Kohei Hirate (平手 晃 平, Hirate Kōhei , nacido el 24 de marzo de 1986 en Komaki, Aichi ) es un piloto de carreras japonés . Hirate ha ganado la serie Super GT dos veces. [1]
Hirato de Kohei | |
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Nacionalidad | japonés |
Nació | 24 de marzo de 1986 |
Carrera de Super GT | |
Temporada de debut | 2008 |
Equipo actual | Equipo Lexus SARD |
Número de coche | 39 |
Antiguos equipos | Lexus Team Cerumo, abril |
Empieza | 60 |
Gana | 6 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Mejor acabado | 1 ° en 2013 |
Serie anterior | |
2008 - 13 2007 2004 - 06 2004 2003- 04 2003-04 2003 2003 2002 | Super Formula GP2 Series Formula 3 Euro Series Asian Formula Renault FR2000 Alemania FR2000 Italia FR2000 Holanda FR2000 Masters Formula Toyota |
Carrera profesional
Hirate comenzó a practicar karting en 1999 cuando tenía 13 años. Después de ganar el Campeonato de Karts Júnior de Japón, quedar tercero y quinto en el Campeonato de Kart de Japón y tercero en el Campeonato de Oceanía de la FIA, pasó a la Fórmula Toyota , donde compitió por la Tom's Spirit y quedó segundo con cuatro victorias a su nombre.
En 2003, se trasladó a la Fórmula Renault, en el equipo Prema Power. En sus dos años aquí ganó 7 carreras y quedó segundo en la temporada 2004. En 2004 también corrió dos veces para el equipo Euroseries de Fórmula Tres de Prema Power , y en 2005 tomó la decisión de correr aquí. Después de quedar duodécimo para el equipo Rosberg, fue nombrado piloto de pruebas de Toyota F1 en 2006 y quedó tercero en la Fórmula Tres Euroseries. En 2007 continuó como piloto de pruebas de Toyota y también condujo para el equipo Trident Racing de GP2 .
Hirate regresó a Japón en 2008, donde compitió en Formula Nippon y Super GT . Terminó cuarto en la temporada 2008 de Fórmula Nippon y quinto en 2009 , ambas veces conduciendo para el Team Impul .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Fórmula Toyota | Espíritu de TOM | ? | 4 | 2 | ? | ? | ? | 2do |
2003 | Fórmula Renault 2000 Italia | Prema Powerteam | 12 | 1 | 0 | 1 | 2 | 113 | Octavo |
Fórmula Renault 2000 Masters | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21 | ||
Fórmula Renault 2000 Alemania | Franken Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 24 | |
Formula Renault 2000 Holanda | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 15 | 21 | |
2004 | Serie Euro de Fórmula 3 | Prema Powerteam | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
Superprix de Bahréin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 12 | ||
Fórmula Renault 2000 Italia | 15 | 6 | 6 | 2 | 10 | 266 | 2do | ||
Fórmula Renault 2000 Alemania | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 25 | ||
Desafío de Fórmula Renault asiática | Equipo de carreras de Asia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2005 | Serie Euro de Fórmula 3 | Equipo Rosberg | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 11º |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Quinto | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | ||
2006 | Serie Euro de Fórmula 3 | Manor Motorsport | 20 | 1 | 0 | 2 | 5 | 61 | Tercero |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 27 | ||
Formula Uno | Panasonic Toyota Racing | Conductor de prueba | |||||||
2007 | Serie GP2 | Trident Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 19 |
Formula Uno | Panasonic Toyota Racing | Conductor de prueba | |||||||
2008 | Fórmula Nippon | Team Impul | 8 | 1 | 0 | 0 | 3 | 42 | Cuarto |
Super GT - GT300 | abr | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 33 | 15 | |
2009 | Fórmula Nippon | Team Impul | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 32 | Quinto |
Super GT - GT500 | Equipo Lexus SARD | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 | 14 | |
2010 | Fórmula Nippon | Team Impul | 8 | 1 | 0 | 2 | 2 | 25,5 | Quinto |
Super GT - GT500 | Equipo Lexus SARD | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12 | |
2011 | Fórmula Nippon | Team Impul | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 15 | Octavo |
Super GT - GT500 | Equipo Lexus Cerumo | 8 | 1 | 0 | 0 | 2 | 47 | Sexto | |
2012 | Fórmula Nippon | Proyecto μ / cerumo ・ INGING | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | Noveno |
Super GT - GT500 | Equipo Lexus Cerumo | 8 | 2 | 0 | 0 | 3 | 74 | 2do | |
2013 | Fórmula Nippon | Proyecto μ / cerumo ・ INGING | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 11 | Noveno |
Super GT - GT500 | Equipo Lexus Cerumo | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 69 | 1er | |
2014 | Super GT - GT500 | Equipo Lexus Cerumo | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 * | 3º * |
- * Temporada aún en curso.
