El Kinner C-5 era un motor radial estadounidense de cinco cilindros para pequeños aviones generales y deportivos de la década de 1930.
C-5 | |
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Tipo | Motor radial |
Fabricante | Kinner Airplane & Motor Corporation |
Desarrollado por | Kinner R-5 |
Diseño y desarrollo
El C-5 fue un desarrollo del anterior R-5 con mayor potencia y dimensiones. El cambio principal fue el aumento en el diámetro del cilindro de 128 mm (5,0 in) a 143 mm (5,625 in) y un aumento en la carrera del cilindro de 140 mm (5,5 in) a 145 mm (5,75 in). Esto llevó a un aumento correspondiente en el desplazamiento de 8,85 litros (540 pulgadas cúbicas) a 11,71 litros (715 pulgadas cúbicas).
La designación militar estadounidense era R-720 .
Aplicaciones
Especificaciones
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938 [1]
Características generales
- Tipo: radial de 5 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro : 143 mm (5.625 in)
- Carrera : 5,75 pulgadas (145 mm)
- Desplazamiento : 715 pulgadas cúbicas (11,71 litros)
- Longitud: 34,8 pulgadas (884 mm)
- Diámetro: 50 pulgadas (1270 mm)
- Peso en seco : (seco) 420 lb (190 kg)
Componentes
- Tren de válvulas : 1 entrada y 1 válvula de escape por cilindro
- Sistema de combustible: 1 carburador Stromberg
- Tipo de combustible: 73 octanos
- Sistema de enfriamiento: aire
Actuación
- Potencia de salida: máxima 245 CV a 2200 rpm, crucero 210 CV a 1900 rpm
- Relación de compresión : 5,25: 1
- Consumo específico de combustible : 0,6 lb (273 g) / hp / h
- Consumo de aceite: 7 g (0,015 lb) / hp / h
Ver también
Listas relacionadas