El ferrocarril del valle de Kinzig ( alemán : Kinzigtalbahn ) es una línea ferroviaria en Alemania que va desde Hausach a Freudenstadt y sigue el río Kinzig que le da nombre. La línea tiene numerosos túneles, es de vía única y no está electrificada.
Ferrocarril del valle de Kinzig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 4251 (Hausach-Schiltach) 4880 (Schiltach-Freudenstadt) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 39,1 km (24,3 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 100 km / h (62,1 mph) máx. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El ferrocarril del valle de Kinzig fue inaugurado el 5 de julio de 1878 de Hausach a Wolfach por el ferrocarril estatal del Gran Ducado de Baden y se extendió el 4 de noviembre de 1886 a Schiltach . Al mismo tiempo, los ferrocarriles estatales Royal Württemberg despejaron el tráfico de la sección de Schiltach a Freudenstadt Hbf.
Ruta
En Hausach, la línea ferroviaria de la Selva Negra se bifurca en el kilómetro 33.17. Hasta poco más allá de Schiltach (kilómetro 14.760) aumenta la numeración de los kilómetros; a partir de ahí, comenzando en Eutingen im Gäu , disminuye, porque la línea más allá de Schenkenzell cambia de Baden al territorio de Württemberg. En el término de Freudenstadt Hbf comienza el ferrocarril Murg Valley Railway a Rastatt , al igual que el ferrocarril Gäu, que se dirige hacia Eutingen y Stuttgart .
El ferrocarril Schiltach-Schramberg solía bifurcarse en Schiltach. Esta línea se abrió en 1892, pero se cerró en 1959 a los servicios de pasajeros y en 1990 también al tráfico de mercancías. En la estación de Schiltach, un rastrillo de railbus y el antiguo puente ferroviario sobre el Kinzig recuerdan este ramal que, hoy, ha sido completamente desmantelado. En Schramberg todavía hay una parada intermedia cubierta de vegetación y la antigua taberna de la estación, que hoy se utiliza como casa club para los Black Riders. El antiguo cauce se utiliza hoy como carril bici.
Operaciones
El Kinzigtalbahn es propiedad de DB Netz AG . [1] Anteriormente fue operado por Deutsche Bahn , pero los servicios fueron asumidos el 12 de diciembre de 2004 por Ortenau S-Bahn (OSB). Desde entonces, ha operado cada hora a través de servicios desde Freudenstadt Hbf a Offenburg , el tramo de Hausach a Offenburg es el ferrocarril de la Selva Negra de Baden. Los trenes generalmente cruzan en Alpirsbach a la hora habitual de encuentro, justo antes de la hora. La mayoría de los trenes pasan por Offenburg hasta Bad Griesbach , la terminal del ferrocarril del valle de Rench . Los fines de semana, un tren matutino pasa por Estrasburgo en Francia .
Se utilizan las lanzaderas Regio del Ortenau S-Bahn con aire acondicionado . En "días normales", unas 2200 personas utilizan los trenes del ferrocarril del valle de Kinzig. [2]
En Freudenstadt, los servicios de Ortenau S-Bahn se encuentran con los del Karlsruhe Stadtbahn , operado por Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), utilizando su flota de tranvías , sobre Murgtalbahn hasta Karlsruhe . [1]
Galería
Regio-Shuttle del Ortenau-S-Bahn (izquierda) en Freudenstadt Hbf
Un Regio-Shuttle del Ortenau-S-Bahn sale de la parada de Wolfach -Halbmeil
Viaducto de Lauterbad en 1886
Referencias
- ↑ a b Eisenbahnatlas Deutschland . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2009. p. 102. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Felsbrocken blockiert Kinzigtalbahn" [Cantos rodados bloquean el ferrocarril del valle de Kinzig] (en alemán). SWR . Consultado el 22 de diciembre de 2008 .[ enlace muerto ]
enlaces externos
- Página privada de Internet para el ferrocarril del valle de Kinzig
- Tunnelportale / 4251.html Túneles entre Hausach y Schiltach
- Tunnelportale / 4880.html Túneles entre Schiltach y Freudenstadt
- Artículo sobre el ferrocarril del valle de Kinzig
- Imágenes del ferrocarril del valle de Kinzig