| Kingsway | |
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_looking_towards_Manchester_-_geograph.org.uk_-_1368312.jpg/440px-Kingsway_South_(A34)_looking_towards_Manchester_-_geograph.org.uk_-_1368312.jpg) Autovía de Kingsway a su paso por Cheadle | |
| Información de ruta | |
| Largo | 4,8 mi (7,7 km) |
| Historia | Completado en 1930 como A5079 y nombrado en honor al rey Jorge V ; ahora parte de la A34 |
| Uniones principales | |
| Extremo sur | Cheadle ( 53,380 ° N 2,221 ° W )53°22′48″N 2°13′16″W / |
| extremo norte | Levenshulme ( 53.442 ° N 2.206 ° W )53°26′31″N 2°12′22″W / |
| Localización | |
| Destinos principales | East Didsbury , Parrs Wood , Burnage , Ladybarn |
| Red de carreteras | |
Kingsway es una autovía en Greater Manchester , Inglaterra , que va desde Levenshulme a Cheadle . Tiene aproximadamente 7,3 millas de largo y es una carretera de enlace entre el centro de la ciudad y los suburbios del sur de Greater Manchester, que forma parte de la A34 . Kingsway se construyó a finales de la década de 1920 entre Levenshulme y Parrs Wood , y originalmente se diseñó como una ruta combinada de carretera y tranvía . Las vías del tranvía se eliminaron finalmente y la carretera se amplió más tarde para evitar Cheadle y unirse a la autopista M60 . [1]
Historia
Kingsway se construyó en etapas, a partir de mediados de la década de 1920, y se completó en 1930. [2] Recibió el nombre del rey Jorge V y originalmente se numeró A5079.
_(14782417514).jpg/440px-Transactions_of_conference_held_March_9_to_13,_1914,_at_Liberty_buildings,_Liverpool_(1914)_(14782417514).jpg){kind=spacer}
Kingsway se construyó como un camino de alivio para el congestionado Wilmslow Road hacia el oeste y fue uno de los primeros caminos construidos especialmente para vehículos motorizados. Al igual que Princess Road más al oeste, Kingsway se diseñó como una carretera de doble calzada a lo largo del "Sistema Brodie", una nueva técnica de ingeniería civil que había sido iniciada por John Alexander Brodie en Liverpool , en la que la reserva central incorporó una vía reservada para tranvías . [2] [3]
A ambos lados de la nueva carretera, Manchester Corporation compró 1,165 acres (4,71 km 2 ) de terreno para construir el Kingsway Housing Scheme, un gran proyecto de vivienda municipal para hacer frente a la aguda escasez de viviendas en la ciudad. Se construyeron alrededor de 1200 casas, junto con comodidades que incluyen nuevas escuelas, convirtiendo rápidamente un área rural en una propiedad municipal suburbana considerable . [4]
Manchester Corporation Tramways finalmente dejó de funcionar en 1949 y se eliminaron las vías del tranvía. [5] En 1959, Kingsway se extendió hacia el sur a través del río Mersey para evitar Cheadle . Más tarde fue renumerado a A34 en 1967.
Ruta
Kingsway discurre en dirección suroeste hasta el cruce con la autopista M60 , momento en el que gira para ir hacia el sureste. Comienza en Levenshulme continuando desde Slade Lane, y se dirige hacia el suroeste a través de Fallowfield , Ladybarn , Burnage y Parrs Wood donde originalmente terminaba. Continúa hacia el suroeste a través de East Didsbury , hasta llegar a la autopista, y luego se dirige hacia el sureste a través de Gatley y Cheadle , antes de unirse a la circunvalación de Handforth en Cheadle Royal, que se abrió en 1995. [1] El cruce con elLa carretera A560 en Gatley es una de las más transitadas del Gran Manchester, con más de 7000 vehículos que pasan durante las horas pico .
Lugares de interés
- El centro de entretenimiento Parrs Wood en East Didsbury está en Kingsway.
Ver también
- Lista de calles y carreteras notables en Manchester
Referencias
- ↑ a b Haywood, Russell (2009). Ferrocarriles, desarrollo urbano y planificación urbana en Gran Bretaña: 1948-2008 . Ashgate Publishing, Ltd. pág. 259 . ISBN 978-0-7546-7392-7.
- ↑ a b Rowley, Trevor (2006). El paisaje inglés en el siglo XX . Continuum International Publishing Group. pag. 20. ISBN 1-85285-388-3. Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ Stratton, Michael; Trinder, Barrie (2014). Arqueología industrial del siglo XX . Taylor y Francis. pag. 126. ISBN 9781136748011. Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Burnage - una historia de Manchester" . history.aboutmanchester.co.uk . Archivado desde el original el 8 de junio de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
- ^ "Cronología del transporte de Greater Manchester" . Museo del Transporte, Greater Manchester . Consultado el 7 de junio de 2017 .
Enlaces externos
Mapa de ruta :
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- Viaje a lo largo de la arteria clave Kingsway del sur de Manchester y la carretera pionera
- "Construcción de viviendas nuevas a lo largo de Kingsway, Burnage" . Gran Bretaña desde arriba . Archivado desde el original el 8 de junio de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2017 . Fotografías aéreas de Kingsway que muestran las líneas de tranvía y la construcción de las casas del consejo.
- "Iglesia de San Nicolás, andamios a East End y Kingsway" . Banco de memoria de Burnage. 1932 . Consultado el 8 de junio de 2017 .[ enlace muerto ] - Fotografía mirando hacia el norte a lo largo de Kingsway desde el cruce con Poplar Road, que muestra andamios en la iglesia de San Nicolás, Kingsway Garage y vías de tranvía en la reserva central
- "Bevan Taylor - Tranvías - General" . Soundcloud . Proyecto Burnage Memory Bank . Consultado el 8 de junio de 2017 . Proyecto de historia oral que describe la línea de tranvía a lo largo de Kingsway, recopilado por el Burnage Memory Bank Project .
- "Tranvías de Manchester Corporation 1052, Kingsway" . Flickr . Archivo del Museo del Transporte del Gran Manchester. 1948 . Consultado el 10 de junio de 2017 .Foto de un tranvía corporativo en el cruce de Moseley Road y Kingsway 53.442887 ° N 2.2039323 ° W53°26′34″N 2°12′14″W / / 53.442887; -2.2039323 (Moseley Road and Kingsway)
- "Kingsway, Manchester, 1949" . Flickr . Archivo del Museo del Transporte del Gran Manchester. 1949 . Consultado el 10 de junio de 2017 . Foto de las vías del tranvía de Kingsway desenterradas después del cierre de la red de tranvías en 1949.
- Mapa de los tranvías de Manchester en 1944