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | corriente continua | Puntos |
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2007 | Trident Racing | BHR FEA 18 | BHR SPR Ret | CAT FEA 13 | CAT SPR 10 | LUN FEA 12 | MAG FEA Ret | MAG SPR 11 | SIL FEA 18 | SIL SPR Ret | NÜR FEA 5 | NÜR SPR 2 | HUN FEA 11 | HUN SPR 10 | IST FEA Ret | IST SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 10 | SPA FEA Ret | SPA SPR 13 | VAL FEA Ret | VAL SPR 16 | 19 | 9 |
Resultados completos de Formula Nippon / Super Formula
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
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2008 | Team Impul | FUJ Ret | SUZ 2 | MOT 6 | OKA 3 | SUZ1 5 | SUZ2 1 | MOT1 Ret | DNS MOT2 | FUJ1 | FUJ2 | SUG 5 | Cuarto | 42 |
2009 | Team Impul | FUJ 3 | SUZ 4 | MOT Ret | FUJ 5 | SUZ 5 | MOT 8 | AUT 4 | SUG 3 | Quinto | 32 | |||
2010 | Team Impul | SUZ 4 | MOT 7 | FUJ 1 | MOT 3 | SUG 12 | AUT 8 | SUZ1 9 | SUZ2 6 | Quinto | 25,5 | |||
2011 | Team Impul | SUZ 9 | AUT 8 | FUJ 2 | MOT 5 | SUZ C | SUG 8 | MOT1 7 | MOT2 Ret | Octavo | 15 | |||
2012 | Proyecto μ / cerumo ・ INGING | SUZ 10 | MOT NC | AUT 7 | FUJ 7 | MOT 8 | SUG 8 | SUZ1 9 | SUZ2 5 | Noveno | 8 | |||
2013 | P.mu/cerumo ・ INGING | SUZ 12 | AUT Ret | FUJ 2 | MOT 15 | SUG Ret | SUZ1 5 | SUZ2 7 | Noveno | 11 |
Resultados completos de Super GT
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Ptos |
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2008 | abr | Toyota MR-S | GT300 | SUZ 13 | OKA 12 | FUJ 1 | 9 DE SEPTIEMBRE | SUG 6 | SUZ | AGUDEZA | AUT 9 | FUJ Ret | 15 | 33 |
2009 | Equipo Lexus SARD | Lexus SC430 | GT500 | OKA 15 | SUZ 10 | FUJ 10 | 13 DE SEPTIEMBRE | SUG 2 | SUZ 7 | FUJ 11 | AUT 12 | MOT 5 | 14 | 27 |
2010 | Equipo Lexus SARD | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 5 | OKA 10 | FUJ Ret | SEP 10 | SUG 10 | SUZ 8 | FUJ C | MOT 11 | 12 | 12 | |
2011 | Equipo Lexus Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | OKA 8 | FUJ 5 | 5 DE SEPTIEMBRE | SUG 11 | SUZ 14 | FUJ 1 | AUT 3 | MOT 10 | Sexto | 47 | |
2012 | Equipo Lexus Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | OKA 1 | FUJ 8 | SEP 2 | SUG 5 | SUZ 9 | FUJ 8 | AUT 7 | MOT 1 | 2do | 74 | |
2013 | Equipo Lexus Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | OKA 4 | FUJ 2 | 14 DE SEPTIEMBRE | SUG 11 | SUZ 11 | FUJ 1 | AUT 2 | MOT 3 | 1er | 69 | |
2014 | Equipo Lexus Cerumo | Lexus RC F | GT500 | OKA 14 | FUJ 2 | AUT 12 | SUG 1 | FUJ 14 | SUZ 8 | BUR 11 | MOT 7 | Octavo | 43 | |
2015 | Equipo Lexus SARD | Lexus RC F | GT500 | OKA 5 | FUJ 5 | CHA 7 | FUJ 9 | SUZ 11 | SUG Ret | AUT 13 | MOT 6 | 13 | 23 | |
2016 | Equipo Lexus SARD | Lexus RC F | GT500 | OKA 7 | FUJ 2 | SUG 2 | FUJ 8 | SUZ 8 | CHA 7 | MOT 2 | MOT 1 | 1er | 82 | |
2017 | Equipo Lexus SARD | Lexus LC500 | GT500 | OKA 3 | FUJ 7 | AUT 14 | SUG 1 | SUZ 10 | FUJ 13 | CHA 6 | MOT 8 | Octavo | 44 | |
2018 | abr | Toyota Prius | GT300 | OKA Ret | FUJ 2 | SUZ 9 | CHA 2 | FUJ 3 | SUG 25 | AUT 10 | MOT 2 | Tercero | 61 | |
2019 | Carreras NDDP | Nissan GT-R Nismo GT500 | GT500 | OKA 4 ‡ | FUJ 6 | SUZ 9 | CHA 6 | FUJ 11 | AUT 11 | SUG 1 | MOT DNS | Noveno | 36 | |
2020 | Carreras NDDP | Nissan GT-R Nismo GT500 | GT500 | FUJ 7 | FUJ 8 | SUZ 6 | MOT 7 | FUJ Ret | SUZ 4 | MOT 15 | FUJ | 14 * | 24 * |
‡ La mitad de los puntos otorgados por completar menos del 75% de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.
Referencias
- ^ Klein, Jamie (23 de abril de 2021). "Por qué un conductor rechazado dos veces por Toyota puede tener la última risa" . Autosport . Consultado el 26 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Kohei Hirate
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Ronnie Quintarelli Masataka Yanagida | Campeón de Super GT (GT500) 2013 con: Yuji Tachikawa | Sucedido por Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli |
Precedido por Tsugio Matsuda Ronnie Quintarelli | Campeón de Super GT (GT500) 2016 con: Heikki Kovalainen | Sucedido por el titular |