depósito de Kim Chuan" . Gurú del transporte terrestre . Consultado el 8 de febrero de 2017 .
- ^ "TY Lin International Group | Noticias | La oficina de TY Lin International en Singapur obtuvo el contrato de servicios de consultoría de ingeniería y diseño para el depósito de Circle Line (etapa 6)" . TY Lin International Group . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
- ^ "LTA | Sala de noticias | Comunicados de prensa | Comunicado conjunto de la Autoridad de transporte terrestre (LTA) y SLA - Circle Line 6 - Convertirse en un círculo completo" . 5 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2020 . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- ^ "El depósito de tren subterráneo más grande se convertirá en aún más grande, Transport News & Top Stories - The Straits Times" . 5 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2020 . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- ^ "LTA | Sala de noticias | Comunicados de prensa | LTA otorga los primeros tres contratos civiles para Circle Line 6" . 5 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2020 . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- ^ "Primeros contratos de Circle Line 6 por valor de S $ 1,75 mil millones otorgados por LTA - CNA" . 5 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2020 . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Página de LTA en Kim Chuan Depot
- Más información sobre Kim Chuan Depot (archivado en Internet Archive )
- Artículo de noticias sobre Kim Chuan Depot de Channel News Asia
- Documento PDF - Visita técnica de LTA al centro de control / depósito subterráneo de Circle Line (depósito de Kim Chuan)
- Oficina del proyecto C830 del gobierno - Depósito de Kim Chuan Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine
- Gobierno CIRCLE LINE CONTRACT C821 / C822 DIVISION (Kim Chuan Depot) Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine.
- Discurso del gobierno / Comunicado de prensa de Kim Chuan Depot
- 2009 establecimientos en Singapur
- Depósitos de Mass Rapid Transit (Singapur)
