El Kitaguni (き た ぐ に) fue un servicio de tren nocturno que operó en Japón desde octubre de 1961 hasta enero de 2013. Operado por West Japan Railway Company (JR West), corría entre Niigata y Osaka , tardando aproximadamente nueve horas en dirección norte y ocho horas en dirección sur. Reducido a operaciones estacionales en marzo de 2012, el servicio se suspendió oficialmente en enero de 2013.
![]() Un tren EMU de la serie 583 en un expreso Kitaguni en agosto de 2010 | |
Descripción general | |
---|---|
Tipo de servicio | Rápido |
Estado | Interrumpido |
Lugar | Japón |
Primer servicio | 1 de octubre de 1961 |
Ultimo servicio | enero 2013 |
Operador (es) actual (es) | JR West |
Antiguo (s) operador (es) | JNR |
Ruta | |
Comienzo | Osaka |
Final | Niigata |
Tiempo medio de viaje | 8-9 horas |
Técnico | |
Material rodante | EMU de la serie 583 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | 1500 V CC, 20 kV CA |
Ruta
El Kitaguni corrió en las siguientes líneas:
- Línea Kioto ( línea principal Tōkaidō ): Osaka - Kioto
- Línea Biwako ( línea principal Tōkaidō / línea Hokuriku ): Kioto - Nagahama
- Línea Hokuriku : Nagahama - Naoetsu
- Línea Shinetsu : Naoetsu - Niigata
Patrón de servicio
El tren en dirección sur se originó en la estación de Niigata a las 22:55 y llegó a Osaka a las 06:49.
El servicio en dirección norte salió de Osaka a las 23:27 y finalizó en la estación de Niitsu a las 08:10. Luego continuó como un tren local durante los últimos 15 minutos hasta Niigata.
Las principales paradas a lo largo de la ruta de Kitaguni incluyeron Shin-Osaka , Kioto , Maibara , Tsuruga , Fukui , Kanazawa , Toyama , Naoetsu y Nagaoka .
Material rodante
El Kitaguni utilizó trenes EMU exclusivos de la serie 581/583 que constaban únicamente de alojamiento reservado.
Tarifas
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/a/a8/Kitaguni_Green_Car_reserved_seat_ticket.png/220px-Kitaguni_Green_Car_reserved_seat_ticket.png)
Se cobró una tarifa fija por el alojamiento reservado en coche cama tipo "A" y "B", independientemente de la ubicación de inicio o finalización, mientras que las tarifas de alojamiento reservado en coche verde (primera clase) se basaron en la distancia. En los últimos días de las operaciones del tren, las tarifas de alojamiento oscilaron entre ¥ 6.000 para un atraque tipo "B" y alrededor de ¥ 10,000 para un atraque tipo "A". Un asiento de coche verde que cubre toda la distancia de Osaka a Niigata cuesta ¥ 5,150.
Las otras tarifas, la tarifa básica y la tarifa rápida, se basaron en la distancia. Para los turistas que utilizan el Japan Rail Pass, no es necesario pagar la tarifa básica.
Historia
El servicio de Kitaguni funcionó por primera vez el 1 de octubre de 1961, como expreso entre Kanazawa y Niigata. [1] Desde el 1 de octubre de 1968, el servicio se amplió para operar entre Osaka y Aomori. [1]
Desde el inicio de la revisión del horario del 17 de marzo de 2012, se interrumpieron las operaciones regulares del Kitaguni , y los servicios operaron únicamente durante los períodos de temporada alta. [2]
El 31 de enero de 2013, JR West anunció que el servicio de Kitaguni se había interrumpido formalmente después de las carreras estacionales durante el período de Año Nuevo. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b 列車 名 鑑 1995 [ Directorio de nombres de trenes 1995 ]. Japón: Railway Journal. Agosto de 1995. p. 125.
- ^ 「き た ぐ に」 「日本海」 引退 へ ダ イ ヤ 改正 で 3 月["Kitaguni" y "Nihonkai" finalizarán a partir de la revisión del calendario de marzo] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 16 de diciembre de 2011. Archivado desde el original (pdf) el 11 de julio de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2012 .
- ^ 夜行 急 行 「き た ぐ に」 完全 引退 ブ ル ト レ 「日本海」 は 検 討 中[Tren nocturno "Kitaguni" completamente retirado - Tren azul "Nihonkai" también bajo consideración]. MSN Sankei West (en japonés). Japón: Sankei Shimbun & Sankei Digital. 31 de enero de 2013. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2013 . Consultado el 31 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Serie 583 Kitaguni express en Wayback Machine (archivado el 14 de octubre de 2012) (en japonés)