La Fórmula Toyota fue una serie de carreras de especificaciones en Japón entre 1991 y 2007. Muchos pilotos japoneses de Fórmula Uno , como Kazuki Nakajima y Toranosuke Takagi , debutaron en la Fórmula Toyota. La clase se retiró después de la temporada 2007 cuando fue reemplazada efectivamente por el Formula Challenge Japan .
Categoría | Monoplazas |
---|---|
Temporada inaugural | 1990 |
Doblada | 2007 |
Constructores | Argo - Tom's (1990-1994) Tom's (1995-2001) Toyota (2002-2007) |
Proveedores de motores | Toyota |
Proveedores de neumáticos | Bridgestone (2002-2007) |
Campeón de los últimos pilotos | Kei Cozzolino |
Campeón de los últimos equipos | Equipo Le Beauset |
Página web oficial | Fórmula Toyota |
Historia
La Fórmula Toyota celebró su carrera inaugural en 1990, esta carrera fue ganada por Masami Kageyama . Toyota lanzó su primer motor de Fórmula 3 en 1991 y ganó tanto el título de pilotos como el título de motores en el Campeonato de Fórmula Tres de Japón de 1991 . [1] Junto con su motor de Fórmula 3, Toyota lanzó su propia clase de carreras, Fórmula Toyota. El coche de primera generación, el Argo - Tom's FT10, utiliza un monocasco de aluminio . El coche estaba propulsado por un motor Toyota 4A-GE , que producía 140 CV . El FT10 se usó hasta 1994 cuando fue reemplazado por un FT20 construido por Tom . Este automóvil estaba propulsado por un motor de 5 válvulas, reemplazando el motor anterior de 4 válvulas. En 1995 se fundó la Escuela de Carreras de Fórmula Toyota y el mejor piloto de cada clase ganó una unidad totalmente financiada en el campeonato de Fórmula Toyota. Entre 1991 y 1999 hubo dos campeonatos de Fórmula Toyota, Main y West. Pero después de que los campos se hicieron más pequeños, Toyota fusionó las dos clases en una sola para la temporada 2000. La última carrera del campeonato fue el 25 de noviembre de 2007 en Fuji International Speedway . La carrera fue ganada por el piloto ítalo-japonés Kei Cozzolino . El equipo Le Beauset fue el equipo más exitoso en la Fórmula Toyota, sus pilotos ganaron el campeonato seis veces.
La serie se dobló después de la creación del Formula Challenge Japan . Nissan , Honda y Toyota unieron fuerzas y crearon esta clase de carreras en 2006. La Fórmula Challenge Japan fue reemplazada por la Fórmula 4 de Japón después de la temporada 2013. En Nueva Zelanda, la Toyota Racing Series , también conocida como Fórmula Toyota, utiliza actualmente un Toyota FT40 construido por Tatuus . No existe relación entre la serie japonesa y esta excepto el uso de motores Toyota.
Campeones
Año | Campeonato | Carro | |
---|---|---|---|
1990 | Masami Kageyama [2] | Argo - Tom's FT10 | |
Principal | Oeste | ||
1991 | Eiichi Tajima | Hidehiro Mochizuki | Argo - Tom's FT10 |
1992 | Tomoyuki Hosono | Masayuki Yamamoto | Argo - Tom's FT10 |
1993 | Mitsuhiro Kinoshita | Eiji Sengoku | Argo - Tom's FT10 |
1994 | Shigeaki Hattori | Jiro Nakatani | Argo - Tom's FT10 |
1995 | Takahiro Fujita | Yuji Tachikawa | FT20 de Tom |
1996 | Yasuhisa Fujiwara | Shinya Kurushima | FT20 de Tom |
1997 | Ruben Derfler | Shinichi Takagi | FT20 de Tom |
1998 | Masahiro Tsukiji | Tomoyuki Inoue | FT20 de Tom |
1999 | Kaichi Sato | Satoshi Inoue | FT20 de Tom |
Campeonato | |||
2000 | Satoshi Goto [3] | FT20 de Tom | |
2001 | Naoki Yokomizo [4] | FT20 de Tom | |
2002 | Wataru Kobayakawa [5] | FT30 | |
2003 | Kazuki Nakajima [6] | FT30 | |
2004 | Hideto Yasuoka [7] | FT30 | |
2005 | Kazuya Oshima [8] | FT30 | |
2006 | Yuhi Sekiguchi [9] | FT30 | |
2007 | Kei Cozzolino [10] | FT30 |
Otros impulsores notables
- Toranosuke Takagi , piloto de Fórmula 1 de Tyrrell en 1998 y Arrows en 1999
- Takashi Kogure , Super GT y Nippon Formula controlador
- Hiroki Yoshimoto , ex piloto de GP2 Series y piloto de WTCC
- Kohei Hirate , ex piloto de la Serie GP2 y ex piloto de pruebas de Toyota Racing
- Keisuke Kunimoto , ganador de la carrera de Fórmula Tres del Gran Premio de Macao de 2008
- Yuji Kunimoto , campeón de Fórmula Tres de Japón en 2010
- Takuto Iguchi , conductor de Super GT GT300
Referencias
- ^ "Historia de las actividades deportivas de Toyota" . Toyota Motor Corporation . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "Fórmula Toyota" . Historia de las carreras de Japón . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "チ ャ ン プ 後 藤 聡 と の 激 し い 攻防 戦 を 制 し 、 ジ ェ フ ・ ラ イ ト が 2 勝 目 を 挙 げ て 、 シ リ ー ズ 閉幕" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "予 選 で の 苦 悩 を 吹 き 飛 ば し た 横 溝 直 輝 ポ ー ル シ ッ タ ー 片 岡 龍 也 の 連勝 阻止 し て 、 有 終 の 美 を 飾 る!" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "平手 晃 平 が 4 勝 目 を 挙 げ て 、 今季 最後 の 戦 い を 締 め く く る! チ ャ ン プ 小早川 は 無 念 の リ タ イ ア。 有 終 の 美 を 飾 れ ず" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "後 半 戦 の ヒ ー ロ ー 、 池 田大祐 が 3 連勝 、 年 間 最多 4 勝 目 を 飾 る! 小林 可 夢 偉 は 無 念 の リ タ イ ア 、 3 位 で ゴ ー ル の 中 嶋 一 貴" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "後 半 戦 伸 び 調子 の 嵯峨 宏 紀 が 、 30 戦 目 の 卒業 レ ー ス で 初 優勝! ポ ー ル 石浦 、 チ ャ ン プ 安岡 は 、 そ れ ぞ れ 無 念 の 結果 に ……” . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "苦 し い レ ー ス 展開 を 耐 え 抜 い た 、 大 嶋 和 也 が タ イ ト ル を 獲得! 阿 部 翼 が ラ ス ト 3 連勝 、 坂 本 雄 也 と 1 1 フ フ ニ ッ ッ 果" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "新 チ ャ ン ピ オ ン 関口 雄飛 、 卒業 レ ー ス で 有 終 の 美 を 飾 る 得意 の ウ ェ ッ ト コ ン デ ィ シ ョ ン 、 6 勝 目 は 圧 勝 で!" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "三 つ 巴 の タ イ ト ル 争 い は 、 ま さ か ま さ か の 結 末 に 3 連勝 飾 っ て 、 ケ イ ・ コ ッ ツ ォ リ ー ノ が 王者 に 輝 く!" . Toyota Motor Sports . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
enlaces externos
- Página web oficial